Рассекречены некоторые характеристики учебно-тренировочного самолёта УТС-800

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Сегодня, 22января 2024 года, на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА) впервые продемонстрирован полёт нового отечественного учебно-тренировочного самолёта УТС-800. Telegram-канал «МашТех» сообщает, что в ходе первого испытательного полёта замечаний к работе систем самолёта не выявлено.

Источник: t.me

В сообщении отмечается, что двигатель самолёта работал в штатном режиме, вся материальная часть отработала без отказов. В процессе испытательного полёта проверялась работа системы опор летательного аппарата (уборка и выпуск шасси), а также уборка и выпуск закрылков. По окончании полёта претензий к качеству сборки летательного аппарата со стороны испытателей не последовало.

Пилоты отметили, что в полёте летательный аппарат устойчив и хорошо реагирует при воздействии на органы управления для изменения положения самолета в пространстве.

Ранее уже официально сообщалось, что УТС-800 имеет крейсерскую скорость порядка 360 км/ч и может подниматься на высоту до 6000 метров. Масса самолёта без топлива и экипажа составляет 1700 кг, а максимальная взлётная масса — не более 2150 кг. На самолёте будет установлен отечественный турбовинтовой двигатель ВК-800, сертификация которого ожидается в конце 2024 года.

Самолет УТС-800. УЗГА. На «Армия-2021» (аэродром Кубинка)

Производитель отмечает, что этот самолёт в первую очередь предназначается для лётных училищ Воздушно-космических сил Российской Федерации. Он позволит обучать курсантов пилотированию летательных аппаратов на высотах от 1 до 8 км, при этом использовать взлётно-посадочную полосу с грунтовым или искусственным покрытием.

Источник: МашТех

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь новинками электроники и вопросами домоводства. Публикую новости, обзоры и т.д. По вопросом сотрудничества обращайтесь: 0005eb6@gmail.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему Нева длиной всего 74 км несёт больше воды, чем огромный Дон

Дон всегда казался мне рекой, рядом с которой слово «большая» можно даже не произносить. Почти две тысячи километров от истока до устья. А Нева? Всего 74 км от Ладожского озера до Финского залива....

В каком регионе России больше всего озёр: почему это не Карелия

Если попросить меня назвать самый озёрный регион России, я почти не задумываясь отвечу: Карелия. В памяти сразу возникают гранитные берега, сосны у самой воды и небольшие лесные озёра, которым там...

Как язык хамелеона разгоняется быстрее Bugatti благодаря коллагеновым пружинам

Спорткар Bugatti Chiron разгоняется до сотни за 2,4 секунды, вдавливая человека в кресло с ускорением около 1,2 g. В это же самое время полусонный хамелеон, часами неподвижно висящий на ветке,...

Физики ошибались в расчетах плавления металлов: как медь на самом деле ведет себя при экстремальном нагреве

В обычных условиях плавление твердых тел происходит в состоянии теплового равновесия. Если медленно нагревать металлический образец, подводимая энергия равномерно распределяется между электронами и...

Проект Life 2.0: массив из 900 телескопов сможет изучить атмосферу двойника Земли за один транзит

Существуют ли за пределами Солнечной системы планеты с пригодной для жизни атмосферой? За последние тридцать лет астрономы открыли более шести тысяч экзопланет, однако почти все изученные миры...

Revox B77: почему швейцарский катушечник стал рабочим стандартом европейского радио

В 1977 году за один Revox B77 просили около 2 200 немецких марок — сумму, за которую в ФРГ покупали подержанный «Фольксваген Жук» в отличном состоянии. При этом аппарат формально...