Почему самолеты — самый безопасный транспорт?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Рассуждения | Оффтопик

Каждый день происходят тысячи успешных перелетов, и лишь единицы заканчиваются катастрофой. Многие боятся перелетов, и предпочтут сесть за руль или купить билет на поезд. И действительно, находиться несколько часов на высоте около 9км звучит довольно рискованно. Однако статистически, выбрав самолет как средство транспорта, вы подвергаете себя минимальному риску.

Источник: pibig.info

Насколько безопасны перелеты?

Есть несколько методов расчета безопасности транспорта. Самым точным и распространенным является учет количества погибших на 100 миллионов километров. У самолетов этот коэффициент равен 0.5. Т.е. в среднем 1 пострадавший на 200 миллионов километров. У автомобилей этот коэффициент — 3.1, у поездов — 0.6, у водного транспорта — 2.6. Это значит, что самолет на 20% безопаснее поездов и более чем в 6 раз безопаснее автомобилей. Почему все именно так?

Уровень технологий

Источник: iz.ru

Технологии все время совершенствуются, но автомобили последнее время медленно развиваются, идет упор скорее на улучшение комфорта. В то же время самолеты нагружают все более эффективными приборами. Автомобиль, на фоне самолета, смотрится как деревянная телега. Самолет во время полета следит буквально за всем, что может стать причиной проблем, а также большую часть полета находится в автоматическом режиме, чтобы исключить человеческий фактор. Более того самолеты могут "заглянуть в будущее", ведь оснащены программами обнаружения турбулентности, которые могут «предсказывать интенсивность, высоту и движение турбулентности».

Состав экипажа

За тем, как и куда летит самолет, отвечают не только датчики и два пилота, но и диспетчер, который подскажет и направит. А в экстренной ситуации он должен будет рассчитать, где самолет успеет совершить аварийную посадку. Помимо того, что за полет отвечает несколько человек, нужно также отметить их квалификацию. Получить лицензию пилота значительно сложнее, чем право управлять любым другим типом техники. Поэтому можно сказать, что все воздушные суда управляются профессионалами, в отличии от других транспортных средств.

Источник: www.rbc.ru

Запас времени в экстренной ситуации

Одной из самых распространенных поломок в самолете является отказ двигателя, который может происходить по разным причинам. Но современным самолетам и не нужны все двигатели, чтобы продолжать движение. Более того, даже если одновременно откажут все двигатели, самолет не рухнет на землю как камень. Он продолжит планировать, разменивая высоту на скорость, пока не найдется место для аварийной посадки. А оно, скорее всего, найдется, поскольку маршруты для самолетов очень продуманы. Так, например, нет рейсов, которые пролетали бы через Тихий океан, ввиду того, что в аварийной ситуации самолету некуда будет приземлиться.

Отношение авиакомпаний к безопасности

Если самолет разбивается, то для авиакомпании это огромные убытки. В таком случае авиакомпанию ждет удар по репутации, потеря самолета (например, цена Боинг 747 составляет 375 – 385 миллионов долларов), а также выплаты компенсаций родственникам пострадавших. Не исключено и судебное разбирательство, в случае, если авария произошла из-за халатности авиакомпании и ее сотрудников. Поэтому авиакомпании делают все, чтобы не произошло катастрофы. В этом им помогают регулярные техосмотры и проверки всего что только можно, перед началом вылета.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

15 комментариев

3724822@vkontakte
Поезда самый безопасный транспорт (по крайней мере в РФ).
m
плюсую. внутри России — однозначно и без вариантов.
a
Ну вот как несколько лет назад была статистика по погибшим в ДТП — получалось что каждый день в РФ разбивается средний аэробус со 100 пассажирами.
m
Самым точным и распространенным является учет количества погибших на 100 миллионов километров

это одна из лучших уловок, придуманных маркетологами.
при таком подсчете окажется, что полеты на луну — не опаснее похода в булочную.
А
правильнее будет считать количество погибших на количество поездок
m
да, количество(частоту) поездок/полетов нужно учитывать обязательно.
117490739597814456346@google
К примеру, поездка на автомобиле может составлять всего 1км или 100км и с точки зрения теории вероятность шанс попасть в аварию, во втором случае выше. Или же перелеты на самолете менее часа редки и не рентабельны, тогда надо исключить в передвижениях короткие поездки и не факт, что цифры для кого-то поменяются в лучшую сторону. В конец концов, порой это всего лишь ничего не значащие цифры)
Mindkiller
Сейчас придут аэрофобы и начнут говорить, что методика расчёта безопасности неправильная.
А, вижу уже пришли :).
А
сейчас придут аэролобисты и будут рассказывать сказки что каждый погибший в воздухе сразу попадает в рай)))
а вижу уже прилетели...
тем более что свой разум уже убили)
Mindkiller
Не буду ни к чему придираться и строить догадки. Просто спрошу. Почему вы считаете, что ваша методика оценки безопасности в чём-то лучше той, по которой самолёт признаётся самым безопасным транспортом?
k
Потому что сравнивать надо число погибших В данном виде транспорта. А не всех тех, кто просто мимо проходил. Сейчас в статистике делят километры на общее число жертв НА железной дороге и В авиакатастрофах.
Только вот НА железной дороге умирают все кто ни попадя, а В авиакатастрофах — только пассажиры.
.
Если самолет разбивается, то для авиакомпании это огромные убытки. В таком случае авиакомпанию ждет удар по репутации, потеря самолета (например, цена Боинг 747 составляет 375 – 385 миллионов долларов), а также выплаты компенсаций родственникам пострадавших. Не исключено и судебное разбирательство, в случае, если авария произошла из-за халатности авиакомпании и ее сотрудников.

разве страховая этим не занимается?
k
А действительно, почему? А потому что статистика, она такая...
По какой-то странной причине в происшествия на железных дорогах включают что?
Правильно, лауреатов премии Дарвина!
Сегодня наши призеры:
1. Номинация первая: И я по шпалам, опять по шпалам пойду-у-у… В статистику смертности...
2. Номинация вторая: Крепче за шоферку держись баран. Или вижу переезд, не вижу семафора и поезда...
3. Номинация третья: Железная дорога — это удобное место для сна. Вечного.
4. Номинация четвертая: Последователи старухи Шапокляк, они же зацеперы, любители гулять по крышам и прочая...
5. Просто желающие самовыпилиться, некоторых почему-то просто тянет под поезд.
А потом всех этих «пострадавших» почему-то делят по миллионо-километрам поездов, которые в происшествиях вовсе не виноваты.
По факту же, за последние 10 лет на РЖД погибших в поездах (!) было всего ничего, даже столкновения поездов заканчивались только гибелью машинистов, а пассажиры в худшем случае получали травмы.
А вот в авиации за то же время погибло более 500 человек. И не потому, что кто-то самолету под колеса попал, или дорогу не уступил, а вполне себе в результате катастрофы данного средства передвижения. Просто потому что когда железяка падает с высоты N км. или полыхает как китайский фейерверк, выжить там проблематично.
Про современные системы и время на реакцию пусть расскажут Боингам 737 Max, которые благодаря всем современным системам и упали.
Если же говорить про поезд, то даже сойдя с рельс он достаточно хорошо противостоит повреждениям и сами повреждения меньше, потому что скорость существенно ниже. И с возгоранием у него проблем меньше, т.к. нету в каждом вагоне нескольких тонн топлива.
a
Согласно статистике самолеты быстрее и безопаснее всего и это давно ясно, а если хотите крутые товары вам сюда https://web-sila.ru

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Загадочная Либерика: секреты африканского кофе

В мире существует множество различных кофейных растений, каждый из которых обладает своими уникальными характеристиками. Однако среди них есть один особый сорт — Либерика. Этот сорт кофе...

Какое будущее у электромобилей?

Я уже давно интересуюсь автомобилями. Мне нравится вся эта автомобильная культура. И так уж получилось, что автомобильный мир за последние 5 претерпевает серьёзные изменения. И мне очень интересно...

Совершенно другой уровень: обзор гибридных наушников ThieAudio Hype 4

Наушники ThieAudio Hype 2, как я, собственно, и предсказывал, успели стать чуть ли не эталоном хорошего звука в своем сегменте. Логично было двигаться дальше и вот у меня в руках уже следующая...

Обзор бюджетной оперативной памяти DDR3L RZX с Aliexpress

Стандарт оперативной памяти DDR3 потихоньку уходит в прошлое. Однако до сих пор, немалое количество пользователей все еще используют компьютеры с поддержкой DDR3. Вот и у меня в качестве «рабочей...

Chibbis — тестируем сервис доставки еды

Недавно командировка забросила меня в славный город Самару. Такие поездки — возможность за счет работодателя посмотреть новые места, заглянуть в местные кафе, а то и предаться прочим...

Взгляните на Вселенную глазами Chandra: таймлапс-видео взрывающихся звезд

В бескрайних просторах космоса разворачиваются драмы невообразимого масштаба. Звезды, эти гигантские ядерные реакторы, живут и умирают, оставляя после себя следы невероятной красоты и научной...