Как на джинсах появились заклепки и маленький кармашек

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Оффтопик

Для большинства из нас джинсы давно стали повседневной, практичной и удобной одеждой. Думаю у каждого найдется пара-тройка джинсов  в гардеробе. Большинство классических моделей, помимо прочной двойной строчки швов и больших карманов, имеют в своей конструкции металлические клепки, а также дополнительный небольшой кармашек с правой стороны. Разберемся зачем.

Сами джинсы, появились примерно в начале 50-х годов XIX века, но вот как отдельный патентованный вид одежды, зафиксировались в 1873 году. Востребованность в подобного рода брюках была продиктована историческим моментом. Начавшаяся "Калифорнийская золотая лихорадка" будоражила умы охотников за золотом и притягивала огромное количество людей, которым требовалась прочная, неприхотливая и надежная одежда. Кроме этого, строительный бум и развитие портов, также способствовали увеличению количества рабочих, которым нужны были такие брюки.

Для изготовления брюк компания Levi Strauss & Co применила крепкую и достаточно грубую ткань, которая изначально использовалась для создания тентов и палаток. Ткань была коричневого цвета и поставлялась из итальянского порта Генуя, на проезжающие тюки ставился штамп "Geanes" или "de Genes", ну и на местный манер данное слово было преобразовано в jeans (джинс). Позднее стала использоваться более мягкая ткань - саржа из города Ним (Франция), соответственно, американцы "переперли" маркировку "de Nîmes" (из Нима), в denim (деним), что стало альтернативным названием джинсовой ткани.

Несмотря на то, что брюки были выполнены из действительно прочной ткани, даже она не выдерживала серьезных нагрузок - поступали жалобы, что рвутся карманы, иногда вместе с тканью брюк. Ходят байки, что особенно жаловались старатели, у которых отрывались карманы под тяжестью найденных золотых самородков.

Автор: Художник Альфредо Родригес (Alfredo Rodriguez) Источник: masterok.livejournal.com

В 1870 году выход из ситуации нашел портной Джейкоб Дэвис. По просьбам покупателей он решил усилить углы карманов и швы медными заклепками, решение оказалось столь удачным, что совместно со своим партнером и поставщиком ткани Леви (Леваем) Строссом был оформлен патент на «усовершенствование крепления карманов» 20 мая 1873 года. Кстати, изначально клепка также ставилась между штанинами джинсов, однако, в сороковых годах XX века ее убрали из конструкции, т.к. согласно еще одной байке, данная клепка могла раскалиться и обжечь, если владелец брюк сидел около костра.

Тогда же в 1873 году, появилась модель Levi's 501XX с дополнительным маленьким кармашком с правой стороны. В каталогах фирмы Levi Strauss данный карман назывался watch pocket, как бы намекая, что данный элемент брюк предназначен для ношения часов. Тут конечно есть некоторое противоречие, в то время часы были большими, носились на цепочке и считались элементом роскоши, их наличие подчеркивало статус владельца и простым работягам были недоступны. Хотя возможно, наличие часов как раз показывало успешность золотоискателя.

Источник: wornsimple.com

Другая, более правдоподобная версия назначения данного кармашка - ношение мелких золотых самородков, патронов или капсюлей к ним, ну и естественно небольшой заначки в виде монет. Кроме этого, говорят, что карман на джинсах отлично подходил под размер зажигалки Zippo, но сама компания, производящая данный аксессуар, была основана гораздо позже - в 1932 году. Кстати, сам кармашек является четвертым, а не пятым на классических джинсах, как многие думают, т.к. появился он в конструкции брюк раньше, чем второй задний карман.

Источник: www.belpressa.ru

В общем-то каждый, кто пользовался данным кармашком, может подтвердить, что в нем весьма удобно хранить мелкие и ценные вещи, вероятность того, что они оттуда выскользнут весьма невысокая, даже при интенсивной подвижности владельца джинсов.

5 комментариев

Добавить комментарий

bdos
никогда не использовал его
Hotrodeo_777
я там бывает ношу запасную батарейку для пульта сигнализации машины. Главное при стирке не забыть вытащить :)
D
они оттуда выскользнуть

)))
115636029118217861788@google
Кто курит (сам раньше курил) — малый кармашек — для зажигалки обычной одноразовой — самое то.
SpaceLord
В молодости что-то и было по типу «501» модель.
> Думаю у каждого найдется пара-тройка джинсов в гардеробе.
Не найдется! :) Мой стиль — брюки «классика».

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем в Швеции вешают знак тихоходное транспортное средство на обычные автомобили

Если вы когда‑нибудь окажетесь в шведской провинции, то можете заметить на дорогах легковые автомобили (в том числе пикапы) с крупным красным треугольником на задней части. За рулём —...

Обзор Dreame Z40 CE Station: вертикальный пылесос со станцией самообслуживания

Каждый владелец вертикального пылесоса хотя бы раз ловил себя на мысли, что удобно было бы иметь док-станцию, которая сама опорожняет бак. С циклонами проще, но и их контейнеры не...

На глубине 2900 км ИИ нашел шесть неизвестных структур, окружающих ядро Земли

Строение глубинных слоев Земли до сих пор остается одной из самых сложных областей для прямого изучения. В то время как внешняя поверхность планеты картографирована с высокой точностью, ее недра на...

Как защититься дома от комаров: эффективные способы и что делать при укусе

Надежная защита дома от комаров — это не просто закрытые форточки, а продуманный комплекс барьеров и современных средств. С наступлением тепла назойливые насекомые способны испортить не...

Закрылки больше не нужны: самолетом предлагают управлять с помощью плазмы и нейросетей

Подъемная сила самолетного крыла возникает из-за разницы давлений. Когда поток набегающего воздуха встречает переднюю кромку профиля, он разделяется на две части. Нижняя поверхность крыла...

ГАЗ-24-95: полноприводная «Волга» для охоты Брежнева, которую собрали всего в пяти экземплярах

В 1974 году на Горьковском автозаводе собрали пять легковых седанов с дорожным просветом 205 миллиметров и кулачковыми блокировками в обоих мостах. В закрытых заводских документах проект проходил...