Правительство Нидерландов стремится удержать компанию ASML от её расширения за пределы страны

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Правительство Нидерландов изучает способы удержания крупнейшего в мире производителя литографического оборудования для микроэлектронной промышленности ASML Holding NV — самую ценную технологическую компанию Европы — от расширения за пределы Нидерландов. Обеспокоенность правительства вызвана заявлением компании о неудовлетворительном деловом климате в стране.

Штаб-квартира и завод ASML Holding NV в Вельдховене, Нидерланды.
Штаб-квартира и завод ASML Holding NV в Вельдховене, Нидерланды.
Источник: www.bloomberg.com

В СМИ появилась информация о том, что между компанией ASML и кабинетом премьер-министра Нидерландов Марка Рютте (Mark Rutte) ведутся переговоры о возможности расширения производственных мощностей компании за пределами Нидерландов, возможно, во Франции.

Из достоверных источников компании стало известно, что правительство страны уже сформировало рабочую группу, получившую название Beethoven («Бетховен»), для решения проблем ASML по поводу поставок квалифицированной рабочей силы, экологических норм и поставок электроэнергии.

Известно также, что около 40% сотрудников ASML приехали из-за пределов Нидерландов, а компания заявила, что для удовлетворения ее потребностей не хватает местных работников.

«Мы должны прийти к выводу, что мы можем ответственно расти в Нидерландах. И мы еще не пришли к такому выводу», — заявил генеральный директор ASML Питер Веннинк (Peter Wennink) на технологической конференции в среду, 6 марта, сообщает голландское агентство печати ANP. Он добавил, что планирует поговорить с Рютте.

Источник: Bloomberg

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь новинками электроники и вопросами домоводства. Публикую новости, обзоры и т.д. По вопросом сотрудничества обращайтесь: 0005eb6@gmail.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор Greenworks DD560: проверяю его там, где обычному шуруповерту уже тяжело

Greenworks DD560 — компактная аккумуляторная дрель-шуруповерт с бесщеточным двигателем, крутящим моментом до 60 Нм и системой Anti-kickback. Модель рассчитана на сверление, работу с...

Почему новые телевизоры не показывают два канала одновременно и при чем тут форма экрана

Почему на новых телевизорах пропало разделение экрана пополам? Объясняю, как геометрия и защита контента поставили крест на любимой функции старых плазм.

Шпиль внутри небоскрёба: как вершину Chrysler Building подняли из самого здания

Осенью 1929 года прохожий, смотревший на строящийся Chrysler Building с Лексингтон-авеню, мог решить, что его высота уже почти понятна. Стальной каркас поднялся над Манхэттеном, ступенчатая корона...

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...