Лондон уходит под воду: прогнозы NASA для планеты и перспективы России

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Последние данные, предоставленные NASA, поднимают тревогу: Лондон, и не только он, сталкивается с угрозой наводнений, которые, по прогнозам, могут изменить географическую карту мира. Эксперты предупреждают о том, что уровень воды поднимется настолько, что не только береговые зоны Лондона, но и другие регионы столкнутся с угрозой затопления.

Автор: www.quora.com Источник: www.quora.com

Лондону и другим мегаполисам грозит воплощение в жизнь одного из эпизодов кино-апокалипсиса, и сценарий катастрофы может развернуться уже к 2030 году. Забудьте о ядерных угрозах и радиоактивных зонах, теперь мы сталкиваемся с силами природы, которые ставят под вопрос будущее крупных городов. Похоже что, Вселенная решила разобраться сама с перестройками на планете.

Карта, разработанная с использованием новейших технологий компьютерного моделирования NASA, демонстрирует, что через 10 лет Лондон может столкнуться с частыми и разрушительными наводнениями. Недавний отчет The Independent предоставил удивительные визуализации, демонстрирующие, какие районы уйдут под воду. И это не просто проблема британской столицы. Почти половина населения мира проживает в прибрежных районах, по оценкам ООН, это может привести к возникновению нового явления «климатических беженцев» — это более миллиарда человек из существующих 8-ми на планете.

Генеральный секретарь Всемирной метеорологической организации Петтери Таалас, озабоченным тоном подчеркивает, что климатические параметры развиваются неправильно. Температура воздуха, таяние ледников, уровень моря — все эти показатели идут вразрез с нашим пониманием стабильности.

Автор: www.istockphoto.com Источник: www.istockphoto.com

Итак, что останется от Лондона и других городов, которые нам так хорошо знакомы? По словам экспертов, даже Нью-Йорк, Шанхай и Токио находятся под угрозой. Про Лондон можно сказать, что это уже решенный вопрос. Но что насчет России?

Автор: www.istockphoto.com Источник: www.istockphoto.com

В отличие от многих стран, Россия с этими изменениями будет только в плюсе. Российские северные регионы подвергнутся изменениям, но это лишь упростит эксплуатацию северного морского пути. При том, количество населения в этих регионах крайне мало, что не станет сложностью в случае вынужденного переселения. Остальные регионы России кажется, останутся в стороне от глобальной водной катастрофы. Хотя «библейский исход» затронет южные побережья, они прирастят территории, что может принести выгоду от появившейся угрозы.

Санкт-Петербург может оказаться в зоне риска, но есть надежда, что дамба и мощные защитные сооружения города спасут его от потопа. Тем временем, Россия, в целом, подвергнется изменениям. Увеличение площадей для сельского хозяйства, экономия на отоплении и, как следствие, сокращение вредных выбросов в атмосферу создадут благоприятные условия для развития страны. По прогнозам это повлечет за собой увеличение численности населения в регионах России.

14 комментариев

Добавить комментарий

Fracta1L
А минусы есть?
a
В том, что Лондон затопит? Только плюсы. Мир станет намного чище.
m
статья — пропагандистское дно.
C
Проблемой может стать таяние вечной мерзлоты.
Fracta1L
Это да, неприятный момент. Зато весомый повод для реновации!)
t4420
Забыли написать о минусах в России, очень много домов построено в вечной мерзлоте, если будет потепление, то много домов покосится или разрушится.
M
Населению из других стран надо будет переезжать куда-то, а в России большая часть площади находится высоко над уровнем моря. Так что да полюбас ).
115912836482935700027@google
С одной стороны — компьютерные расчеты НАСА, а с другой — надежда, что выдержат дамбы Питера. Надежда есть, вы главное держитесь, счастья вам.
735083015@vkontakte
Вы заметили, шо климат резко изменился за последние 10лет после начала бума криптовалют, да и другие серверные дата центры излучают тепло, как целые вулканы…
a
Ну да. Читаем, к примеру, «В Москве превышен температурный рекорд, установленный в 1934 году». Какие криптовалюты майнили в 1934 году?
Fracta1L
Тогда мир согревала забота дедушки Сталина :)
735083015@vkontakte
Локальные перегревы случались всегда, тут ситуацию нужно анализировать с другого конца — нужно смотреть минимальную температуру зимой, среднюю отрицательную по зиме
j
И снова набеги гуннов?
A
Если вода затопит южное побережье, то как территория то прирастет? Совсем уже тронулись на базе прирастания территорий

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор Greenworks DD560: проверяю его там, где обычному шуруповерту уже тяжело

Greenworks DD560 — компактная аккумуляторная дрель-шуруповерт с бесщеточным двигателем, крутящим моментом до 60 Нм и системой Anti-kickback. Модель рассчитана на сверление, работу с...

Почему новые телевизоры не показывают два канала одновременно и при чем тут форма экрана

Почему на новых телевизорах пропало разделение экрана пополам? Объясняю, как геометрия и защита контента поставили крест на любимой функции старых плазм.

Шпиль внутри небоскрёба: как вершину Chrysler Building подняли из самого здания

Осенью 1929 года прохожий, смотревший на строящийся Chrysler Building с Лексингтон-авеню, мог решить, что его высота уже почти понятна. Стальной каркас поднялся над Манхэттеном, ступенчатая корона...

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...