Почему дождевые черви выползают после дождя: странный инстинкт или хитрый план природы?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Флора и фауна

Картина знакома каждому: после дождя асфальт усыпан извивающимися телами дождевых червей. Они ползут в панике, а спустя пару часов раздавлены, засохли, склеваны дроздами. Смыты в ливнёвки. Почему же существа, миллионы лет приспособленные к жизни под землёй, вдруг так массово бросаются в, казалось бы, самоубийственное путешествие? Существует популярная версия: мол, дождь заливает ходы, и червям грозит утопление. Поэтому они и спасаются, вылезая наружу. Логично? Как выясняется, не совсем.

Автор: ИИ midjourney Источник: www.midjourney.com

«Спасение от потопа» — миф?

Мы, люди, задохнулись бы под землёй, если бы её залила вода. Но дождевой червь не мы. У него нет лёгких, он дышит кожей. Его кожа тонкая, покрыта слизью, под ней сразу же капилляры, в которые поступает кислород. Этот газ может диффундировать и из воздуха, и из воды. Да, из воздуха удобнее, но вода не является смертельной средой. Некоторые виды могут прожить под водой до двух недель, не испытывая особых проблем.

Так что дождь для червя, вовсе не повод для эвакуации. Наоборот, влажность для него союзник. Именно в сырой почве дыхание максимально эффективно. Но почему же тогда он всё же выбирается на поверхность?

Побег от крота

Удивительно, но одна из гипотез — реакция на вибрации. Когда по земле бьёт дождь, черви ощущают это как угрозу. Дело в том, что их главный враг крот, передвигается под землёй, создавая вибрации. Эту угрозу черви научились «слышать». Возможно, они интерпретируют капли дождя как приближение хищника и спасаются бегством наверх.

Но и тут возникают вопросы. Массовое выползание наблюдается даже при мелком дожде, тумане или просто при резком повышении влажности без вибраций. К тому же, кроты не активны при ливне, в таких условиях и им тяжело копать. Так что гипотеза с кротом красива, но не всё объясняет.

Автор: fir0002 Источник: commons.wikimedia.org

Великое переселение червей

Звучит странно, но всё указывает на то, что дождь для червей не сигнал тревоги, а зелёный свет к путешествию. Всё просто: передвигаться по поверхности на мокрой земле намного проще и быстрее, чем пробиваться сквозь слои почвы. Но при этом тело червя должно оставаться влажным. В сухую погоду он быстро пересохнет и погибнет. А вот после дождя, самое оно. Влажно, прохладно, можно ползти куда угодно.

В этот момент черви массово покидают свои норы, чтобы расселиться. Их задача колонизировать новые участки почвы. Да, многие погибают, но те, кто добирается до безопасного места, обеспечивают генофонд нового поколения. Природа никогда не играет в ноль: важно не спасти каждого, а сохранить вид.

Так что выползание после дождя — это не ошибка, а стратегический ход. Да, сопряжённый с рисками. Да, трагичный для тысяч особей. Но те немногие, кто выживает, меняют экосистему почвы, разносят гены и создают условия для плодородия на новых участках.

Почему так много червей гибнет в городах

На этот вопрос ответ очевиден, города не рассчитаны на червей. Асфальт, бордюры, канавы, транспорт всё это смертельные ловушки. Черви выползают на мокрый асфальт, теряют ориентацию, не могут уйти под землю и умирают. Их дезориентирует вибрация от машин, свет фонарей и т. д. Они не распознают границы и попадают на территорию, откуда не могут выбраться. На природе таких проблем нет: мягкая почва, трава, нет асфальта. Там черви мигрируют успешно. А в городе гибнут тысячами.

Автор: Роб Хилл Источник: commons.wikimedia.org

Стоит ли помогать червям?

Некоторые горожане пытаются «спасать» червей, подбирая их с асфальта и перенося в клумбы. И, в целом, это не бесполезно. Но и не обязательно. Каждая особь не ценность сама по себе, а часть огромной популяции. Да, в городе черви гибнут, но это никак не угрожает их численности. Их стратегия изначально рассчитана на большие потери". Более осмысленно — сохранять экосистему, а не отдельных особей. Черви важнейший компонент почвы. Они перерабатывают органику, аэрируют землю, способствуют росту растений. Городские парки, лужайки, скверы: вот что действительно помогает популяциям выживать.

Итого

Дождевой червь — одно из самых недооценённых существ на планете. Мы не замечаем его, пока не увидим на асфальте. Но он ежедневно трудится под нашими ногами, создавая плодородие, на котором растут наши деревья, урожай, трава в парках. Его миграции после дождя — это не ошибка и не паника. Это древняя стратегия, отработанная эволюцией за миллионы лет. А то, что она кажется нам нелепой, лишь наша городская оптика.

Изображение в превью:
Автор: ИИ midjourney
Источник: www.midjourney.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Ученые впервые наблюдали процесс, давший начало сложной жизни на Земле: как контакт двух простых клеток изменил ход эволюции

Один из самых сложных вопросов в современной биологии — это механизм появления эукариотической клетки. Вся жизнь на Земле делится на простые микроорганизмы (бактерии и археи) и...

Архитектура преисподней: как на самом деле устроен источник магмы Йеллоустоунского супервулкана

Традиционно считалось, что под Йеллоустоуном находится мантийный плюм. Согласно этой классической концепции, глубоко в недрах планеты, на границе земного ядра и мантии, зарождается мощный...

Секрет Саграда Фамилия: почему у самого высокого храма мира предел высоты в 172 метра

В прошлой статье я писал про долгострой, и вот совпадение, тоже храм, в Таиланде. Но если Храм Истины это самый масштабный проект целиком из древесины, то Саграда Фамилия уже самый высокий...

Как первоцветы выживают в суровых условиях ранней весны

Ранняя весна в центральной полосе России — время, когда природа только пробуждается от зимнего сна. Еще в низинах лежит снег, а на полянках появляются первые цветы, это кажется настоящим...

Где находится самый старый пароход в России и почему его сохранили

На набережной Енисея в центре Красноярска стоит пароход, который по праву считается одним из самых старых сохранившихся судов России. Грузопассажирский колёсный пароход «Святитель Николай»,...