Uti260b по крайней мере года полтора вменяемо стоит. Я в январе 2022 года Uti120s брал, и чётко помню, что 260b тоже можно было без проблем купить, просто он для меня избыточен был. Хотя, возможно, сейчас цена ещё упала.
Если для него _нужен_ ещё один смартфон, то это получается очень невыгодно. Проще сразу взять тепловизор пистолетного типа. И это даже дешевле может обойтись, как в случае Uti260b.
Сейчас, пока модель продаётся, так и должно быть. Мой относительно старый, в 2018 году купил. Просто, как-то обидно, если всего через пять лет прибор грозит превратиться в тыкву, хотя к этому никаких аппаратных предпосылок.
Интересный, но для подобного форм-фактора имеется нюанс. У меня есть подобный тепловизор, но вот приложение именно для него уже не запускается на 13-м Андроиде. К счастью, с ним работает приложение для другой модели той же фирмы, но осадочек нехороший.
Но цена — это ж офигеть как дорого. За какой-то калькулятор, пусть и прокаченный.
Лол, это в 1979-м году-то? Напомню, что относительно недавно, в 1972 году появился один из первых приличных компактных калькуляторов Casio Mini, который в США стоил $59.95, то есть с учётом инфляции где-то $440 — сегодняшних долларов. Косинусы с синусами он считал не умел. И это уже была конкуренция на рынке: Rapidman 800 стоил сотню в том же году.
Первый научный Casio — fx-10 — вышел в 1974 году за $99.95, $620 сегодня.
Так что, с учётом некоторого технологического отставания СССР, цена вполне соответствует.
Я не чувствовал опасности при езде на этом самокате. Он предсказуемо тормозит и эффективно.
Не спорю, в большинстве случаев так оно и кажется. И передний тормоз я вообще особо не использую обычно, потому что, да, задний более предсказуемый и его хватает. Однако раз в пару лет может совершенно неожиданно встретиться вечером канавка в асфальте, и либо вы сможете по-настоящему эффективно затормозить, либо улетите через руль. Я вот смог в подобной ситуации, но для этого максимально задействовал оба тормоза. Причём скорость была заметно ниже 25 км/ч, ЕМНИП.
Не соглашусь. Я кикшерингом на 25 км/ч пользовался и вполне представляю, как ведёт себя самокат в зависимости от нажатия ручек тормоза. Без хорошего переднего тормоза даже с полностью блокированным задним колесом тормозной путь на ровном асфальте получается много метров.
По какой шкале оценок :*)? Для эффективного резкого торможения нужен нормальный тормоз на переднем колесе, а на заднем мотор или ещё один тормоз, а тут всё наоборот.
Ролекс — это было бы хорошо, но на самом деле тут какой-то недодайвер с тоненькими стрелочками и крышкой-хлопушкой, защиты которой хватит на руки под краном помыть.
Если бронза — премиальный материал, то латунь тогда почему не премиальный, ведь разница по цене между ними обычно небольшая? И какая именно тут бронза использована? Они есть разные с разными характеристиками.
Конечно, гораздо слабее, в первом Mi Pad стоит Tegra K1 — он был абсолютным топом на момент выхода по 28 нм технологии, и ультрабюджетка на 12 нм предсказуемо сливает.
Не утрируй, Mi Pad 6 — это совсем другой уровень всех характеристик: и процессора, и экрана, и скорости заряда. А что касается 160 евро — да, всё так. Однако, тут возникает ситуация, как с дорогими товарами (когда существенная доплата мало что даёт), только наоборот: совсем небольшая экономия даёт огромную деградацию характеристик.
Ещё минусы: патрон всего на 10 мм, медленная зарядка без базы, слабый момент для больших габаритов, 12 В есть мощнее. В общем, смысл есть только со скидкой.
А зачем разбирать шнур? И так понятно, что триггер работает, без него 20 В не включить. А проверять наличие E-mark ни к чему — на мощности 65 Вт он не требуется. Впрочем, и это можно было бы сделать косвенно, USB тестером.
Лол, это в 1979-м году-то? Напомню, что относительно недавно, в 1972 году появился один из первых приличных компактных калькуляторов Casio Mini, который в США стоил $59.95, то есть с учётом инфляции где-то $440 — сегодняшних долларов. Косинусы с синусами он считал не умел. И это уже была конкуренция на рынке: Rapidman 800 стоил сотню в том же году.
Первый научный Casio — fx-10 — вышел в 1974 году за $99.95, $620 сегодня.
Так что, с учётом некоторого технологического отставания СССР, цена вполне соответствует.
Я специально рулеткой не мерял.
Не спорю, в большинстве случаев так оно и кажется. И передний тормоз я вообще особо не использую обычно, потому что, да, задний более предсказуемый и его хватает. Однако раз в пару лет может совершенно неожиданно встретиться вечером канавка в асфальте, и либо вы сможете по-настоящему эффективно затормозить, либо улетите через руль. Я вот смог в подобной ситуации, но для этого максимально задействовал оба тормоза. Причём скорость была заметно ниже 25 км/ч, ЕМНИП.
Но есть нюанс.
По какой шкале оценок :*)? Для эффективного резкого торможения нужен нормальный тормоз на переднем колесе, а на заднем мотор или ещё один тормоз, а тут всё наоборот.