Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
ZTE Axon M давно взятый мной за 10990 руб. по всем статьям лучше ...
А по поводу «нужности» — удобно для всего кроме видео на два экрана.
Привык… Отказаться уже невозможно… Новые буду брать — только «фолды»…
А у меня вообще сомнения по поводу целесообразности окон в метро. На туннели любоваться? Ну в МСК и СПб — станции красивые — о.к… А вцелом в мире? Рудимент какойто… Стеклянных дверей вполне достаточно + ОБЫЧНЫХ дисплеев для рекламы.
«сотрудники» Сбера давно работают централизованно, преймущественно из-за бугра. А про зоны вы просто ничего не знаете. Темой анусов интересуются как раз на воле, т.е. это как раз ВАША тема.
Мощность обычного 'жигуля' ~ 100 л.с., т.е. 70 кВт. Допустим всреднем используется 50% = 35 кВт. Этого достаточно для довольно крупного промышленного производства ( 12 станков по 3кВт на полной мощности безостановочно ).
Автомобилям нужен ОКЕАН энергии. Она есть — нефть+газ.
Электроэнергии столько и близко нет. И непридвидится. И не планируется. И «грязная» электроэнергетика планируется в Европе к закрытию...
Но электромобили будут. Это уже ясно. Только… Не у всех! Всех кто сейчас восторженно голосует ЗА! — пригласят на электро(как хотели)автобус. И не дёшево. Бизнес меняет форму но уменьшаться не захочет.
P.S. — Сейчас в мире ~1 000 000 000 автомобилей — вы проверьте цифры, посмотрите сколько есть электричества ' в реале'.
P.S.2. — а ведь есть ещё ЦОДы и ИИ. Только эти две твари скоро обязательно сожрут 50% электрогенерации никуда не ездя.
А ещё для ОСТАЛЬНОЙ ЖИЗНИ надо. Сколько? Да всё что есть НАДО на ТЕКУЩИЕ нужды.
Итог: трудно сказать как всё это разрулят (и зачем КОНКРЕТНО замутили), но думать что мы просто будем ездить как раньше но без бензина — полнейшая ДУРЬ…
Не спорю, но это по аналогии с предложенной шляпой. Основная мысль что если бюджет в принципе позволяет — купите новый широкоформатный, верните часть денег за счёт продажи старых мониторов, съэкономьте $110 на покупке этого и пользуйтесь нормальной новой вещью в своё удовольствие. Ведь говоряд-же жадность фраера погубит — вам ВСЁ РАВНО будет хотеться его.
Ситуации разные у людей. Дороже — ещё не значит «не по карману». С цветопередачей сложнее конечно: правильно выбрать, тщательно настроить… И картинка натянутая как презерватив на 13+13=26 мм рамок тоже не айс, ни для игр, ни для работы…
А можно к двум обычным мониторам докупить один тонкий (по краям)/безрамочный, поставить его в центре/спереди/вплотную и получить почти тоже самое без странноватых поделок… И P.S.: сейчас мониторы быстро дешевеют — проще старьё продать и купить широкоформатный…
В теории, грамотно организованный «чистый» экспорт технологий без их самостоятельного внедрения тоже может быть неплохим национальным бизнесом. И он отлично подходит таким нефте-нищебродам, какими мы, увы, являемся.
В наших маленьких-подвальных сервис центрах собирают так называемые «гарантийки» — абсолютно дохлые, но с виду «некопанные» айфоны, именно с целью обменять на новый по гарантии. Естественно это снабжается кассовыми чеками пробитыми на хрен знает какой кассе. Схема работает… Во всём мире… Убытки Эппл по этой статье — миллиарды. Эппл вкурсе. Плачет, но платит…
А в нашем текущем проекте изменения ПДД — _обязан_ ездить только по тротуарам (до 20 км/ч). По краю проезжей части — только если нет другой возможности. В общем — наоборот к велосипедам.
А по поводу «нужности» — удобно для всего кроме видео на два экрана.
Привык… Отказаться уже невозможно… Новые буду брать — только «фолды»…
Автомобилям нужен ОКЕАН энергии. Она есть — нефть+газ.
Электроэнергии столько и близко нет. И непридвидится. И не планируется. И «грязная» электроэнергетика планируется в Европе к закрытию...
Но электромобили будут. Это уже ясно. Только… Не у всех! Всех кто сейчас восторженно голосует ЗА! — пригласят на электро(как хотели)автобус. И не дёшево. Бизнес меняет форму но уменьшаться не захочет.
P.S. — Сейчас в мире ~1 000 000 000 автомобилей — вы проверьте цифры, посмотрите сколько есть электричества ' в реале'.
P.S.2. — а ведь есть ещё ЦОДы и ИИ. Только эти две твари скоро обязательно сожрут 50% электрогенерации никуда не ездя.
А ещё для ОСТАЛЬНОЙ ЖИЗНИ надо. Сколько? Да всё что есть НАДО на ТЕКУЩИЕ нужды.
Итог: трудно сказать как всё это разрулят (и зачем КОНКРЕТНО замутили), но думать что мы просто будем ездить как раньше но без бензина — полнейшая ДУРЬ…
Рассчитаем удельную плотность?