Как до появления спутников люди создавали первые карты

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Оффтопик

В древние времена, когда у людей еще не было спутников, и не было возможности совершать авиаперелеты, наблюдатели и исследователи создавали первые карты, полагаясь на наблюдения и изучения местности, отправляясь в долгие путешествия.

Источник: www.iflscience.com

Досократовский философ по имени Анаксимандр создавал первые карты, располагая Грецию в центре мира. Карта была круговой, и кроме Греции захватывала части Европы, Южной Азии и Северной Африки.

А вот Эратосфен, который был греческим эрудитом еще в I в. до н. э., совершил прорыв в мире картографии. С помощью своих расчетов длины земной окружности, и используя тени, которые отбрасывала вертикальная палка на два города, он нашел соотношение, благодаря которому он смог измерить размер планеты довольно точно. Этот же эрудит предложил ввести систему координат, которая очень похожа и на современные карты. Он разделил мир на 5 разных климатических зон, тем самым смог увеличить точность уже существующих карт.

В дальнейшем картографы из Рима и Греции продолжали накапливать информацию от разных путешественников, и также получали сведения от армий, которые вели разведку и изучали местность для того, чтобы лучше одолеть врага. Все эти собранные сведения привели к созданию «Географии» Птолемея во 2 веке н. э. Новая «География» состояла из восьми томов, и стала основой для изучения карт и местности уже для исламских и европейских ученых. В ней можно было найти очень много детальной информации, некоторые подробные координаты, и также уже были описаны широта и долгота.

Карта Птолемея
Источник: surl.li

Исламские ученые долго работали над «Географией» Птолемея, и улучшали ее, после чего уже обновленные карты только в 15 веке попали в Европу. Мухаммад аль-Идриси, который в то время был довольно влиятельным географом, представил обновленную «Географию», и это повлияло на голландских, итальянских и французских картографов, а также на остальных исследователей вплоть до 18го века.

Кстати и Христофор Колумб, который был вдохновлен записями Птолемея, решил отправиться за сокровищами, но в результате нашел совсем иное место, о котором теперь знает весь мир.

Также немаловажную роль в развитии картографии сыграло создание в 13 веке магнитных компасов. После того, как магнетизм стали применять в навигации, известные людям карты были уже менее актуальны. В итоге образовались портоланские карты. Эти карты были рассчитаны на моряков и путешественников, которые могли бы ориентироваться между гаванями по линиям розы ветров. Одним из хороших примеров таких карт стал Каталонский атлас. Предположительно, его авторами стали картограф Авраам Крескес и его сын Иегуд Крескес.

Каталонский Атлас, 1375
Источник: surl.li

Стоит не забывать о том, что в древних картах, кроме материков, координат и сооружений также могли присутствовать и различные мифические существа, такие как: драконы, русалки, или другие монстры. Но картография очень хорошо развивалась с каждым веком, и становилась все более близкой к реальности.

Даже без серьезных технологий, спутников, и других вспомогательных современных факторов, люди учились составлять детальные карты, основываясь на добытых знаниях, путешествиях и своем личном опыте.

Ну, а на этом все, надеюсь, данная статья была для вас полезной. Делитесь в комментариях, знали ли вы такие интересные подробности про картографию.

3 комментария

Добавить комментарий

bdos
На детальность и точность карт повлияли не спутники (этой было позднее), а авиация и воздухоплавание на воздушных шарах (сначала). Я часто пытаюсь состыковать старые карты (до авиации) Шуберта и современные, это сложновато. Не было таких точных карт раньше. Статья слабовата.
narmattaru
так-то интересно. но как палка может на два города тень отбрасывать?
113742001005814855768@google
«Эти карты были рассчитаны на моряков и путешественников, которые могли бы ориентироваться между гаванями по линиям розы ветров»
Это «румбы», а не «роза ветров». Ориентироваться по «розе ветров» невозможно. Как и составить карту по росказням путешественников. Можно только свести картографические съёмки/зарисовки (кроки) в одну карту (с более-менее переменным успехом).

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем Ford создал автомобиль Probe: попытка переосмыслить Mustang

За всю свою историю компания Ford выпустила немало знаковых автомобилей, которые были частью четко продуманной стратегии. Однако были и те, которые появились не по заранее выстроенному плану, а...

Обзор компьютерного стола Zone51 E-Nexor Dark Wood – один стол под разный рост и привычки

Сел за стол, нажал кнопку, он поехал вверх. В какой-то момент ловишь себя на мысли, что уже не подстраиваешься под рабочее место, а оно подстраивается под меня. Сегодня хочу рассказать о Zone51...

Сенсоры, засада и 3 года голода: анатомия угрозы иксодового клеща

Клещ в 600 раз меньше тигра, но опаснее любого хищника. Он чует ваше дыхание за 15 метров, живет 3 года без еды и превращает укус в скрытую атаку. Анатомия идеального охотника.

Чем «Икарус» для американцев отличался от советских и почему не прижился за океаном?

В 1970-х годах, на фоне нефтяного кризиса 1973 года, в США вырос спрос на общественный транспорт. Венгерские автобусы Ikarus, в том числе сочленённые модели, привлекли внимание американских...

Почему Якутск зависит от льда и паромов — и что должен изменить мост через Лену

У Якутска есть странная транспортная проблема. Формально город не отрезан от страны: самолёты летают, грузы идут, дороги работают, жизнь не останавливается. Но в какой-то момент всё всё равно...