Dickytrisco

У конкурентов наверно в это время грузовики дешевели, да ?
У Камаза цены могли рости по причине повышения стоимости китайских запчастей из-за роста курса юаня, переход на российские запчасти(малый тираж встает дороже, при его росте ценник начинает снижаться), тупо рост цен(инфляция в РФ на компоненты и сырье).

У дрома только недавно была статья, что с заводом VW в Калуге все плохо, а тут очередная обнадеживающая новость, что вот ща ща…

и не сравнивая безопасность с импортными одноклассниками Kia Rio, Hyundai Solaris и прочие китайские поделки в бюджете Весты. Они ж не на авто премиум сегмента пересели.

тут мнения разделились

Честно не видел тесты Тойоты Rav4 при боковом ударе об столб, но тут выглядит будто «контактный» со столбом пассажир немного жмур. Штора конечно сработала, но при такой инерции пассажир должен был прилично приложиться головой. Его спасет только то, что удар об столб обычно скользящий и реальная скорость такого удара невысокая.

В текущей статье другой авто, поэтому ваше высказывание некорректно.

Это IXBT, тут еще при таком снижении часто пишут «резко» подешевел.

Кредит в этой схеме лишнее. Уверен, что многие бы купили Весту без накруток прям в Тольятти.

Весной 2023 писали что летает. Новость отлично гуглится. Ixbt об этом тоже писал.

Китайцы свой двигатель под этот самолет уже гоняют на летной лаборатории. Через 1-2 года могут и допилить до ума.

Я к тому что, кроме анонсов, фактов о сборке не последовало.

Последние слухи (в т ч с ixbt) про калужский завод, что там произведут малую партию кроссоверов Chery. И как делишки, уже произвели?

Это из серии возрождение бренда Победа и Волга, на китайских агрегатах.

По сравнению с этим БУ минивэном, если мы говорим про удобство 5-7 пассажиров, обсуждаемый китайчонок и рядом не стоял. Мало где в легковом авто или кроссовере на втором ряду убодро сядут трое — обычно комфортно только двоим.

Вы знаете, что РАФ это Рижский завод был со всеми вытекающими. Автоваз какую то замену Ларгуск хочет к 2025 году изготовить.

Наличие третьего ряда не делает авто автоматически удобным для сидящих на третьем ряду. Минивэн подходит под эти задачи, есессно импортный.

я бы добавил, что 7-ми местная версия для РФ избыточна и бестолкова. Со сложенным третьим рядом сидений места в багажнике как в Весте универсал, а д б как в Kia Sorento

Коли с крауном сделали столько версий, могли и для камри сделать версию универсал. Это очень бы добавило данной модели поклонников.

Ну так у Китая нет ограничения поставок западных комплектующих, есть много локализованных компонентов, ну и курс они не роняли. Ну и самое главное, Китай отсиживается за нашей спиной, пока мы боремся со всем НАТО. Китай имеет самый крупный авторынок, по этой причине все западные автопроизводители сами туда лезли, и с удовольствием передавали Китаю свои технологии, у нас такой халявы не было.
Защитные меры в виде роста утильсбора введены, для финансирования автоваза, и других, локализующих производство. Года 1.5 — 2 еще будут высокие цены на авто, но есть шанс, что наладят какое то замещение компонентов в РФ, что то будут продолжкть тянуть из Китая.

Тогда непонятен смысл безаппеляционного заявляния, что на X-trail хватает 144 лс.