Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Смотря по каким параметрам «лучшие». Так-то по объёмам LG Chem — вторые в мире после катлов.
avatar
Было в Футураме
avatar
В смысле, они прекрасно производят литиевые батареи в Японии
avatar
Боитесь, не дотянет по мощности до могучего стасильного змз-402?
avatar
Перейти от ручной сборки единичных авто к массовому производству — не намного проще, чем разработать автомобиль с нуля. Тем более, если речь про «пофиг сколько» стоящий люкс.
avatar
По 10. Премиальный бренд, как-никак.
avatar
Отличный план! Приступайте к выполнению.
avatar
И надо учитывать, что в советских таксопарках пробег были сильно поменьше, чем у яндекс такси
avatar
Что мешает купить любую другую китайскую мини электричку? Габарит там схож
avatar
Отдельно забавно будет, если #2 будет физически меньше #1
avatar
Универсальная платформа проигрывает чисто электрической по технологичности производства и весу, как минимум. Интересно, получится ли у них перебить недостатки массовостью.
avatar
Случилось ещё 10 лет до 2035
avatar
Это вы цен не видели
avatar
Эм, дизайн ровно тот же, что у пятиместной Y.
avatar
Совместный бренд с ладой будет называться Uni-ТАЗ
avatar
В граните
avatar
Интересно, а как тойота этого избегает?
avatar
И без шкворневой подвески, да?
avatar
Не существует отдельного «рынка электромобилей»
avatar
Ничо не знаю, у меня дома все АА И ААА элементы — NiMH