Механики из Starfield, которые должны перенести в The Elder Scrolls 6

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Игры

С анонса The Elder Scrolls 6 от Bethesda прошло уже порядка 5 лет. До сих пор об игре ничего не известно. Однако, если раньше ожидания были невероятно завышены, то теперь, после релиза Starfield, ожидать чего-либо от Тодда Говарда достаточно сложно. При этом в «космической опере» были некоторые элементы, которые бы точно не помешали в будущей игре от Bethesda.

Автор: Microsoft/Bethesda

Новая игра +

Конечно, история про «звездорожденного» и бесконечные параллельные вселенные кого-то может напрягать, но сам факт о возможном перепрохождении игры с дополнительными бонусами и контентом — это хорошо. А учитывая специфику и особенности серии TES, данная функция точно не была бы в ней лишней. Стоит уточнить, что над ней нужно будет поработать.

Аванпосты

Важной особенностью Starfield стали аванпосты. Игроки могли создавать подобные строения на планетах, чтобы добывать ресурсы. К ним также можно относиться по-разному, однако до сих пор некоторые фанаты игры (такие есть) продолжают заниматься строительством и выкладывать свои достижения в Сеть. Уверен, что при дополнительной проработке данная механика в TES 6 сделала бы игру глубже.

Автор: Microsoft/Bethesda

Создание персонажа

В Starfield мне понравилась проработка собственного героя, опции в меню, которые делают персонажа уникальным, индивидуальным. Можно выбрать предысторию героя, его основные и дополнительные черты, сирота он или нет и так далее. Кроме того, в игре большой арсенал кастомизации для кораблей и аванпостов. Идеально для будущей РПГ-игры от Bethesda.

Автор: Microsoft/Bethesda

Потенциал

Само собой, все эти механики в самом Starfield выглядели довольно спорно. Вроде бы на бумаге смотрятся интересно, а на деле получается не очень. Хотелось бы верить, что разработчики смогут переработать их или улучшить.

Автор: Microsoft/Bethesda

То, что брать не стоит

К сожалению, Bethesda наплодили кучу недостатков, которые могут перетечь и в TES 6. Выделил самые основные (то, чего точно не хочется видеть в новой The Elder Scrolls):

  • Бесконечные загрузочные экраны (это будет полный провал);
  • Генерация локаций. Страшно, что Тодд вновь будет петь про тысячи планет, стран, регионов и все в этом духе. Стоит выбросить;
  • Тысяча однотипных квестов. Конечно, такое уже встречалось в TES 5, но в меньшем количестве. Надеемся на лучшую проработку.
Ролевая играPCXbox Series X
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Коммунист, эссеист, евангелист, пародист, оккультист, лоялист. А если без шуток, то человек, искренне горящий играми и считающий, что игровая индустрия мелкой поступью движется в прекрасное будущее. На своей эре поведал сказку имени PlayStation 2, невероятный успех Xbox 360, величие The Witcher 3 и грустное падение Ubisoft в бездну. Пишу про игры и кино, графомански отсылаясь к литературе, искусству и аниме, чего не стыжусь (стыжусь).

5 комментариев

Добавить комментарий

2
И куда они должны деть загрузки? Движек тотже, значит загрузки никуда не денутся. Генерация подземелий тоже будет 100% как и тысячи однотипных квестов.
Hoy_cMoKuHr
Да хз, может они на анрил 6 его соберут, а не на своем движке
2
Ага, щас прям, старфилд народ схавал с загрузками и механиками из 2005года, значит и ТЕС6 схавает.
S
В 2006 вышел Обливион, где были интересные квесты. И механики сильно отличались от Старфилдовских. Как раз таки в Старфилде механики 2023-го года. И ничего от старых игр, которые делали их хорошими, нет.
А в 2005 балом правили Морровинд и Готика. Чем Старфилд на них похож?
Maksey
Да, TES6 хорошо бы равняться на RPG — механики Морровинд и Обливион, ну и подтянуть боёвку Skyrim до современного уровня.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Leyat: самолёты без крыльев, которые ездили по Парижу

В истории автомобилестроения есть немало смелых экспериментов, но, пожалуй, самым дерзким и одновременно абсурдным можно считать машины Марселя Лейа. Этот французский инженер и авиатор, выпускник...

«Соната-211» и «Соната-214»: советские кассетные магнитофоны 80-х

Кто из подростков начала 80-х не мечтал о собственном кассетном магнитофоне? Я думаю, что такие вряд ли найдутся: пройтись с приятелями, девушкой, держа на согнутой руке компактный электронный...

Зачем заблудившиеся в лесу выворачивали одежду: как в народе пытались обмануть лешего

В народных поверьях существовал необычный способ избавиться от лесного наваждения: вывернуть одежду наизнанку и надеть обувь не на те ноги. Считалось, что это помогает человеку, которого «водит»...

Забытые технологии в звуке: обзор панельного mp3-модуля JQ-D190BT-A

Стриминговые сервисы, потоковая музыка в Hi-Res и рекомендательные музыкальные технологии — все это здорово и современно. Но для DIY аудио проектов в гараж или на дачу, нужно что-то...

Кто крупнее: гризли или камчатский медведь? Почему рекордный вес не даёт ответа

Когда сравнивают гризли и камчатского медведя, победителем обычно объявляют камчатского. В подтверждение приводят особенно крупных самцов весом свыше 600 кг. Я тоже сначала решила, что вопрос...

Зачем мужчинам делали косой срез на каблуке туфель

У классической мужской обуви хватает деталей, назначение которых с первого взгляда понять сложно. Перфорация на брогах когда-то имела практический смысл, конструкция ранта определяет способ...