murka

Я вот вообще не понимаю, зачем экосистема нужна. Особенно без оплаты NFC.

А зачем эта экосистема нужна? Трудно наушники к планшету нажатием в списке подсоединить?

В теории всё можно. А вот практически вы можете привести конкретный пример miniITX материнки и корпуса, чтобы это был не игровой гробик, а именно небольшое решение? Лично я подходящих вариантов для NVMe NAS знаю примерно ноль, хотя специально искал.

На сайте компании есть описание системы и ссылка на PDF-файл с инструкцией по установке.

Ну так директор может зарплаты снизить низовому персоналу. То же самое.

наушники, очки, пульты дистанционного управления, чехлы для ноутбуков и телефонов, умные часы, умные ювелирные изделия

Ага, я помню, как во времена доткомов обещали, что Джава будет _везде_ :).

Кому дорого, такое не будет рассматривать в принципе.

А почему не хотелось бы? Компактное решение — удобно же.

Дальше в статье почему-то про 4.0 написано.

все допилят

Докажи :).

Тикток и «щадящий режим использования» как-то не очень стыкуются. По-настоящему щадящий режим — это когда заряда на три дня хватает.

Если по продажам в штуках сравнивать, то эппловская продукция не очень актуальна, причём уже давно ;).

Екатерина Великая царствовала, но вовсе не была угнетателем страны. Примерно как наёмный директор управляет компанией, но не получает её в свою собственность.

В принципе, я не возражаю :). Однако, если Эйрбас тоже учитывать, то A350 всего на 4 года новее. Так что даже более глобально — тоже вполне новейший.

В США это постоянно делали, где-то 400 тысяч испытуемых американцев суммарно.

То есть ответный геноцид — это не плохой геноцид, а хороший и правильный геноцид, ага.

Ну молодец Боинг, чо.

Так Ил-114-300 от этого перестает быть самолетом Ил-114?

Это уже нерелевантные формальности, а речь шла про то, что самолёт из новости никак не мог летать 35 лет назад.

Ты новость до конца прочитал или сразу кинулся комментарии строчить? В новости конкретно про Ил-114-300, это в конце уточняется. Старый Ил-114-100 уже не производится, поэтому вопрос значимого экспорта стоять не может, ессно. И его упоминание в контексте данной новости совершенно бессмысленно.

За каким ещё горизонтом? Самолёты производят под твёрдые заказы, спрос определяет производство.