War Thunder: 10 самолётов для прокачки ветки Японии

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Тематическая подборка | Игры

Японская авиация периода второй мировой войны довольно сильно выделяется упором на манёвренность. Это делает их поршневые самолёты действительно уникальными. Реактивная же авиация состоит в основном из техники других стран, но есть у Японии и свои уникальные машины. Также в японский ветке авиации присутствует техника Таиланда и Малайзии. В будущем скорее всего будет пополняться техникой Индонезии. В десятке самолёты 2-8 рангов для игры В АРБ. На первом можно выбрать Ki-43-II, например.

Ki-44-II Hei

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

II ранг, БР 3.7. На самолёте установлено четыре пулемёта Ho-103 на 1000 снарядов. Можно гашетить на скрытой ленте, хотя и на воздушной неплохой урон. Через вертикаль, если грамотно использовать закрылки, может спокойно перекрутить и «Спитфайр». Но лучше всего его использовать для атак сверху.

A6M3

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

III ранг, БР 4.0. Для этих боевых рейтингов, «Зеро» ещё не очень медленный, но всё равно играется в основном через навязывание маневренного боя. Две 20-мм пушки на 200 снарядов хватает на 2-3 фрага на вылет. Играть на нём легко и в основном безнаказанно. «Зеро» — один из немногих самолётов в игре, летная модель которого в АРБ ощущается как в аркадном режим.

Ki-100

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

III ранг, БР 4.0. Альтернатива «Зеро» на третьем ранге. Это также манёвренный самолёт. На нём установлены две пушки Ho-5 на 400 снарядов и два пулемёта Ho-103 на 500. Можно особо не экономить по сравнению с ранними «Зеро», например.

J5N1

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

III ранг, БР 5.7. Двухмоторный перехватчик с мощным вооружением прекрасно себя чувствует в лобовых атаках. Набрать высоту, разогнаться, и можно спокойно сносить всё, что попало в поле зрения. Вполне подойдёт и для бумзума.

Ki-84Ko

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

IV ранг, БР 5.3. Весьма сбалансированный самолёт для своего боевого рейтинга. Можно использовать по ситуации и для разных тактик. На нём установлены две скорострельные пушки Ho-5 на 300 снарядов и два пулемета Ho-103 на 700 снарядов. Хватает чтобы стабильно делать несколько фрагов на вылет.

Ki-83

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

IV ранг, БР 6.0. У Японии вовсе не обязательно идти по ветке «Зеро». Да и не всем может понравится игра через постоянное навязывание маневренного боя. Здесь на помощь приходит двухмоторный перехватчик Ki-83. Самолёт имеет мощное курсовое вооружение, и подходит для ударов сверху и лобовых. При должной сноровке и манёвренный бой может навязать. Для ненапряжной прокачки ветки подходит хорошо. Можно просто лететь прямо и собирать фраги.

F-86F-30

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

V ранг, БР 8.3. Самолёт весьма неплохо себя показывает в рандоме. Часто придётся видеть «помощь в уничтожении», но как раз для прокачки, это не такая уж и проблема. Наковырять помощей и фрагов, и спокойно тянуть время. Против 9.3 немного страдает, но нужен в основном для исследования следующего самолёта.

T-2

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

VI ранг, БР 9.7. Один из самых удобных самолётов шестого ранга. Имеет хорошие ЛТХ, несёт две ракеты AIM-9P, и на нём установлена 20-мм пушка «Вулкан». На самолёте нет средств противодействия, так что надо часто уклоняться от пусков и смотреть по сторонам. На нём можно задержаться подольше, и исследовать полностью 6-ой и 7-ой ранги.

F-5T SCU

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

VII ранг, БР 11.3. Тайский F-5 с НСЦ и двумя ракетами Python 3. Весьма неплохо себя показывает, и на седьмом ранге Японии, наверное, лучший вариант для прокачки восьмого ранга. По крайней мере, самолёт провоцирует к активному и агрессивному геймлею.

F-15J(M)

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

VIII ранг, БР 13.7. В первую очередь, выделяется наличием ракет AAM-4, которые хорошо работают по низколетящим целям. При этом можно играть и с восьмью AIM-120A, как на американском и израильском F-15. В начале боя набираем высоту, используем РЛС в режиме СНП ППС, чтобы раскидать несколько ракет. Дальше делаем манёвр «3-9», активно пользуемся НСЦ на ближней дистанции, РЛС можно переключить в обычный СНП. Самолёт очень простой именно для гринда. Легко исследует все самолёты 8-9 рангов.

Опять же, поршневая авиация довольно быстро открывается, и можно попробовать разные варианты. Хоть все модификации «Зеро». Я привёл в пример самолёты, которые сам бы использовал для прокачки ветки, если бы вдруг пришлось заново этим заниматься. F-86F-40 несёт две ракеты AIM-9B, но на 9.0 ему уже не так комфортно. F-1 на 10.0 также хороший вариант, и альтернатива T-2. F-5A на седьмом ранге неплох. «Фантомы» на 11.0 и 12.3 для прокачки также подойдут, но всё-таки F-5T и F-15J(M) куда приятнее для долгого гринда. Самолёты на 12.7, наверное, лучше не трогать. Слишком уж они страдают на дне списка. F-2A — хороший самолёт, чтобы просто поиграть, но качаться в разы проще на F-15J(M). Малайзийские MiG-29N и F/A-18D Late также сильно ему уступают именно в плане комфорта для долгого гринда.

Изображение в превью:
Автор: Gaijin Entertainment
Источник: War Thunder
Мультиплеерный шутерИмитатор техникиСимуляторPCMacPS4Xbox OnePS5Xbox Series XДругойДругая
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Одинаково люблю D&D, CRPG и JRPG. Никогда не понимал консольно-пекашных холиваров. Здесь просто записываю свои мысли на тему видеоигр и кино в основном. Стараюсь приводить это в более-менее читабельный вид. Если вам что-то не нравится, то можете поставить «дизлайк» и идти своей дорогой. «Лайкам» и интересным комментариям всегда рад, и с удовольствием отвечу на аргументированную критику или замечания. Факты стараюсь проверять, пользуясь открытыми источниками. Мнение же на то и мнение, что моё. На истину оно претендовать не обязано.

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Луна-15» разбилась, пока астронавты «Аполлона-11» были на Луне

К 21 июля 1969 года советская «Луна-15» провела у Луны почти четверо суток и совершила 52 витка. После коррекций нижняя точка её орбиты проходила всего в 16 километрах над поверхностью....

Батареи плохо греют? Правильно спускаем воздух: решаем проблему своими руками

Скоро во многих домах включат центральное отопление, а собственники частных домов или квартир с автономным отоплением уже сейчас по ночам могут включать свои котлы. Если вы помните с прошлого...

«Небесная яма» Сяочжай: как спускались в 662-метровый провал и что нашли на его дне

Лазерный дальномер фиксирует 662 м по вертикали от верхней бровки известнякового плато до точки контакта с галечным дном. В плане провал образует эллипс габаритами 626 м на 537 м, а совокупный...

Гамбо: как в одной кастрюле Луизианы встретились африканские, французские и американские кулинарные традиции

Гамбо трудно описать одним словом. Для супа оно бывает слишком густым, для рагу — слишком текучим, а попытка найти единственный правильный рецепт быстро заканчивается спором. В одной...

Железная дорога через Сахару: как Франция пыталась связать Алжир и Западную Африку

На северо-западе Сахары сохранились старые железнодорожные станции и участки путей, которым предстояло стать началом гораздо более длинного маршрута. Франция обсуждала эту дорогу десятилетиями, а...