Tesla нанимает нового исполнительного директора, чтобы возглавить Гигафабрику в Неваде

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Летом 2023 года Tesla наняла Майкла Хильдебранда на должность руководителя отдела проектирования и строительства Гигафабрики в Неваде.

Согласно профилю Хильдебранда в LinkedIn, он почти 30 лет работал в фармацевтической промышленности, где руководил многими производственными проектами — последний раз в Eli Lily, был исполнительным директором проектов. Майкл Хильдебранд руководил капитальным проектом стоимостью более $2 млрд для нового завода по производству парентеральных препаратов. Отвечал за выбор места, объем, оценку, планирование и выполнение проекта. Разработал стратегия реализации проекта, включающую сочетание «дизайн-строительство», «дизайн-заявка-строительство» и другие стратегии для оптимизации графика при сохранении жесткого контроля над бюджетом.

Завод по производству литий-ионных аккумуляторов в Неваде на 2023 год

Первоначально объявляя о плане завода в Неваде, Tesla сообщала о том, что предприятие будет производить 105 ГВт·ч аккумуляторных элементов в год и 150 ГВт·ч после завершения полной модернизации предприятия. На август 2023 года завод готов лишь на 30%, непонятно, в чем заключается задержка, но теперь мы узнаем, что Tesla наняла нового опытного руководителя производства, чтобы возглавить работу. Tesla не расширяла предприятие в течение многих лет, поскольку и автопроизводитель, и Panasonic сосредоточились на оптимизации текущих производственных мощностей. К 2028 году Гигафабрика в Неваде должна стать самым большим заводом в мире.

Источник: Flipboard

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Электроника-311-стерео» (1977): переносной кассетник играл сразу на четыре колонки

В середине 1970‑х советский переносной кассетник оставался по сути монофоническим устройством, даже если мог выводить стереосигнал на внешние акустические системы. «Электроника‑311‑стерео»,...

Нырок в один конец: почему Колодец Иакова забирает жизни и манит дайверов

Дайвинг хобби опасное: человек погружается под толщи воды с ограниченным запасом воздуха, и никто не может гарантировать, что он сумеет всплыть даже в самых прозрачных и испытанных сотнями дайверов...

Патерностер — лифт без дверей и остановок: почему его запретил почти весь мир

В конце XIX века первые городские лифты двигались настолько медленно, что чиновники в министерствах предпочитали подниматься на верхние этажи пешком. Гидравлические и паровые подъемники требовали...

Почему яблоко выглядит совершенно здоровым, а после разрезания возле сердцевины оказывается бурым

С яблоками бывает неприятный сюрприз: плод снаружи выглядит почти идеально — кожица гладкая, пятен нет, мякоть под пальцами плотная. Но стоит разрезать его пополам, и возле семенной...

Почему в Исландии долго не было комаров и как они всё-таки там появились?

Летом в Исландии можно увидеть водопады, ледники и огромные скопления птиц. А вот привычного комариного писка возле палатки здесь долгое время не слышали. Отсутствие комаров стало такой же...

Почему обычного туриста не пустят на поезд до самой северной станции мира

Станция называется Карская и находится на полуострове Ямал примерно на 70-й параллели. Она служит конечной точкой железной дороги Обская — Бованенково — Карская протяженностью 572 километра...