Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Там нет про PW. Но продает рд-180 в США совместное предприятие с PW (забыл название).
NPO Energomash — это хорошо. Но это только изначально. Патенты — это тоже 'товар'. Кому они принадлежат СЕЙЧАС? Вы в курсе?
Если спирт не горит (окислителя то нет) — зачем он нужен? Разве что 'для протирки контактов'… В данном случае и вправду для «большого числа газовых каналов».
Но вот в самой сути — расширение водяных паров под действием нагрева, я вижу одно: изобрели ПАРОВОЗ…
Конкретна эта модификация (основа РД-170) сделана специально под американский 'тендер' на поставку. Почти всё — наше. Но были нюансы — как 'увязать' эти поставки с Американским экспортным законодательством. Было создано совместное предприятие.…… В итоге, формально, в США это вообще получается двигатель производства pratt&whitney. У них даже право на производство в США имеется (но не будут конечно огород городить). А у нас, согласно, положениям заключенных контрактов, даже нет права производить его для себя. Нужно 'лепить' модификации.
— Вот и получается — он и наш и не наш одновременно. Совместный…
Он видимо про РД-180. И он прав.
Правда, вынужден заметить, РД-180 — ИЗГОТОВЛЕН в России, но он 'по сути' — совместный...
Изначально подходящий только под 1 ракету — Американскую Атлас-5.
В нём использовано много патентов США. Без договоренности с ними, его экспорт в таком виде был-бы точно невозможен.
— Кому в итоге от такого сотрудниства перепало больше выгод, можно спорить очень долго. Но, похоже, это редкий случай нашего сотрудничества, который можно считать успешным (патриотиские/антипатриотические вопли — не в счет)…
Ну насчет 'неуправляемый' — это смотря что считать управляемостью. Например — меняющаяся ( по проекции на плоскость в разных точках заряда) геометрия или хим. состав заряда меняет и текущее ускорение. Для доставки из заранее известной точки 'А' в точку 'Б' вполне подходит. И при такой штучной штуковине, как огромная ракета, рассчитать и изготовить заряд под конкретный пуск — вполне допустимо.
А ведь есть ещё и система управления самой ракеты. Так что заряды можно несколько унифицировать. Можно и сделать 'наборными' из вообще стандартных элементов…
Как появится альтернатива — эти можно снять с линий и переоборудовать 'по старым схемам'. Самолетов-разведчиков нам оЧЧень не хватает.
А тут сразу сотня. Может — так и задумано изначально?
— Если такое вообще будет, вычитаться будет, как всегда, в сумме — ВСЁ (бухгалтерией исп.уч-я), за исключением чисто символического платежа, для улаживания юридических тонкостей законодательства.
А сколько дополнительно будет платить ВАЗ исправительному учреждению, они будут договариваться между собой сами.
— Вообще, зря это ВАЗ затевает, и ФСИНовцы ( 'в этом — цель ' ) и З.К. (деньги на жизнь нужны всегда ) будут их 'обувать' при любой возможности. Успешно. Основы методик — стары, как тюрьмы. Опыт есть...
— Но… Вряд-ли это вообще будет...
Коротко. Тезисами:
1. 'Зоны' — крупные 'кормушки'.
2. За эти кормушки у 'ментов' идёт постоянная война между собой 'насмерть' (в т.ч. — без кавычек).
3. Постоянно будут происходить разные Ч.П. ( без этого ничего не бывает).
4. Любое Ч.П. выплывшее 'наружу' (а контролировать 'за периметром' будет трудно) — это полезный инструмент для смещения нынешней администрации учр-я с заменой своими людьми.
5. Если (в предполагаемом конкретном учр-ии) заключенные и так работают ( или формально числятся), з.п. начисляются/списываются, то и зачем вообще администрации исп. уч-я что-то выдумывать?
— Короче. ==> Админ-ии исп. учр-я ненужно и опасно 'вписываться' в этот маломасштабный ненужный 'блудень'.
P.S. Хотя есть один варинт… Кто-то хочет ВАЗ переподелить. Отсюда и 'десант'… Живая сила под 'крышей' власти ФСИНа…
— Какая 'мал.стаб. зарплата' нахрен ?
Так-то, зарплату и сейчас платят, и ВСЕГДА платили (и часто — не маленькую). Иначе — заставлять работать НЕЗАКОНННО. В СССР — ТЕМБОЛЕЕ было незаконно. Но это — по бухгалтерии. Из этой з.п. вычитают за жильё, еду, охрану и др. расходы.
В итоге — 'на руки' всегда получается 100 — 500 рублей в месяц (прям Мистика ) ...
— А 'Вагнер' тут вообще не при чём. Отдельная история наивных заблуждений 'обывателя'…
Ну, смысл как в минимум в том, кто несёт гарантии́ные и прочие обязательства, чья логистическая (сбытовая и поставщиков) сеть используется (без переписывания многочисленных соглашении́ в т.ч. за рубежом, в т.ч. межгосударственных ) и т.п.
Ну и… Они всё же обещают частичную локализацию в будущем. И наверняка сделают (вопрос — насколько ).
— В общем: 'Будем посмотреть'…
Это спотовые цены СЕЙЧАС, а долгосрочный контракт на поставку он заключал раньше, когда цены были 'в разы' выше. На каких условиях — нам не известно.
Возможно, какая-то привязка 'к споту' и есть, но это не точно…
NPO Energomash — это хорошо. Но это только изначально. Патенты — это тоже 'товар'. Кому они принадлежат СЕЙЧАС? Вы в курсе?
А то всё 16 и 16. Надоело...
Правда я не знаю — зачем ...
У меня — 4…
Но вот в самой сути — расширение водяных паров под действием нагрева, я вижу одно: изобрели ПАРОВОЗ…
— Вот и получается — он и наш и не наш одновременно. Совместный…
Правда, вынужден заметить, РД-180 — ИЗГОТОВЛЕН в России, но он 'по сути' — совместный...
Изначально подходящий только под 1 ракету — Американскую Атлас-5.
В нём использовано много патентов США. Без договоренности с ними, его экспорт в таком виде был-бы точно невозможен.
— Кому в итоге от такого сотрудниства перепало больше выгод, можно спорить очень долго. Но, похоже, это редкий случай нашего сотрудничества, который можно считать успешным (патриотиские/антипатриотические вопли — не в счет)…
А ведь есть ещё и система управления самой ракеты. Так что заряды можно несколько унифицировать. Можно и сделать 'наборными' из вообще стандартных элементов…
Смогут?
А тут сразу сотня. Может — так и задумано изначально?
А сколько дополнительно будет платить ВАЗ исправительному учреждению, они будут договариваться между собой сами.
— Вообще, зря это ВАЗ затевает, и ФСИНовцы ( 'в этом — цель ' ) и З.К. (деньги на жизнь нужны всегда ) будут их 'обувать' при любой возможности. Успешно. Основы методик — стары, как тюрьмы. Опыт есть...
— Но… Вряд-ли это вообще будет...
Коротко. Тезисами:
1. 'Зоны' — крупные 'кормушки'.
2. За эти кормушки у 'ментов' идёт постоянная война между собой 'насмерть' (в т.ч. — без кавычек).
3. Постоянно будут происходить разные Ч.П. ( без этого ничего не бывает).
4. Любое Ч.П. выплывшее 'наружу' (а контролировать 'за периметром' будет трудно) — это полезный инструмент для смещения нынешней администрации учр-я с заменой своими людьми.
5. Если (в предполагаемом конкретном учр-ии) заключенные и так работают ( или формально числятся), з.п. начисляются/списываются, то и зачем вообще администрации исп. уч-я что-то выдумывать?
— Короче. ==> Админ-ии исп. учр-я ненужно и опасно 'вписываться' в этот маломасштабный ненужный 'блудень'.
P.S. Хотя есть один варинт… Кто-то хочет ВАЗ переподелить. Отсюда и 'десант'… Живая сила под 'крышей' власти ФСИНа…
Так-то, зарплату и сейчас платят, и ВСЕГДА платили (и часто — не маленькую). Иначе — заставлять работать НЕЗАКОНННО. В СССР — ТЕМБОЛЕЕ было незаконно. Но это — по бухгалтерии. Из этой з.п. вычитают за жильё, еду, охрану и др. расходы.
В итоге — 'на руки' всегда получается 100 — 500 рублей в месяц (прям Мистика ) ...
— А 'Вагнер' тут вообще не при чём. Отдельная история наивных заблуждений 'обывателя'…
Не долетит? Боинг — плохой самолёт?
Учту…
Нет, я не против, сапог только никаких нет. Пойду прикуплю…
Ну и… Они всё же обещают частичную локализацию в будущем. И наверняка сделают (вопрос — насколько ).
— В общем: 'Будем посмотреть'…
Возможно, какая-то привязка 'к споту' и есть, но это не точно…
Нужна религия…