И автоваз и автолюбители-просители постоянно забывают о важных ограничениях.
Примерно таких. Лада должна стоить примерно миллион максимум, и в этом миллионе хочется мощный двигатель.
А если в миллион не помещаетесь, то нафиг ничего не надо.
*
И вот это постоянно забывают. Автоваз, когда обещает супердвигатель. Автолюбители, когда просят супердвигатель.
Плакат, легкий временный заборчик, перегородка. Автопилот не понимает, что это нетвердое легкое препятствие, которое не нанесет большого ущерба.
Водитель умышленно сносит такое препятствие, чтобы избежать большего ущерба.
В кино такое любят устраивать в гонках.
Удивительно другое.
Параллельно с акциями СпейсИкс катастрофически рушится российский рынок акций.
Кто бы мог подумать, что все так связано.
*
Сегодня сверху вниз пробили 2000 Мосбиржи и 800 РТС.
2ГИС, Тбанк, Сбер.
Пользовался каждым. Толку абсолютно ноль.
Везде данные минимум полудневной давности. Чаще 2-3 дня. Бесполезная информация.
*
К счастью приложение Газпромнефть неожиданно стало давать более-менее свежие данные, тоже не идеал, но уже можно пользоваться.
Я часто обращаюсь к источникам информации указанным в статьях на этом сайте.
Так вот, ссылки на иностранные сайты почти всегда не открываются. С проводного интернета, не с мобильного.
Причем, включая китайские технические сайты.
То есть заблокировано практически все. Уже сейчас.
Логика не странная, а единственно возможная.
*
Автопилот не может знать, что именно нужно водителю. И нажатие на педаль воспринимает, как перехват управления. Приоритет всегда у водителя.
Иногда врезаться в стену, это спасти себе жизнь, если ты уворачиваешься от неуправляемого грузовика, например.
Судя по обилию рекламы, деньги у них есть, то есть где-то они свои поделия распихивают.
Примерно таких. Лада должна стоить примерно миллион максимум, и в этом миллионе хочется мощный двигатель.
А если в миллион не помещаетесь, то нафиг ничего не надо.
*
И вот это постоянно забывают. Автоваз, когда обещает супердвигатель. Автолюбители, когда просят супердвигатель.
Во-первых, нужно получить разрешение от властей. А во-вторых, они будут за отдельную плату, возможно по подписке.
Водитель умышленно сносит такое препятствие, чтобы избежать большего ущерба.
В кино такое любят устраивать в гонках.
Считаю, что этот вполне подходит.)
Как-то не верится в экономичность.
Параллельно с акциями СпейсИкс катастрофически рушится российский рынок акций.
Кто бы мог подумать, что все так связано.
*
Сегодня сверху вниз пробили 2000 Мосбиржи и 800 РТС.
Пользовался каждым. Толку абсолютно ноль.
Везде данные минимум полудневной давности. Чаще 2-3 дня. Бесполезная информация.
*
К счастью приложение Газпромнефть неожиданно стало давать более-менее свежие данные, тоже не идеал, но уже можно пользоваться.
Так вот, ссылки на иностранные сайты почти всегда не открываются. С проводного интернета, не с мобильного.
Причем, включая китайские технические сайты.
То есть заблокировано практически все. Уже сейчас.
Но корпус у них был не меньше сегодняшних телефонов.
*
Есть ноги у меня, но не к кому идти.
Есть руки у меня, но некого обнять.
Бл..!
Хотя, нет. Не может.
*
Автопилот не может знать, что именно нужно водителю. И нажатие на педаль воспринимает, как перехват управления. Приоритет всегда у водителя.
Иногда врезаться в стену, это спасти себе жизнь, если ты уворачиваешься от неуправляемого грузовика, например.