Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Так и запишем: у советского гражданина не было потребности в качественной мебели, удобной обуви и туалетной бумаге. Не человек — кремень.
avatar
Не путайте впк с ширпотребом. Со вторым таки было очень непросто.
avatar
Коммент выше про движки только. Но мне думается, остальное тоже бы осилили при желании.
avatar
То есть, никто этого не проверял — слишком рискованно.
avatar
Скорее Soylent Green.
avatar
Почему остальные 8 миллиардов вымрут?
avatar
Фаг это не торпеда, а ручная дрель.
avatar
И кислороде.
avatar
Каким образом установка MOXIE весила 6 тонн, если ровер, на котором она установлена, весит тонну?
avatar
В России аномально дешёвый интернет, спасибо отсутствию legacy систем.
avatar
Как-то с удовлетворением потребностей у ориентированной на удовлетворение потребностей экономики выходило не очень.
avatar
А Франция с их safran?
avatar
Те скафандры так себе были. Рвались легко, натирали тело до крови легко, сочленения были очень ограниченно подвижными.
Собственно, как и вся остальная техника и решения Аполлона. Что можно было сделать тогда, сейчас никакой бюрократ к полётам не допустит (к советской технике это тоже относится, конечно)
avatar
Безосовский модуль готов ещё в меньшей степени, чем масковский
avatar
Ещё хуже: «своего» лунного модуля у них нет, вообще. Вообще полет на Луну был объявлен формально в 2017 при анонсе программы Артемис на 2028 год. В 2019 — цель была сдвинуть на 2024, а тендер на разработку лунного посадочного модуля прошёл только в 2021 году, а с учётом судов с проигравший тендер Blue Origin — работа над модулем формально началась только в ноябре 2021, всего 4 года назад. А теперь Спейсы виноваты, ага.
avatar
А вы видели, какая доля населения Канады там живёт?
avatar
Зачем богатому валить с зелёной приятной Земли на пустой безжизненный Марс?
avatar
В этом никто не сомневался. Тут же важно, что китайские инженеры тоже не лаптем щи хлебают (и дело далеко не только в «голой» мощности).
avatar
А до этого римац невера побила кенигсегг реверу, а до этого та побила предыдущую версию неверы. Нормальная инженерная конкуренция. Любо.
avatar
Byd Seagull и Yuan Up это бюджетки, но далеко не «сверх дешёвые». Описанное вами больше похоже на Wuling Mini EV сотоварищи, которые примерно вдвое дешевле Сигала (4-6 килобаксов).