Почему самолеты — самый безопасный транспорт?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Оффтопик

Каждый день происходят тысячи успешных перелетов, и лишь единицы заканчиваются катастрофой. Многие боятся перелетов, и предпочтут сесть за руль или купить билет на поезд. И действительно, находиться несколько часов на высоте около 9км звучит довольно рискованно. Однако статистически, выбрав самолет как средство транспорта, вы подвергаете себя минимальному риску.

Источник: pibig.info

Насколько безопасны перелеты?

Есть несколько методов расчета безопасности транспорта. Самым точным и распространенным является учет количества погибших на 100 миллионов километров. У самолетов этот коэффициент равен 0.5. Т.е. в среднем 1 пострадавший на 200 миллионов километров. У автомобилей этот коэффициент — 3.1, у поездов — 0.6, у водного транспорта — 2.6. Это значит, что самолет на 20% безопаснее поездов и более чем в 6 раз безопаснее автомобилей. Почему все именно так?

Уровень технологий

Источник: iz.ru

Технологии все время совершенствуются, но автомобили последнее время медленно развиваются, идет упор скорее на улучшение комфорта. В то же время самолеты нагружают все более эффективными приборами. Автомобиль, на фоне самолета, смотрится как деревянная телега. Самолет во время полета следит буквально за всем, что может стать причиной проблем, а также большую часть полета находится в автоматическом режиме, чтобы исключить человеческий фактор. Более того самолеты могут "заглянуть в будущее", ведь оснащены программами обнаружения турбулентности, которые могут «предсказывать интенсивность, высоту и движение турбулентности».

Состав экипажа

За тем, как и куда летит самолет, отвечают не только датчики и два пилота, но и диспетчер, который подскажет и направит. А в экстренной ситуации он должен будет рассчитать, где самолет успеет совершить аварийную посадку. Помимо того, что за полет отвечает несколько человек, нужно также отметить их квалификацию. Получить лицензию пилота значительно сложнее, чем право управлять любым другим типом техники. Поэтому можно сказать, что все воздушные суда управляются профессионалами, в отличии от других транспортных средств.

Источник: www.rbc.ru

Запас времени в экстренной ситуации

Одной из самых распространенных поломок в самолете является отказ двигателя, который может происходить по разным причинам. Но современным самолетам и не нужны все двигатели, чтобы продолжать движение. Более того, даже если одновременно откажут все двигатели, самолет не рухнет на землю как камень. Он продолжит планировать, разменивая высоту на скорость, пока не найдется место для аварийной посадки. А оно, скорее всего, найдется, поскольку маршруты для самолетов очень продуманы. Так, например, нет рейсов, которые пролетали бы через Тихий океан, ввиду того, что в аварийной ситуации самолету некуда будет приземлиться.

Отношение авиакомпаний к безопасности

Если самолет разбивается, то для авиакомпании это огромные убытки. В таком случае авиакомпанию ждет удар по репутации, потеря самолета (например, цена Боинг 747 составляет 375 – 385 миллионов долларов), а также выплаты компенсаций родственникам пострадавших. Не исключено и судебное разбирательство, в случае, если авария произошла из-за халатности авиакомпании и ее сотрудников. Поэтому авиакомпании делают все, чтобы не произошло катастрофы. В этом им помогают регулярные техосмотры и проверки всего что только можно, перед началом вылета.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

15 комментариев

Добавить комментарий

3724822@vkontakte
Поезда самый безопасный транспорт (по крайней мере в РФ).
m
плюсую. внутри России — однозначно и без вариантов.
a
Ну вот как несколько лет назад была статистика по погибшим в ДТП — получалось что каждый день в РФ разбивается средний аэробус со 100 пассажирами.
m
Самым точным и распространенным является учет количества погибших на 100 миллионов километров

это одна из лучших уловок, придуманных маркетологами.
при таком подсчете окажется, что полеты на луну — не опаснее похода в булочную.
m
да, количество(частоту) поездок/полетов нужно учитывать обязательно.
Tpam_Ta_Tam
К примеру, поездка на автомобиле может составлять всего 1км или 100км и с точки зрения теории вероятность шанс попасть в аварию, во втором случае выше. Или же перелеты на самолете менее часа редки и не рентабельны, тогда надо исключить в передвижениях короткие поездки и не факт, что цифры для кого-то поменяются в лучшую сторону. В конец концов, порой это всего лишь ничего не значащие цифры)
Mindkiller
Сейчас придут аэрофобы и начнут говорить, что методика расчёта безопасности неправильная.
А, вижу уже пришли :).
Mindkiller
Не буду ни к чему придираться и строить догадки. Просто спрошу. Почему вы считаете, что ваша методика оценки безопасности в чём-то лучше той, по которой самолёт признаётся самым безопасным транспортом?
k
Потому что сравнивать надо число погибших В данном виде транспорта. А не всех тех, кто просто мимо проходил. Сейчас в статистике делят километры на общее число жертв НА железной дороге и В авиакатастрофах.
Только вот НА железной дороге умирают все кто ни попадя, а В авиакатастрофах — только пассажиры.
f
Если самолет разбивается, то для авиакомпании это огромные убытки. В таком случае авиакомпанию ждет удар по репутации, потеря самолета (например, цена Боинг 747 составляет 375 – 385 миллионов долларов), а также выплаты компенсаций родственникам пострадавших. Не исключено и судебное разбирательство, в случае, если авария произошла из-за халатности авиакомпании и ее сотрудников.

разве страховая этим не занимается?
k
А действительно, почему? А потому что статистика, она такая...
По какой-то странной причине в происшествия на железных дорогах включают что?
Правильно, лауреатов премии Дарвина!
Сегодня наши призеры:
1. Номинация первая: И я по шпалам, опять по шпалам пойду-у-у… В статистику смертности...
2. Номинация вторая: Крепче за шоферку держись баран. Или вижу переезд, не вижу семафора и поезда...
3. Номинация третья: Железная дорога — это удобное место для сна. Вечного.
4. Номинация четвертая: Последователи старухи Шапокляк, они же зацеперы, любители гулять по крышам и прочая...
5. Просто желающие самовыпилиться, некоторых почему-то просто тянет под поезд.
А потом всех этих «пострадавших» почему-то делят по миллионо-километрам поездов, которые в происшествиях вовсе не виноваты.
По факту же, за последние 10 лет на РЖД погибших в поездах (!) было всего ничего, даже столкновения поездов заканчивались только гибелью машинистов, а пассажиры в худшем случае получали травмы.
А вот в авиации за то же время погибло более 500 человек. И не потому, что кто-то самолету под колеса попал, или дорогу не уступил, а вполне себе в результате катастрофы данного средства передвижения. Просто потому что когда железяка падает с высоты N км. или полыхает как китайский фейерверк, выжить там проблематично.
Про современные системы и время на реакцию пусть расскажут Боингам 737 Max, которые благодаря всем современным системам и упали.
Если же говорить про поезд, то даже сойдя с рельс он достаточно хорошо противостоит повреждениям и сами повреждения меньше, потому что скорость существенно ниже. И с возгоранием у него проблем меньше, т.к. нету в каждом вагоне нескольких тонн топлива.
a
Согласно статистике самолеты быстрее и безопаснее всего и это давно ясно, а если хотите крутые товары вам сюда https://web-sila.ru

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как мозг формирует воспоминания: нейробиологи выяснили, что наш опыт дробится на миллисекунды

В нейробиологии всегда доминировало представление о памяти как о непрерывном процессе записи. Когда живой организм попадает в новую среду, сталкивается с угрозой и реагирует на нее, предполагалось,...

Где находится самый опасный пляж в мире: остров Сентинел и его жители, застывшие в каменном веке

Самый опасный пляж в представлении человека это обычно что-то, населенное убийственным количеством медуз, ядовитых растений или диких животных. Но в реальности он выглядит как воплощение рая на...

Злые маги или жертвы обстоятельств? Правда о некромантах

Некромантов часто считают вселенским злом, жаждущим захватить власть над миром, но это не является истиной. Скорее, это заблуждение глобального масштаба, вызванное единичными случаями.

Искристый и воздушный звук. Обзор наушников TRN Dolphin

Морская серия внутриканальных наушников от TRN пополнилась младшей, классической однодрайверной моделью с с 10мм драйвером. Предлагаю посмотреть на наушники поближе и узнать получилось ли у TRN...

Обзор кабеля Robiton P6W – что происходит на токах 0.5, 1 и 2 А

Иногда кабель кажется мелочью, пока не начинаешь разбираться, что именно он ограничивает. Я решил проверить Robiton P6W в разных режимах — от сопротивления до реальной передачи данных....

Обзор SSD-накопителя XPG MARS 980 BLADE – насколько быстрым оказался компактный PCIe 5.0 диск

PCIe 5.0 SSD постепенно становятся новым стандартом для быстрых систем, предлагая скорости уже за пределами 10 ГБ/с. Однако вместе с ростом производительности появляется и другой...