Представлен новый датчик влажности почвы компании Gardena

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

С новым датчиком влажности почвы от компании Gardena садоводы смогут наладить оптимальный полив и экономить воду. Устройство следит за уровнем влаги и ограничивает избыточное поступление воды, чтобы урожай был обильным и здоровым.

Автоматический полив значительно облегчает работу с растениями и помогает природе. Вода — ограниченный ресурс, и ее нужно расходовать рационально, исходя из реальной необходимости. У всех видов растений разные потребности в поливе. Удовлетворить эти потребности, не допуская перерасхода и осушения, непросто для многих садоводов. Сухая поверхность почвы вовсе не признак того, что корни растений срочно нуждаются во влаге. Новый датчик влажности от Gardena бесперебойно показывает точные данные о состоянии почвы в области корневой системы растения.

Датчик выступает над поверхностью всего на 20 миллиметров благодаря максимально плоской конструкции. Поэтому он не вызывает проблем при работе газонокосилки или газонокосилки-робота от Gardena. Компактность датчика позволяет устанавливать его практически в любых местах, включая овощные грядки и цветочные клумбы.

Влажность контролируется автоматически: данные о состоянии почвы передаются таймеру подачи воды Gardena по кабелю. Когда почва достаточно увлажнена, полив сразу останавливается — это максимально эффективный и экономичный подход к поливу. Текущие показатели влажности и установленные показатели для остановки полива выводятся на таймере подачи воды. Новый датчик влажности совместим с большинством таймеров подачи воды производства Gardena.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

2 комментария

ЕугСер
Песец, технические данные — 20 миллиметров… идите комиксы рисовать, чем такие статьи писать.
3
А чего не так? Всё по чертежу… Это у тебя с чтением проблема, углубляется он по самую шапку-шапка торчит на 2 сантиметра-потому что она 2 сантиметра…

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Месяц по течению: необычное путешествие подлодки «Бен Франклин»

В июле 1969 года у берегов Флориды в море вышел «Бен Франклин» — небольшой исследовательский аппарат с шестью людьми на борту. Впереди был примерно месяц плавания, но большую часть пути...

Почему самолет АНТ-2 имел гофрированную обшивку и что такое кольчугалюминий

АНТ-2 — один из первых советских цельнометаллических самолётов, созданный в 1925 году под руководством Андрея Николаевича Туполева. Его облик сразу бросается в глаза из-за характерной...

Thorens PC650: технические особенности и судьба единственной кассетной деки виниловой марки

Коэффициент детонации 0,06% по стандарту WRMS и 0,12% по стандарту DIN инженеры получили за счет двухмоторного механизма с пассиковым приводом тонвала от тахорегулируемого электродвигателя. В...

Твой новый IPhone!? Обзор Poco F9 Pro: тесты и опыт эксплуатации + видеообзоры

Poco F9 Pro — тот случай, когда открываешь коробку и ещё до первого запуска понимаешь: перед тобой уже не тот Poco, который когда-то стоил копейки и просто разрывал рынок...

Почему лампы и экраны мерцают, хотя глаз этого не замечает: ШИМ, герцы и проверка камерой смартфона

Убавьте настольную лампу почти до минимума и наведите на неё камеру смартфона. Нередко на экране телефона по свету поползут тёмные полосы. Глазом их не видно, лампа светит ровно и спокойно. Но...

Три опоры вместо четырёх: как гидропневматика Citroën DS держала кузов без заднего колеса

В октябре 1955 года на Парижском автосалоне французские конструкторы представили седан Citroën DS с гидропневматической подвеской инженера Поля Маже. При снаряженной массе от 1150 до...