Hoto выпустил компактный автоматический насос для велосипедных шин

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Hoto, известный китайский производитель инструментов, представила новый карманный воздушный насос для велосипедных шин. Устройство отличается компактными размерами 93 x 58 x 38 мм и весом всего 255 граммов, что делает его удобным для транспортировки.

Несмотря на миниатюрные габариты, насос обладает впечатляющими техническими характеристиками. Он способен создавать давление до 10,5 бар, что соответствует 152 PSI — показателю, достаточному для большинства велосипедных шин, включая высокопроизводительные шоссейные модели. Устройство демонстрирует высокую скорость работы, накачивая шину до давления 55-80 PSI менее чем за 30 секунд.

Автор: Hoto Источник: www.core77.com

Одной из ключевых особенностей насоса является функция автоматической остановки при достижении заданного давления. Пользователь может установить целевое значение PSI, после чего устройство самостоятельно прекратит работу при достижении указанного показателя, что предотвращает перекачивание шин.

Насос имеет универсальное применение и подходит не только для велосипедных шин, но и для других надувных изделий, требующих точного контроля давления. Устройство оснащено цифровым дисплеем для отображения текущих показателей и встроенным аккумулятором, который можно заряжать через USB-порт.

Автор: Hoto Источник: www.core77.com

Новинка продолжает фирменную линейку Hoto, отличающуюся минималистичным дизайном и функциональностью, и ориентирована на велосипедистов, ценящих компактность и эффективность.

Источник: Core77 Design Awards

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

2 комментария

I
А ценник и наличие, где и когда будет?
S
А ссылку открыть не пробовали? там и цена и где продают указано но все на английском.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Перфокарты считают население: как машина Холлерита обрабатывала перепись США 1890 года

В 1890 году в Вашингтоне происходило странное превращение. Миллионы ответов, записанных переписчиками на бумажных бланках, переносили на плотные карточки. Вместо фамилий и предложений на них...

Почему в СССР ступени в подъездах красили только по краям

Если вы зайдете в подъезд любой советской хрущевки, панельной девятиэтажки или сталинки, то наверняка увидите эту картину: лестничные марши выкрашены коричневой или зеленой масляной краской строго...

Морских выдр почти выбили ради меха — после этого морские ежи начали уничтожать подводные леса

В XVIII веке морская выдра была обычным хищником огромной полосы побережья северной части Тихого океана — от Японии и Курильских островов через Алеуты и Аляску до Калифорнии. Через...

Карьера Эстебана Окона в Формуле-1 подошла к концу: что случилось с французским гонщиком?

Эстебан Окон был досрочно уволен из «Хааса» и остался без места в Формуле-1. Поклонники гонок и так знали, что француз покинет американскую команду по окончании текущего сезона, но ситуация резко...

Почему многие огромные пляжи Африки так и не стали популярными курортами

Африка омывается двумя океанами и двумя морями. Здесь есть песчаные пляжи, тропические острова и места, где почти круглый год тепло. Казалось бы, идеальные условия для отдыха. Однако крупные...

Морковь под зиму: зачем ждать морозов, чтобы получить ранний урожай

Грядка уже схватилась морозом, по краям лежит первый снег, а в заранее приготовленные бороздки ещё раскладывают семена. Так поздней осенью сеют морковь, которую собираются убирать в начале...