Портативный тепловизор POWER-Z IR192 вышел на рынок

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Компания ChargerLAB под брендом POWER-Z (泡尔) начала продажи компактного тепловизора IR192, предназначенного для подключения к мобильным устройствам через интерфейс USB-C. Устройство позиционируется как инструмент для технической диагностики и доступно по цене 1599 юаней.

Автор: ChargerLAB Источник: www.ithome.com

Тепловизор оснащён матрицей с разрешением 256x192 пикселей; при обработке изображения программным методом достигается эффективное разрешение 512x384 пикселей. Диапазон измеряемых температур составляет от минус 20 до плюс 400 градусов Цельсия при минимальном рабочем расстоянии 0,2 метра. Корпус устройства выполнен из алюминия методом литья под давлением в тёмно-сером цветовом исполнении

Габаритные размеры составляют 41,14x22,61x11,57 миллиметра, а с учётом выступающего разъёма ширина достигает 31,29 миллиметра; масса изделия — 20,2 грамма. Питание осуществляется непосредственно от подключённого смартфона или планшета, дополнительный источник энергии не требуется

Для управления используется мобильное приложение THG Start, совместимое с операционными системами iOS и Android версии 7.0 и выше. Программное обеспечение предоставляет 15 вариантов псевдоцветного отображения термограмм и три режима измерения температуры: точечный, линейный и зональный (рамка)

Сфера применения устройства включает диагностику печатных плат, проверку работы зарядных устройств, поиск перегрева компонентов в электронике и другие задачи технического обслуживания. Модель позиционируется как преемник предыдущей версии IR096 с улучшенными характеристиками разрешения и проработкой конструкции.

Источник: ithome

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Выручает в непредсказуемых ситуациях: обзор аккумуляторной УШМ INSPIRITECH AG1400

В жизни случаются такие ситуации когда аккумуляторный инструмент просто необходим. Временами случаются ситуации, когда нет возможности подключения к электричеству или просто удобнее воспользоваться...

Мотоцикл внутри колеса: как устроен советский интроцикл инженера Мельникова и почему он остался экзотикой

Идея посадить водителя внутрь огромного колеса кажется кинематографическим трюком, но в 1970 году советский инженер Эдуард Мельников воплотил ее в реальном прототипе. Его аппарат, названный...

«Мёртвая дорога» Салехард — Игарка: как строили трансполярную магистраль и почему бросили

Трансполярная магистраль — недостроенная железная дорога, которую возводили в 1947-1953 годах около 80-100 тысяч заключенных ГУЛАГа. Путь длиной 1300-1480 км должен был пройти от станции...

Флот без моря: почему Боливия единственная страна Южной Америки, лишённая выхода к океану

Боливия — одна из двух стран южноамериканского континента (наряду с Парагваем), не имеющих прямого выхода к морю. На карте это хорошо видно, ~120 км полоска суши отделяет страну от моря....

Большое кольцо в Осаке: зачем строили гигантское деревянное сооружение диаметром 700 метров и что с ним стало

На искусственном острове Юмешима в Осакском заливе во время подготовки к Всемирной выставке Expo 2025 появилось впечатляющее сооружение Большое кольцо. Гигантская деревянная конструкция с...