ilvar

На любителя. Имхо, цыганщина.

Интересно, что происходит, если шифровальщик живёт в сети дольше, чем хранится неизменяемый бэкап?

Не факт. Многим важно быть «при деле».

У ветряков фокус в том, что отдача энергии пропорциональна квадрату длины лопастей, поэтому да, выгоднее строить настолько большие ветряки, насколько можешь.

Огромное население? Гигантскую промышленность? Даже не знаю…

> Во время движения подсветка отключается
Тюю, пустышка

Не надо в одной заметке смешивать проценты «месяц к месяцу» и «год к году». Первые так и вовсе лучше не использовать нигде.

Имеется в виду модельный год, конечно же

Свекр, свекровь, тесть, тёща…

Поверхность с блестящей на заляпанную

Во-первых, тут не только материал важен. Одной из больших проблем орбитальных самолётов была уникальная форма каждой плитки, т.е при обслуживании надо было каждую из поврежденных плиток отклеить, и приклеить новую. У Старшипа большинство плиток унифицированы по форме, и крепятся механически.
Во-вторых, да, в нынешних полетах они как раз тестируют разные составы и подходы, вплоть до транспирационного охлаждения испаряемым криогенным топливом.

Вот спейсы и экспериментируют

Без электро ваше дорогое спорт-купе сильно уступит банальной model 3 performance

«просто» лол

Эти системы при коррректном использовании сильно снижают усталость в дальних поездках

Привет любителям радаров: радар плохо видит неподвижные препятствия

Ну вот суд признал, что специальный лабораторный режим работы — это злое нарушение методики. А потом и вовсе заменили NEDC на WLTP, которая особо наглые лазейки типа снятия зеркал и заклейки зазоров кузова явно запретила.

Пруфы чего? Что они гос заказ по тендерам делают?

Это потому что дешевле

Технопорно