Аппарат — достаточно 'полноценен'. Есть дисковые тормоза, нормальная амортизация, явно крепкая рама, светотехника, мощность (не указана) ~500÷1000 Вт. Он ремонтопригоден и зап. части будут долго 'в наличии'. Бренд .
Дорого? Нет. Другие от 2000 ...
Кому подходит — отличное предложение.
Без шуток — надо брать.
У меня 'концептуально-сходное' немецкое — TP Ferdinand 2. В коридоре 'типовой' квартиры сильно мешаться будет. Возможно, придется выбирать — или он, или жена ...
Я держу в подземном паркинге.
И ещё — нет ТТХ (масса/мощность). Мой теперь однозначно подразумевает наличие 'м' прав и только по проезжей части (но люди относятся терпимо, ГАИ вообще плевать). В Европе так изначально. А по проезжей части 25 км/ч — уже недостаток. Надо 40 (и ещё мозг+внимательность и осторожность)…
Ни технологии, ни искусство к термину «цивилизация» не имеют никакого отношения. Потратьте ~1-2 часа что-бы разобраться. «Цивилизация» — штука интересная…
По мнению многих учёных пик развития цивилизации пришелся на эпоху Византии ( и территориально был там-же). С тех пор — только деградация.
И многие из них убеждены — что он и не повторится. Никогда…
Вчера внезапно сдох телефон. Копий нет. А там есть и ценная инфа — ссылки на фотоальбомы из походов. Пропали...
Впрочем, как я понимаю QR код с мертвого телефона тоже не добудешь. Так и так облом…
Да. А я лишь хотел подчеркнуть что что под словом 'сталь' понимают конкретный вид сплава с обязательным наличием углерода в строго ограниченных количествах. Правда минимума я так-таки и не помню сам… Остальное — конечно так. И лиг. элементы и примеси.
Пора заканчивать флейм не по теме. Хорошо поспорили. Кое что под вспомнил… )))
ОК. Убедил. Есть и малоуглеродистые констр. стали. Так себе .
Вернёмся 'к истокам'. Ты стал мне возражать после моего определения, что сталь — это сплав железа с углеродом. Я продолжаю утверждать что именно в этом 'суть' стали как таковой.
Пример1: Берём железо (незн.примеси не учитываем) и скажем добавляем Никель. Получаем просто твердый раствор никеля в железе.
Пример2: добавляем вольфрам и немного(надо считать) углерода. Вольфрам прореагирует с углеродом. Получаем раствор карбида вольфрама в железе.
Пример3: тоже, что и п.2, но углерода больше чем надо для реакции с вольфрамом, скажем, на 0.3%. Вот тут у нас 0.3% углерода образует единую кристаллическую решетку с железом — и это уже сталь.
Пример4: добавляем только Углерод (до ~2.5%) — сталь.
— И для получения сталей с хорошем мех. свойствами углерода всё-таки надо где-то от 0.3%. Нискоуглеродистые стали даже обычной термообработке не подвергнуть (закалка/отпуск/нормализация). Только после какого либо 'поверхностного насыщения'…
Поправка: глянул мельком — С 29НК всё-таки не ясно, на до ГОСТ смотреть (лень), вобщем все зависит от того, как там прописано содержание углерода, если как примесь в минимальных (не регламентируемых по минимуму) — то не сталь. Углерод стали нужен обязательно. Без него не получить кристаллических решёток свойственных сталям…
Да, верно, с нижней границей углерода для высоколегированных сталей промахнулся, а для остальных сталей верно.
А 29НК — сталью ЯВЛЯЕТСЯ, даже если его не хотят так назвать. Называют сплавом, но имя этому сплаву — сталь.
Сталь — это ОДИН КОНКРЕТНЫЙ ВИД сплавов. И грань никакая не тонкая, и и именно по хим.составу. Углерод от 0.25% до ~2.5%(точно не помню). Железо не менее 45%. Всё остальное — НЕ СТАЛЬ. Может (другой) сплав, чугун и х.з. что вообще.
Никакими 'пожеланиями' ничего не определяется. Специалист должен называть вещи своими именами. Иначе он — безграмотен, что и демонстрирует…
Да, бронза — медь с обычно оловом (есть и другие). СПЛАВОМ это в итоге не является. Об ЭТОМ я написал прежде всего. А если бы являлось — то зачем было 'огород городить', когда можно сразу взять для спекания один порошок нужного хим. состава. Заявление было не логичное — а безграмотное, что для 'представителя' компании 'разработчика' — это позорище показывающие их реальный уровень. 'Гнать в шею' таких надо. И не 'с должности', а 'на поселение' за 101 км…
Дорого? Нет. Другие от 2000 ...
Кому подходит — отличное предложение.
Без шуток — надо брать.
Я держу в подземном паркинге.
И ещё — нет ТТХ (масса/мощность). Мой теперь однозначно подразумевает наличие 'м' прав и только по проезжей части (но люди относятся терпимо, ГАИ вообще плевать). В Европе так изначально. А по проезжей части 25 км/ч — уже недостаток. Надо 40 (и ещё мозг+внимательность и осторожность)…
Отлично. Хорошо бы и их владельцев этому научить…
И многие из них убеждены — что он и не повторится. Никогда…
Спорим — не врут…
Впрочем, как я понимаю QR код с мертвого телефона тоже не добудешь. Так и так облом…
Пора заканчивать флейм не по теме. Хорошо поспорили. Кое что под вспомнил… )))
Вернёмся 'к истокам'. Ты стал мне возражать после моего определения, что сталь — это сплав железа с углеродом. Я продолжаю утверждать что именно в этом 'суть' стали как таковой.
Пример1: Берём железо (незн.примеси не учитываем) и скажем добавляем Никель. Получаем просто твердый раствор никеля в железе.
Пример2: добавляем вольфрам и немного(надо считать) углерода. Вольфрам прореагирует с углеродом. Получаем раствор карбида вольфрама в железе.
Пример3: тоже, что и п.2, но углерода больше чем надо для реакции с вольфрамом, скажем, на 0.3%. Вот тут у нас 0.3% углерода образует единую кристаллическую решетку с железом — и это уже сталь.
Пример4: добавляем только Углерод (до ~2.5%) — сталь.
— И для получения сталей с хорошем мех. свойствами углерода всё-таки надо где-то от 0.3%. Нискоуглеродистые стали даже обычной термообработке не подвергнуть (закалка/отпуск/нормализация). Только после какого либо 'поверхностного насыщения'…
А 29НК — сталью ЯВЛЯЕТСЯ, даже если его не хотят так назвать. Называют сплавом, но имя этому сплаву — сталь.
Никакими 'пожеланиями' ничего не определяется. Специалист должен называть вещи своими именами. Иначе он — безграмотен, что и демонстрирует…