Пластиковые бутылки на колесах фур зимой: в чем секрет
Водитель-дальнобойщик на большегрузном грузовике профессия трудная, люди там трудятся выносливые и опытные, и им не чужды многочисленные лайфхаки упрощающиеся работу. Может быть, Вы замечали зимой на трассах или стоянках фур, пластиковые пустые "полторашки" вставленные в диски колес прицепа. Довольно странное зрелище. Особенно вспоминая, как важна балансировка колес в легковом автомобиле. Зачем водители фур так делают? - Давайте разбираться.
Я сначала подумал, что бутылки защищают колесные шпильки и гайки от коррозии, но гаек на диске огромное количество, а бутылка одна или две. Как секретка от воровства колес, тоже глупое предположение, в фуре колеса явно дешевле груза и содержимого кабины.
Может быть, варианты стиральной машины дальнобойщиков? В дальних рейсах они так стирают одежду, в канистре одежка, вода и порошок, а роль барабана выполняет колесный диск прицепа. Но это актуально летом, да и объем бутылка мал по сравнению с канистрой.
Оказывается причина иная, и она непосредственно связана с безопасностью. На колесах прицепа есть барабанные тормоза (что логично) с пневматическим приводом, и зимой их работу нужно контролировать особенно тщательно.
Фура стала зимой на стоянку, а снег с дороги набился в колеса, арки и диски. Барабаны тормозов после торможения, перед остановкой еще горячие, снег растаял и тут же замерз в тормозном механизме. Нужно трогаться после стоянки, а колесо не вращается. У тягачей мощные тяговые моторы, и одно колесо просто будет тащиться юзом пока не взорвется от протертой покрышки. А вот яркая бутылка на колеса сразу покажет (в зеркала), вращаются ли колеса и предотвратит аварийную ситуацию. Взрыв покрышки прицепа, увы, частый вариант поломки, который ничем хорошим не заканчивается для многотонного грузовика с прицепом.
А летом такой "флажок-индикатор" поможет удостовериться, что колеса поднятой оси не вращаются (если не исправны индикаторы на панели проборов). Поднятие одной оси (ленивый мост) на прицепах фур делают для снижения расхода топлива и износа резины при малой загрузке.
Если зимой увидите бутылки на колесах прицепов фур, не удивляйтесь, водители так контролируют наглядно из кабины вращение всех колес прицепа.
Спасибо за внимание.
10 комментариев
Добавить комментарий
Сначала Ютуберы тубо озвучивали заметки с интернета подкрепляя видосиками
Теперь «блогеры» деградировали до того, что пишут тексты по роликам ютуба))))
Ну не работать же идти…
А эта фиговина, часто улетает на скорости. И дай бог, если не в лучшую машину
Добавить комментарий