Рассекречены некоторые характеристики учебно-тренировочного самолёта УТС-800

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Сегодня, 22января 2024 года, на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА) впервые продемонстрирован полёт нового отечественного учебно-тренировочного самолёта УТС-800. Telegram-канал «МашТех» сообщает, что в ходе первого испытательного полёта замечаний к работе систем самолёта не выявлено.

Источник: t.me

В сообщении отмечается, что двигатель самолёта работал в штатном режиме, вся материальная часть отработала без отказов. В процессе испытательного полёта проверялась работа системы опор летательного аппарата (уборка и выпуск шасси), а также уборка и выпуск закрылков. По окончании полёта претензий к качеству сборки летательного аппарата со стороны испытателей не последовало.

Пилоты отметили, что в полёте летательный аппарат устойчив и хорошо реагирует при воздействии на органы управления для изменения положения самолета в пространстве.

Ранее уже официально сообщалось, что УТС-800 имеет крейсерскую скорость порядка 360 км/ч и может подниматься на высоту до 6000 метров. Масса самолёта без топлива и экипажа составляет 1700 кг, а максимальная взлётная масса — не более 2150 кг. На самолёте будет установлен отечественный турбовинтовой двигатель ВК-800, сертификация которого ожидается в конце 2024 года.

Самолет УТС-800. УЗГА. На «Армия-2021» (аэродром Кубинка)

Производитель отмечает, что этот самолёт в первую очередь предназначается для лётных училищ Воздушно-космических сил Российской Федерации. Он позволит обучать курсантов пилотированию летательных аппаратов на высотах от 1 до 8 км, при этом использовать взлётно-посадочную полосу с грунтовым или искусственным покрытием.

Источник: МашТех

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь новинками электроники и вопросами домоводства. Публикую новости, обзоры и т.д. По вопросом сотрудничества обращайтесь: 0005eb6@gmail.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Мифы о краске и правда об Омега-3: в чем реальная разница между диким и фермерским лососем

99% лосося на прилавке — «продукт технологий». Почему фермерская рыба жирнее дикой, зачем ей на самом деле астаксантин и как по белым полоскам на филе отличить аквакультуру от океанского вылова.

Обзор внешнего аккумулятора Ugreen 55W 10000 mAh PB727: Ультимативный компакт с плетёным кабелем

Внешние аккмуляторы с встроенным кабелем — штука удобная, но обычно это компромисс: либо маленький и слабый, либо нормальный по мощности, но кабель болтается как попало. Ugreen в модели...

Клавиатура для библиотеки: обзор клавиатуры Epomaker QK108

Epomaker QK108 — механическая клавиатура полного формата с тихими переключателями, подходящая на роль рабочего инструмента, где все клавиши есть и они на своём месте, но в угоду моде,...

Что получится если скрестить тепловизор и мультиметр: представлен FNIRSI TDM-120P

Идея по комбинации измерительных приборов в одном корпусе не нова, довольно практичным инструментом получается симбиоз мультиметра и осциллографа. Но с массовым распространением и удешевлением...

Обзор TWS наушников HAYLOU Flowbuds N55 с адаптивным шумоподавлением и автономностью до 40 часов

В начале 2026 года компания HAYLOU представила новые беспроводные наушники, которые могут работать до 11 часов без подзарядки от кейса, имеют поддержку Bluetooth 6.0, LDAC и Hi-Res. В основе лежат...

Б-44 «Жучок»: фонарик из советского прошлого, которому не нужны ни батарейки, ни аккумулятор, ни зарядка

Этому фонарику не нужны были батареи. При работе он издавал характерный жужжащий звук, из-за которого его прозвали «Жучок». Хотя официально он назывался «Фонарик электродинамический карманный Б44».