ilvar

Зачем заливать на заправках по 5 крон, если можно заливать дома по 0.13 крон?

Но тогда он выходит ничем не лучше сжигания того же газа в ДВС.

> Если всё своё, то должно быть дешевле
Совсем необязательно

Стандарты выхлопа это для государства и автопроизводителя. Если авто в него не вписываются, их либо вовсе невозможно продавать, либо нужно платить штрафы за каждое проданное авто.

Разбил заднее стекло, а кабель оказался в переднем багажнике. Упс.

А шутка про bmw с генератором в багажнике шуткой не была, например

Какие местные жители на Канаверале?

Для медленных Level 2 зарядок свои и возим. Но для быстрых зарядок это не годится, там слишком навороченные кабели.

Или у теслы есть какие-то преимущества перед местными брендами. Качество софта, например. См. https://m.youtube.com/watch?v=v19MUGtXFfI

Возможно, это как-то связано с остановкой производства в начале года для выпуска этой самой обновленной Model Y? Даже не знаю…

На 12% продажи легковушек в Китае выросли

Такое любят стандарты выхлопа

Не беспокойтесь, серийные авто будут совсем другими

Рост на 20% это уверенное пике вниз, ясно понятно

Ахахаха

Годом раньше за 30 был анонс его. Инфляция!

Электролизёр сам по себе недешев, плюс очистка и опреснение воды на входе

А вы на китайцах того же ценового диапазона (70-80 килобаксов на родине) много ездили?

Откуда идея про ликвидность? Мираи в Штатах новые стоят 50+ килобаксов, б/у на cars.com — от 5-7 килобаксов за 18-19 годы.

Нет, это топливные элементы, которые на входе получают водород (из бака) и кислород (из воздуха), а на выходе — вода и электричество. Электричество кладём в батарею, от неё питаем электромотор, эврика!