Обзор ударного бесщёточного гайковерта Deko DKIS20 с моментом 350 Н·м, аккумулятором 18 В и патроном ½”: высокое качество за вменяемые деньги

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Инструменты

Сегодня я расскажу вам об ударном гайковерте Deko DKIS20, который оснащен бесщёточным (бесколлекторным) электродвигателем с максимальным крутящим моментом в 350Нм. Патрон ½ дюйма позволяет использовать гайковерт для слесарных и ремонтных работ, в том числе для сезонного шиномонтажа.

Заводская упаковка

Ударный гайковерт оформлен в общем стиле бесщёточного инструмента Deko: черная упаковка с синими элементами. Подобную коробку можно было наблюдать и в других моих обзорах на Б/К инструмент Deko.

Внутри комплект, состоящий из:

  • Ударного гайковерта
  • Аккумуляторной батареи на 3000mAh
  • Зарядного устройства
  • Инструкции по эксплуатации
  • Темляка с креплением
  • Резинового уплотнителя и шпонки

Технические характеристики

Параметр Характеристики
Бренд Deko
Напряжение аккумулятора 20V
Время зарядки 120 минут
Размер квадрата 13мм (½'')
Обороты холостого хода 0-1000/1800/2400 об/мин
Количество ударов в минуту 0-3200
Максимальный крутящий момент 350Нм

Конструкция

Ударный гайковерт Deko выполнен в классическом исполнении: массивный корпус редуктора, анатомическая рукоятка и башмак для крепления аккумулятора. В качестве материалов используется приятный пластик с прорезиненными вставками.

Смена режимов осуществляется в нижней точке башмака, причем для откручивания и закручивания предусмотрены отдельные регулировки. Более подробно о них можно ознакомиться в инструкции по эксплуатации. От себя скажу, что на откручивание доступно постоянное вращение или периодическое, тогда как на закручивание можно выбрать один из трех усилий.

Сам башмак содержит трех контактный разъем типа Makita, поэтому можно использоватькак фирменные аккумуляторы, так и любые подходящие.

На боковых сторонах башмака предусмотрена резьба для крепления металлического темляка, который позволяет носить гайковерт на ремне. Для ношения гайковерта на запястье установлен тряпичный темляк.

Управление гайковертом стандартное: переключатель реверса сбоку и активатор работы с плавным пуском.

В передней части гайковерта предусмотрена подсветка рабочей зоны и патрон с квадратом ½ дюйма.

Аккумулятор

В комплекте с гайковертом Deko идет 5S1P аккумулятор на 3000mAh с напряжением 20V (хотя в номинале как раз 18V, как и у Makita). Основное отличие аккумулятора Deko от оригинальных Makita заключается в способе зарядки: у Deko она в виде гнезда между контактами. Для мониторинга за степенью заряда аккумулятора имеется 4-х сегментный дисплей с кнопкой включения.

Штатное зарядное устройство с маркировкой XZ2150-1500G/L и выходными параметрами 21.5V1.5A обеспечивает полный цикл за 120 минут работы от сети. По окончанию заряда блок сменяет свою индикацию с красного на зеленый цвет, после чего можно приступать к работе.

Для работы с гайковертом достаточно обзавестись подходящим набором головок под ½ дюйма и найти неподдающийся болт/гайку.

Разборка

Прежде чем перейдем к реальным испытаниям, давайте ознакомимся с внутренним миром данного инструмента. Для этого выкручиваем множество TORX’ов по периметру и разъединяем корпус на две части. Большую часть корпуса занимает массивный редуктор приводящийся в движение бесколлекторным электромотором. Маркировки на последнем я не разглядел.

При том, что общий вес гайковерта составляет 1127 грамм, масса одного только редуктор почти 600 грамм! Отделяется редуктор от вала с небольшим усилием, после чего можно наблюдать обилие красной смазки.

Кнопка с плавным пуском на 36V25A, под ней можно увидеть контроллер, залитый компаундом. Подобное решение мне не очень нравится, так как теряется ремонтопригодность.

Аккумуляторная батарея уже знакома по множеству моих обзоров на электроинструменты Deko. Она выполнена по схеме 5S1P и состоит из 5 элементов 18650 ёмкостью 3000mAh каждый.  

Сравнение с Б/K шуруповертом Makita

В моем хозяйстве есть Б/K шуруповерт Makita DDF485RF и он отличается от своих классических собратьев компактными габаритами. При сравнении с Б/К гайковертом Deko DKIS20 отличия по высоте несущественные и в основном это заслуга аккумуляторной батареи 5S2P с той же самой ёмкостью. Максимальный крутящий момент у Makita не превышает 50Нм, тогда как гайковерт Deko способен выдавать до 350Нм.

Оба устройства почти не пересекаются в работе и сравнить я их хотел исключительно для понимания габаритов.

Тестирование

Методика тестирования была выбрана следующая, берем набор удлиненных бит и поверенный динамометрический ключ Арсенал с моментом затяжки в 210Нм. Заранее откручиваем любую колесную гайку (в качестве испытательного авто выбрали УАЗ Буханку) и затягиваем ее с максимальным моментом динамометрическим ключом. Далее пробуем открутить эту гайку с помощью гайковерта Deko и смотрим на результат: гайка открутилась буквально за пару секунд. А значит, как минимум, 210Нм из заявленных 360Нм есть. С набором удлиненных головок можно ознакомиться здесь.

Далее попробуем высчитать момент затяжки гайковертом. Для этого используем тот же УАЗ и затягиваем на максимальной мощности гайковерта любую колесную гайку. Далее выставляем средние значения на динамометрическом ключе (например, 70Нм) и пробуем дотянуть. Если щелчок появляется сразу, добавляем +10Нм на ключе и пробуем дотягивать до тех пор, пока щелчок не пропадет. Я остановился на 196Нм. Этого вполне достаточно для затяжки колесных болтов на большинстве легковых автомобилей. Проверял на своем авто (Renault Laguna 3), затянув сначала гайковертом, а после пытался дотянуть баллонным ключом и как итог, я почти не сдвинул болт с места.

Реальная эксплуатация

Помимо того, что гайковертом можно откручивать колесные гайки, им удобно выполнять многие ремонтные работы. Например, при замене тяг стабилизатора гайковерт позволяет быстро открутить гайки на 15, чем пытаться подлезть ключом с малым рычагом на откручивание. Или замена колодок, при которых я откручивал гайковертом болты на 19, прижимающие суппорт. Помимо автомобильного ремонта, гайковерт не раз выручал в разборе двигателей и насосов, болты/гайки которых изрядно ржавеют.

Заключение

Общее впечатление от ударного гайковерта Deko DKIS20 положительное: он имеет качественное исполнение, в меру производительный и легко справляется с большинством колесных гаек (только если их не затянули пневмопистолетом на «максимуме», я так штатный вороток согнул руками в попытках открутить болт). Единственное нарекание к честности заявленных 350Нм, так как мой динамометрический ключ ограничен в максимальном моменте, но 210Нм на откручивание в Deko DKIS20 точно есть!

Яндекс.Маркет

СберМегаМаркет

12 комментариев

.
(только если их не затянули пневмопистолетом на «максимуме», я так штатный вороток согнул руками в попытках открутить болт).
для этого есть Ручной гайковерт «Мясорубка»
19632344@vkontakte
Подобный набор обычно у дальнобоев, обычному водителю он не к чему
k1ll4nj0y
У меня вопрос, подобные ударные гайковёрты ведь справятся со сверлением отверстий и закручивания саморезов без перехода на ударную работу? Думаю такое прикупить чтоб для универсальности, только с головкой чтобы вставлялись биты, сверла…
19632344@vkontakte
У гайковёрта любое откручивание и закручивание с ударом, не думаю что подойдёт, но попробовать можно
19632344@vkontakte
Легко, короткая головка и в путь. Во всяком случае на моей Laguna 3
19632344@vkontakte
Незнаю о каком шестиграннике идет речь, я менял только с помощью двух домкратов, ключа на 15, головки на 15 и гайковерта

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Профессиональная камера в среднем классе: обзор смартфона OPPO Reno11 F

В сегодняшнем обзоре мы подробно разберем горячую новинку под названием OPPO Reno11 F. Это крепкий представитель среднего класса, который предлагает большой 6.7'' безрамочный Amoled-экран,...

Как выбрать тент для автомобиля: ключевые аспекты

В этой публикации мы рассмотрим ключевые аспекты, которые следует учесть при выборе тента для вашего автомобиля. Конечно же, лучшим способом для владельца и автомобиля является гаражное...

Где найти самую длинную аллею в мире

От каменных дорог древних цивилизаций до современных мегаполисов, аллеи служат не только путеводителями, но и свидетелями истории. Среди них выделяется одна удивительная дорога — самая...

Оценка криптовалют с точки зрения стоимостного инвестирования

В мире финансов и инвестиций криптовалюты представляют собой относительно новый и динамично развивающийся класс активов. Вместе с тем алгоритмы оценки активов и принятие решений об инвестировании,...

NASA испытает новый вид космического двигателя: солнечный парус

Человечество издавна мечтало о покорении космических просторов, и эта мечта неуклонно воплощается в реальность. Однако, традиционные методы космических путешествий, основанные на реактивном...

Камень, дерево, бумага: как компании пытались разнообразить дизайн своих телефонов и почему не делают этого сейчас

Прочитав недавний анонс деревянного Motorola Edge 50 Ultra, я задумался: а как часто производители смартфонов пытались разнообразить корпус необычными материалами? На какие приёмы шли компании,...