inert

Еще ни один производитель не рискнул сделать компакт из недерьмовых комплектующих.
От начала до конца все откровенно дешево.
Плюс толстый корпус, большие рамки, наверняка тяжелый, батарея не обозначена.

Обычно людей на тротуарах калечат самокатчики. Но скоро…

В статье так и написано. Дуглас ДОзвуковой самолет, в экспериментальных целях превысивший скорость звука.
А Ту и Конкорд СВЕРХзвуковые самолеты.

Но шпарит он дай бох.

65% в июле это NEV, включает гибриды. 44% чистые элктромобили.
То есть в 56% стоит ДВС в том или ином виде.
Еще нужно учитывать, что с 2027 года Китай прекращает предоставление льгот на NEV.
Хотя конечно Китай не свернет с пути перехода на элктромобили, но посмотрим, как будет развиваться ситуация в 2027 году.

Для Маска не проблема к 2030 делать 1000 запусков.
Тут проблема в другом. Старшип позволит обходиться меньшим количеством запусков при большей нагрузке.

Экстремально элитный.

Это какое?

И меркнет свет и молкнут звуки,
И новой муки ищут руки.
И если боль твоя стихает,
Значит будет новый ТОКАМАК.
(Воскресение)

Не, не. Они говорили дик, пик, сик и нана-банана.

Небольшой буфер на конденсаторах в составе батареи для сглаживания пиков не помешал бы.

Очередное поражение европейского автопрома. Теперь китайцы копируют китайцев.

Идея хорошая, но ширина 75 мм максимум. Больше будет неудобно.
При ширине 75 мм, я бы хотел телефон с соотношением 16х9.

Это уже пятая или седьмая новость про эту вытяжку. Все промокоды давно разобрали.

"… и необычную систему конденсационной сушки"
И что же в ней необычного?
Стандартная система для стиральных машин с сушкой.

Очень просто. Если у конкурентов есть, а у тебя нет, ты теряешь клиентов и деньги.

Масковская лапша. Что-то в этом есть до боли родное, знакомое.

У Бюры мало, но они в тельняшках.

Вероятно тот же, что и «Похоже, мы, поймем корабль башней...»

Редми, Сяоми, сплошная путаница. Распутайтесь, авторы.