10 реально интересных редких поршневых самолётов в War Thunder

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Тематическая подборка | Игры

War Thunder — игра про бесконечную прокачку и коллекционирование. В игре есть очень много достойной линейной техники, но есть и очень редкие акционные самолёты, которые либо не получить, либо можно только купить на бирже или выбить с сундуков за серебряные львы. Есть также редкие машины, которые иногда возвращают в продажу. Здесь хотелось бы выделить действительно интересные и уникальные машины, которые при этом могут быть весьма эффективными в бою.

И-301

Автор: Gaijin Entertainment

СССР 2-ой ранг БР 3.0. Обладает очень мощным вооружением для своего боевого рейтинга, и приличным боекомплектом. Хорошо показывает себя в лобовых и проходных атаках. Крайне сильный аппарат.

Можно выбить из новогодних сундуков за серебряные львы или купить на бирже. Техника события: «Новогодние каникулы 2014/15».

И-180С

Автор: Gaijin Entertainment

СССР 2-ой ранг БР 3.0. От «Ишаков» отличается гораздо лучшими скоростными характеристики. Двух пулеметов УБС в принципе хватает для сбития противников на его боевом рейтинге.

Можно купить на бирже или выбить из ящиков за серебряные львы. Техника события: «Фронтовой Механик».

Як-3(р) Ерёмина

Автор: Gaijin Entertainment

СССР 3-й ранг БР 4.3. Як-3, у которого забрали один пулемёт УБС ценой понижения боевого рейтинга. Потеря пулемета чувствуется, но и встречается самолёт с более слабыми противниками.

Можно купить на бирже. Техника события: Легенда победы: «Як-3 Ерёмина».

XP-38G

Автор: Gaijin Entertainment

США 2-ой ранг БР 3.3. Один из лучших «Лайтнигов» в игре. Быстрый и хорошо подходит для лобовых атак. Можно просто лететь прямо и собирать фраги.

Самолёт редко появляется в продаже.

P-38K

Автор: Gaijin Entertainment

США 4-й ранг БР 5.3. Интересен в первую очередь отличной скороподъемностью, которая выделяет его среди других модификаций P-38. Хорошо себя показывает при игре от скорости и на высоте.

Самолёт редко появляется в продаже.

J6K1

Автор: Gaijin Entertainment

Японии 4-й ранг БР 6.7. Несмотря на высокий боевой рейтинг для поршневого самолёта, этот самолёт прекрасно чувствует себя в реалиях воздушных реалистичных боёв. Обладает мощным вооружением, состоящим из шести 20 мм пушек и двух крупнокалиберных пулемётов, и прекрасно чувствует себя в манёвренном бою.

Можно выбить из новогодних ящиков или купить на бирже. Техника события: «З.И.М.А — 2019/20».

BV 155 B-1

Автор: Gaijin Entertainment

Германия 3-й ранг БР 3.7. Высотный перехватчик, который очень хорош для догфайтов. Многие игроки даже не подозревают об этом, и пытаются навязать манёвренный бой. В этом плане, редкая и уникальная техника действительно даёт преимущество в игре.

Можно было получить за боевой пропуск: «Полигонные испытания». Можно купить на бирже.

F2G-1

Автор: Gaijin Entertainment

США 4-й ранг БР 6.0. Super Corsair обладает хорошей тяговооруженностью и крепким крылом. Отлично подходит для бумзума. Шесть крупнокалиберных пулемётов в целом хватает, но хотелось бы иметь пушечное вооружение. Главная же его особенность — 28-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения.

Был призом за боевой пропуск: «75 лет Великой Победы». Сейчас можно купить на бирже.

Re.2005 (VDM)

Автор: Gaijin Entertainment

Италия 4-й ранг БР 6.3. Улучшенная версия Re.2005 serie 0. Тут всё просто, и без того отличный самолёт стал ещё лучше. Крайне хорош в манёвренном бою, и при этом не сильно теряет энергию, благодаря мощному двигателю.

Можно было получить за боевой пропуск: «Бравый лучник». Можно купить на бирже.

A-1H

Автор: Gaijin Entertainment

США БР 6.3. Да, на этот самолёт можно подвесить унитаз. Сам самолёт больше подходит для совместных боев, но и в воздушных боях его можно использовать как истребитель. Унитаз можно оставить в качестве декора.

Был главным призом в боевом пропуске: «Запах победы». На бирже стоит дорого.

Для того, чтобы просто поиграть в War Thunder, вовсе необязательно иметь всю редкую технику в ангаре. В игре и так полно достойных линейных и премиумных машин. Перечисленные самолёты безусловно приятно иметь на аккаунте, и на них действительно можно хорошо отыграть. Стоят ли они потраченного времени на их получение? Скорее всего, нет. Ещё можно выделить ИТП (М-1), который очень хорош в аркадных боях. Весьма неплох Wirlwind P.9 в качестве перехватчика.

Изображение в превью:
Автор: Gaijin Entertainment
Источник: War Thunder
Мультиплеерный шутерИмитатор техникиСимуляторPCMacPS4Xbox OnePS5Xbox Series XДругойДругая
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Одинаково люблю D&D, CRPG и JRPG. Никогда не понимал консольно-пекашных холиваров.

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Кинта да Регалейра: самый мистический дворец Португалии, построенный иллюминатом

Когда человек становится баснословно богат, он принимается воплощать в жизнь все свои отложенные желания. В случае со среднестатистическим жителем нашей голубой планеты список не такой уж...

„Бриг-001“: как советские инженеры создали Hi-Fi в условиях дефицита комплементарных транзисторов

В начале 1970-х годов советская бытовая аудиоаппаратура находилась в технологическом тупике. Ранняя полупроводниковая техника страдала от специфических нелинейных искажений, которые инженеры и...

Как в СССР собирались повернуть реки вспять: мегапроект, который так и не построили

Идея звучит почти фантастически: взять часть воды великих сибирских рек и направить её туда, где воды катастрофически не хватало. Не просто построить канал между двумя городами, не просто проложить...

Как математика Джона Нэша управляет ИТ-системами: реальная теория игр против мифа из «Игр разума»

Голливудская драма «Игры разума» приучила массового зрителя к красивой, но сугубо романтизированной сцене в баре: персонаж Рассела Кроу внезапно осознает, что если все парни бросятся к одной и...

Мирабель: как Канада построила самый большой аэропорт в мире и почему он оказался никому не нужен

В 1960-х годах Монреаль переживал экономический подъём и готовился к проведению Олимпийских игр 1976 года. Действующий аэропорт Дорваль приближался к пределу своей пропускной способности....