murka

Нормальный низкочастотник к полочникам приделать можно, это сабвуфер. И сабвуфер — заведомо лучший вариант, чем ковырять S90.

Ответ Manichaean на комментарий

низких частот там нет от слова совсем, по сравнению с самодостаточными S90.

Низкие частоты — это единственное, на что S90 кое-как способны. СЧ и ВЧ динамики там мусор, и их настоятельно рекомендуют заменить при современной доделке.

Ну на фоне S90 даже саундбар может неплохо звучать.

Тогда аналоговый вход.

Честно говоря, не понимаю, почему звук должен сильно портиться, фазоинвертора сзади ведь нет. И бывает настенная акустика, которая вешается вплотную к стене.

IMHO, те динамики круглые, а интерференция с корпусом не так уж существенна на СЧ, так что картина, по идее, должна быть близкая.

Ответ 103314798541781476666@google на комментарий

Причем он тут вообще

Ты же сам говоришь про разницу батареи и мощности мотора, ну так вот тебе пример с обратной стороны — самокат реально гораздо мощнее по батарее и по мотору, а весит всего на 2 кг больше. Получается, что макс неадекватно утяжелён.

У очень многих ПК нынче встроенная оптика.

Если вы собрались слушать на этом музыку, то, во-первых, играть оно будет плохо при любом способе крепления (см. начало статьи, где про задачу данного прибора). Во-вторых, см. пассаж про 30 и 60 градусов. Если вы повесите этот саундбар, то СЧ/ВЧ динамики в длинном торце будут смотреть явно не на вас, с вытекающими последствиями.

Я ХЗ, что такое boston acoustic, но начальные генелеки разрывают YAS-107 на британский флаг. И не по нюансам каким-то, а просто звук на СЧ абсолютно иного уровня, говорю как владелец обоих.

Так а в чём прям такая разница (ну кроме цены, конечно)? Дуалтрон мини всего на два кило тяжелее макса, а батарея почти в два раза больше. Причём реально дальность будет минимум в два раза больше при скоростях макса, т. к. более ёмкая батарея эффективнее расходуется, для неё этот ток не такой высокий. Ещё и продвинутая подвеска явно должна чего-то весить. Плюс гораздо более мощный мотор — это тоже дополнительный металл.
Так что извини, но я всё равно считаю, что макс слишком тяжёлый для своих весьма обычных возможностей.

Совершенно не факт, что будет так плохо. Например, пока юзерское приложение не запущено, всё работает, как сейчас.

Не навсегда, там обещали Harmony OS.

Дык ты же говоришь, что прошка ездит недалеко, ну так и макс ездит недалеко. Я сам катался и знаю, какой у него реальный диапазон, однажды использовал три прокатных самоката за день, потому что ну не хватало. А вот дуалтрон — действительно, далеко ездит.

Ответ 103314798541781476666@google на комментарий

да что же ты такое несешь

Может, я чего-то не понял, но если у тебя есть готовая ссылка на сравнение макса с дуалтроном, я бы посмотрел.

Не знаю, что ты имеешь в виду — на ютубе дуалтрон с максом, ессно, не сравнивают. Именно потому что макс заведомо ниже классом.

Не-а, не сосёт. На 15% меньше колёса (причём надувные вместо сплошных) и на 15% меньше батарея — это отлично уравновешивается гораздо меньшим весом. Поэтому и цена близкая. А вот у дуалтрона макс сосёт, поэтому дуалтрон минимум в два раза дороже.

Ответ 103314798541781476666@google на комментарий

Ты упоротый. Ни одного довода ты не приев.

Если ты в упор не видишь моего довода про вес, то упоротый тут точно не я :\.

Я пока ничего не купил :P. И ты не знаешь реального недостатка прошки, поэтому и гонишь не на тему :P.

Ответ 103314798541781476666@google на комментарий

Всмысли тормозами не пользовался. Там только один рычаг.

Там рекуперация. Отпустил газ — плавно затормозил.

Ответ 103314798541781476666@google на комментарий

Походу ты вообще не катался

А у тебя точно есть макс? Не заметить рекуперацию невозможно.

Ответ 103314798541781476666@google на комментарий

У прокурора доказательства есть

Ну а у тебя — нет :P. Знакомых ещё придумал каких-то :P.

Ответ 103314798541781476666@google на комментарий

Сями вообще другая ниша самоката

Абсолютно одна и та же ниша.

Ответ 103314798541781476666@google на комментарий

не на большие растояния

Макс тоже на большие расстояния не едет, это не дуалтрон.