Отходы идут в дело. Сахаробетон «Sugarcrete» запатентован в Британии

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Еще одна разновидность бетона была разработана британскими исследователями и уже успело получить награду за вклад в улучшение климата. Примечательно в этом строительном материале то, что его основой является жом сахарного тростника.

Источник: uel.ac.uk

Жом — волокнистые отходы переработки сахарного тростника. В России сахарного тростника нет и у нас широко распространён свекловичный жом, который остаётся после получения сахара из свёклы. Его превращают в гранулы и потом добавляют в корм лошадям.

Впервые Sugarcrete (дословный перевод «сахаробетон» или «сахарный бетон») был анонсирован в мае 2023 г и был разработан в партнерстве между Университетом Восточного Лондона и британской фирмой Tate & Lyle Sugars. Этот материал состоит из жома сахарного тростника в сочетании с запатентованными связующими на минеральной основе. Полученную смесь прессуют и оставляют для отверждения, в результате чего получаются высокопрочные блоки, которые можно использовать вместо традиционных глиняных или бетонных кирпичей.

Что заявляют разработчики?

Производители Sugarcrete заявляют что их сахаробетон соответствует или превосходит отраслевые стандарты по огнестойкости, прочности при сжатии, теплопроводности и долговечности. Также заявляется что сахарбетон полностью отверждается намного быстрее бетона (одна неделя вместо четырех) и весит от 1\4 до 1\5 от привычного бетонного блока такого же размера.

Кроме этого блоки из Sugarcrete значительно дешевле бетонных, что может оказаться важным в тех регионах, где выращивают сахарный тростник. Вместо того, чтобы оставлять отходы, которые часто просто выбрасывают на свалки, фермеры могли бы продавать свой жом местным компаниям-производителям сахарбетона.

Кроме того, сообщается, что углеродный след сахарбетона составляет всего 15-20% от углеродного следа бетона. По некоторым оценкам, выработка тепла, используемого для производства традиционного портландцемента (который используется в бетоне), является причиной 5-8% всех антропогенных выбросов CO2.

Сахарный бетон уже был продемонстрирован в прототипах модульных плит перекрытия, в которых нагрузки распределяются по всей конструкции через соединения между взаимосвязанными блоками. Хотя для изготовления сахарбетонных плит используется некоторое количество стальной арматуры, заявляется что её уходит на 90% меньше, чем для плит из бетона.

Источник: grimshaw.global

Дальнейшие исследования позволят более тщательно изучить долговечность материала, акустические свойства и структурные характеристики

В конце прошлого года на конференции Организации Объединенных Наций по изменению климата экологическая группа Green Cross UK выбрала Sugarcrete победителем в номинации «Экономика замкнутого цикла» своей премии Climate Positive Awards. Награды присуждаются за инициативы, направленные на решение проблемы изменения климата, при этом раздел «Экономика замкнутого цикла» специально нацелен на проекты, которые сокращают количество отходов за счет повторного использования существующих материалов.

Команда Sugarcrete в настоящее время ищет партнеров в области сельского хозяйства в странах Глобального Юга в качестве следующего шага к коммерциализации технологии.

Еще одной попыткой сделать высокоэкологичный бетон является разработка учёных из Техаса, которые предлагают отказаться от песка в пользу графена (подробнее тут).

Источник: uel.ac.uk

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор графического планшета XpPen Artist 16 3Rd: лучший подарок для дочки

Иногда хорошие оценки, это повод не просто купить подарок, а вложиться в увлечение ребёнка. После успешного окончания 7 класса я решил подарить дочке не очередной гаджет, который через неделю...

Быстрая диагностика автомобильного аккумулятора и генератора при помощи тестера BT-172: обзор, разборка и реальные тесты

Тестер BT-172 поможет в диагностике и контроле состояния автомобильного аккумулятора, а также работы его генератора. Причем для этого не нужно каких-то особых навыков и знаний, тестер максимально...

Выручает в непредсказуемых ситуациях: обзор аккумуляторной УШМ INSPIRITECH AG1400

В жизни случаются такие ситуации когда аккумуляторный инструмент просто необходим. Временами случаются ситуации, когда нет возможности подключения к электричеству или просто удобнее воспользоваться...

Мотоцикл внутри колеса: как устроен советский интроцикл инженера Мельникова и почему он остался экзотикой

Идея посадить водителя внутрь огромного колеса кажется кинематографическим трюком, но в 1970 году советский инженер Эдуард Мельников воплотил ее в реальном прототипе. Его аппарат, названный...

«Мёртвая дорога» Салехард — Игарка: как строили трансполярную магистраль и почему бросили

Трансполярная магистраль — недостроенная железная дорога, которую возводили в 1947-1953 годах около 80-100 тысяч заключенных ГУЛАГа. Путь длиной 1300-1480 км должен был пройти от станции...

Флот без моря: почему Боливия единственная страна Южной Америки, лишённая выхода к океану

Боливия — одна из двух стран южноамериканского континента (наряду с Парагваем), не имеющих прямого выхода к морю. На карте это хорошо видно, ~120 км полоска суши отделяет страну от моря....