Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
- 1
Смотря по каким параметрам «лучшие». Так-то по объёмам LG Chem — вторые в мире после катлов.
- 0
Было в Футураме
- 0
В смысле, они прекрасно производят литиевые батареи в Японии
- 2
Боитесь, не дотянет по мощности до могучего стасильного змз-402?
- 0
Перейти от ручной сборки единичных авто к массовому производству — не намного проще, чем разработать автомобиль с нуля. Тем более, если речь про «пофиг сколько» стоящий люкс.
- 0
По 10. Премиальный бренд, как-никак.
- 1
Отличный план! Приступайте к выполнению.
- 2
И надо учитывать, что в советских таксопарках пробег были сильно поменьше, чем у яндекс такси
- 0
Что мешает купить любую другую китайскую мини электричку? Габарит там схож
- 0
Отдельно забавно будет, если #2 будет физически меньше #1
- 0
Универсальная платформа проигрывает чисто электрической по технологичности производства и весу, как минимум. Интересно, получится ли у них перебить недостатки массовостью.
- 2
Случилось ещё 10 лет до 2035
- 0
Это вы цен не видели
- 0
Эм, дизайн ровно тот же, что у пятиместной Y.
- -1
Совместный бренд с ладой будет называться Uni-ТАЗ
- 1
В граните
- 0
Интересно, а как тойота этого избегает?
- 1
И без шкворневой подвески, да?
- 0
Не существует отдельного «рынка электромобилей»
- 1
Ничо не знаю, у меня дома все АА И ААА элементы — NiMH