Вы температуру нагревателя ни к какому миллиону доводить не будете. У вас с есть КОНКРЕТНОЕ топливо с КОНКРЕТНЫМИ характеристиками поступающее в тепловую машину КОНКРЕТНОЙ конструкции (ДВС) находящейся КОНКРЕТНО в условиях поверхности планеты Земля.
— Мутите что хотите, но теоретического предела для данных конкретных условий не то, что не переступите, но и близко не достигните. Ну, например, потому что ваш цикл просто не замкнется. Незацикленный цикл — это нонсенс. Не заработает и все тут. А на бумаге так красиво было… И другое...
— Логика N2: Вы действительно утверждаете, что Карно был идиотом? И все поколения жившие после него ( и согласные с ним) — тоже?
И только сейчас гениальные Китайцы + Камаз + конечно ВЫ открыли миру истину. Даже две:
1. Теоремы Карно(2 шт) — обман.
2. Вы — гении. Остальные — дураки.
Ну ну…
Если бы эти 'программисты' еще пользовались нормальными языками… Нет. Ненадо (обычно) Asm. Но «C» — надо. Но для них же это — 'низкоуровневый' (с х.яли ?) язык. Это-же сложно. Уметь нужно. Голова нужна. И вообще — тут же работать надо. 'Нее. Мы так не хочем.
— У нас тут везде-везде всякие жабы, питоны и т.п. гады. И конечно — наш калькулятор сделан 'на движке' (сами ручками то — никак не умеем), да конечно и с чужими библиотеками (на чужих библиотеках) со всяких ХренХабов, и обязательно через прокладку кросс платформенную. Ведь он нужен всем (нет). И т.д.
— Да. То что они используют все доступные ресурсы — это факт. Только хорошо бы некоторых из них в целях профилактики самих пустить 'на ресурсы'. На фарш. Что бы другие поняли — они такие — нахрен не нужны…
Вообще-то, движки у ВАЗа и сейчас нормальные.
Ресурс — средний, ну так, и авто — бюджетное.
А какие-то сильно 'другие' двигатели… Куда их втыкать прикажете?
Разве что — на моделях, которые будут выпускать на площадке Ниссана. Но сейчас-то о таком и речь не идет. Там только сборка с неспешной (и вряд ли большой) локализацией…
Там (т. Карно) формула есть — воспользуйтесь, если так в 44% не верите.
300К взято правильно ( при расчётах всегда берут 20 или 25°С — по своим стандартам, ну или по климату предполагаемого рег. использования [Сибирь/Африка] ), а 600К вовсе к делу не относятся…
ТЕОРЕТИЧЕСКИ _Н_Е_В_О_З_М_О_Ж_Н_О_ !
— Это не наводит вас ни на какие мысли? А?
Я не в курсе, что там имели в виду Китайские жулики, создавшие своё Х. З. что. Но, на вскидку, могу предположить, что они воспользовались старой Американской жульнической системой указания мощности ДВС — это когда указывается ВСЯ мощность снимаемая с выходного вала двигателя. А то, что НЕМАЛАЯ ДОЛЯ этой мощности обязательно уходит на работу агрегатов самого двигателя — это мы 'посчитать забыли'.
— Ну или, Вар N2: От балды с.издели.
А наши то 'манагеры' и рады. 'Прилипли' к чужому вранью с целью разворовать какое-нибудь очередное НАШЕ финансирование.
Вот и весь сказ…
Карно доказал, основываясь на втором законе термодинамики*, следующую теорему: любая реальная тепловая машина, работающая с нагревателем температуры Т1 и холодильником температуры Т2, не может иметь коэффициент полезного действия, превышающий КПД идеальной тепловой машины.
— И это: ~ 44%...
Всё приближаются и приближаются… А ни.уя…
А в чем проблема? На АМ4 и в самые первые mb можно поставить последние — если цепи питания хорошие + биос перезалить ( уже сбился — сколько лет ей).
На АМ4 обещают тоже самое. На крайняк — опять же поменять mb практически без доплат ( а то и 'с плюсом' — если вначале была премиальная модель, а потом попроще )…
«Сплошные пятна» таможенников тоже заинтересуют. Я как-то проходил досмотр в метро со свинцовыми АКБ в сумке. Вежливо поинтересовались — 'аЧойТамТакеБуде'? ))
«На это же намекает и основная 48-мегапиксельная камера»
«ранее были слухи об использовании немолодой SoC Kirin 710A»
— А по-моему 710А — поддерживает камеры только до 40.
До 48 — 710F. Но где его взять? Он ещё с tsmc был — давно ( и по-моему — он держит только до 6 Gb ram ) .
— Нестыковочка…
Ну, «486 на Pentium» то требовал замены сокета. (Был правда Pentium Overdrive — но это спец/экзотик/дефицито эксклюзив не для дома по 'невкусной' цене). Дальше я подзабыл эти пертрубации. Помолчу. Боюсь соврать…
И что?
Я вначале беру (брал бы — если'б Интел не менял сокеты без понта) только mb+cpu (причем — не на старте, по конским ценам, т.к. старая платформа ещё не нуждается в замене), позже ОДИН РАЗ меняю mb ddr4 на ddr5 (уже с минимальной доплатой т.к. вцелом они обе уже ну совсем — не новинки) + dd4 меняю на ddr5 (и тоже — не дорого т.к. ddr5 — уже дешевы, а мои ddr4 БОЛЬШОГО объема и БЫСТРЫЕ ещё в цене, ибо — уже дефицит). Проц — меняю по необходимости сколько сокет позволяет (вот только у Интел — нихрена он не позволяет).
— Дальше — новый такой-же цикл ...
— Нет? Тогда идём по другой старой схеме на основе долгоиграющей платформы АМД .
А Интел — лесом…
Дык, Батька и предлогает им 'порядок' — доступ к производству 'специфической' продукции. В обмен на изложенное выше.
Айфоны с Плейстейшнами они итак наберут где угодно…
"… компания планирует расширить бизнес за счёт легковых моделей."
«Инженеры КамАЗа не только разработают эти автомобили, но и проведут испытания пилотных образцов.»
При всем уважении к КАМАЗу...
Отсутствует одно слово — ПРОИЗВОДИТЬ…
Если 'складская система' должна _принимать_ посылки от населения это далеко не полшажочка. Придет бабулька 90 лет слепая/глухая (она ещё с Чапаем бухала, да и сейчас 'драбнула') — хана твоим роботам…
Комы/Полукомы и нужны для коммерции + _заодно(может быть)_ и для себя. Полно их на Авито (в Питере), недорого. И — не берут. Крупному бизнесу б.у.шки не нужны, малого — самого мало, транзитные портовые площадки — стоят. Приезжайте. 'С лету' забирайте…
— И может, он даже случайно прав…
— Мутите что хотите, но теоретического предела для данных конкретных условий не то, что не переступите, но и близко не достигните. Ну, например, потому что ваш цикл просто не замкнется. Незацикленный цикл — это нонсенс. Не заработает и все тут. А на бумаге так красиво было… И другое...
— Логика N2: Вы действительно утверждаете, что Карно был идиотом? И все поколения жившие после него ( и согласные с ним) — тоже?
И только сейчас гениальные Китайцы + Камаз + конечно ВЫ открыли миру истину. Даже две:
1. Теоремы Карно(2 шт) — обман.
2. Вы — гении. Остальные — дураки.
Ну ну…
— У нас тут везде-везде всякие жабы, питоны и т.п. гады. И конечно — наш калькулятор сделан 'на движке' (сами ручками то — никак не умеем), да конечно и с чужими библиотеками (на чужих библиотеках) со всяких ХренХабов, и обязательно через прокладку кросс платформенную. Ведь он нужен всем (нет). И т.д.
— Да. То что они используют все доступные ресурсы — это факт. Только хорошо бы некоторых из них в целях профилактики самих пустить 'на ресурсы'. На фарш. Что бы другие поняли — они такие — нахрен не нужны…
— Методом исключения — не судовой.
А какой ещё?
Новый?
Нет (бессмысленно).
==> Вероятно — Да. Он.
Ресурс — средний, ну так, и авто — бюджетное.
А какие-то сильно 'другие' двигатели… Куда их втыкать прикажете?
Разве что — на моделях, которые будут выпускать на площадке Ниссана. Но сейчас-то о таком и речь не идет. Там только сборка с неспешной (и вряд ли большой) локализацией…
300К взято правильно ( при расчётах всегда берут 20 или 25°С — по своим стандартам, ну или по климату предполагаемого рег. использования [Сибирь/Африка] ), а 600К вовсе к делу не относятся…
— Это не наводит вас ни на какие мысли? А?
Я не в курсе, что там имели в виду Китайские жулики, создавшие своё Х. З. что. Но, на вскидку, могу предположить, что они воспользовались старой Американской жульнической системой указания мощности ДВС — это когда указывается ВСЯ мощность снимаемая с выходного вала двигателя. А то, что НЕМАЛАЯ ДОЛЯ этой мощности обязательно уходит на работу агрегатов самого двигателя — это мы 'посчитать забыли'.
— Ну или, Вар N2: От балды с.издели.
А наши то 'манагеры' и рады. 'Прилипли' к чужому вранью с целью разворовать какое-нибудь очередное НАШЕ финансирование.
Вот и весь сказ…
— И это: ~ 44%...
Всё приближаются и приближаются… А ни.уя…
На АМ4 обещают тоже самое. На крайняк — опять же поменять mb практически без доплат ( а то и 'с плюсом' — если вначале была премиальная модель, а потом попроще )…
«ранее были слухи об использовании немолодой SoC Kirin 710A»
— А по-моему 710А — поддерживает камеры только до 40.
До 48 — 710F. Но где его взять? Он ещё с tsmc был — давно ( и по-моему — он держит только до 6 Gb ram ) .
— Нестыковочка…
Я вначале беру (брал бы — если'б Интел не менял сокеты без понта) только mb+cpu (причем — не на старте, по конским ценам, т.к. старая платформа ещё не нуждается в замене), позже ОДИН РАЗ меняю mb ddr4 на ddr5 (уже с минимальной доплатой т.к. вцелом они обе уже ну совсем — не новинки) + dd4 меняю на ddr5 (и тоже — не дорого т.к. ddr5 — уже дешевы, а мои ddr4 БОЛЬШОГО объема и БЫСТРЫЕ ещё в цене, ибо — уже дефицит). Проц — меняю по необходимости сколько сокет позволяет (вот только у Интел — нихрена он не позволяет).
— Дальше — новый такой-же цикл ...
— Нет? Тогда идём по другой старой схеме на основе долгоиграющей платформы АМД .
А Интел — лесом…
Айфоны с Плейстейшнами они итак наберут где угодно…
«Инженеры КамАЗа не только разработают эти автомобили, но и проведут испытания пилотных образцов.»
При всем уважении к КАМАЗу...
Отсутствует одно слово — ПРОИЗВОДИТЬ…