Обзор тактического фонаря Acebeam L35: исключительно яркий, исключительно удобный

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com (подробнее »)
| Обзор | Фонари

L-линейка Acebeam сейчас, на мой взгляд, самая интересная из серийных линеек фонарей, в которой есть модели на любой вкус и бюджет: с белым, зеленым, красным светом. С просто большой и с сумасшедшей дальнобойностью.  К последним прибавилась и модель для тех, кто хочет сдвинуть ползунок дальнобойность-яркость  в сторону последней. Фонарь выиграл не только в приросте яркости до 5000 заявленных люмен, но и цветовой температуре и ширине боковой засветки.  Получилась исключительно крепкая универсальная модель. 

 официальная страница на сайте Acebeam

 Купить Acebeam L35 можно тут:

Aliexpress

Nitetorch (ВАЖНО! есть 20% промокод HJK5KDNQ )

Acebeam-russia.ru (оф.дилер. выйдет дороже, но быстрее)

Спецификация

Модификация светодиодов:
  • Acebeam L35 - диод Lattice Power P70 ≈ 6500 K Cool white, 4300 люмен 570 метров
  • Acebeam L35 - диод Cree XH-P 70.2  ≈ 5000K Neutral white, 5000 люмен 480 метров
Технические характеристики:

Источник света — светодиод Cree XH-P 70.2 или Lattice Power P70.
Срок службы светодиода составляет 50 000 часов (около 5 лет непрерывной работы).
Мощность светового потока — до 5000 люмен.
Дальнобойность светового потока — до 570 метров.
Световой поток — до 81.225 Кандел.
7 режимов работы: 6 режимов яркости и сигнальный режим Стробоскопа.
Оптика — акриловая высокотемпературная Carclo TIR оптика.
Переключение режимов осуществляется кнопкой расположенной на крышки фонаря.
Защита от переполюсовки.
Блокировка от случайного включения.
Температурный датчик регулирует яркость при чрезмерном нагреве светодиода.
Запоминает последний использованный режим.
Постоянная яркость на всех режимах (цифровая регулировка без ШИМ мерцания)
Работает от аккумулятора Li-ion 1 х 21700 или 1 х CR123A.
Рекомендуется использовать высокотоковые аккумуляторы (ток разряда 20 А. или более).
Рабочий диапазон драйвера, В: 3 — 12.
Все контакты схемы позолочены, обеспечивая лучшую проводимость и превосходную долговечность.
Подпружиненный батарейный отсек уберегает от повреждений внутреннюю электронику от повреждений при падении фонаря или стрельбе из оружия.
Радиаторные ребра в головной части фонаря обеспечивают эффективный тепло отвод.
Ударопрочный (падения с высоты до 1,2 метров).
Уровень влагозащиты IP68 (погружение под воду не более 5-ти метров на 30 минут).*Фонарь не предназначен для подводного использования
Сертифицирован по стандарту европейского союза RoHS Certification

Габариты:
  • Длина, мм: 152
  • Диаметр головы, мм: 54,2
  • Диаметр корпуса, мм: 25,4
  • Вес без батарейки, гр: 161 (без батареи)

 

 

Упаковка и внешний вид

Упаковка хорошая, ожидать чего-то иного от Acebeam я бы не стал.  Дизайн достаточно скромный, но лишь на фоне остальных моделей. 

Комплект включает в себя сам фонарь, 21700 аккумулятор с type-C разъёмом зарядки,  чехол, темляк, клипсу, уплотнительные кольца, кабель зарядки, руководство и гарантийник, запасную кнопку.  Есть абсолютно все что нужно. 

 

Чехол неплохой, полностью закрывает фонарик. 

 

Размеры у фонаря вполне обычны для любого тактика или компактного дальнобоя. Собственно, вся L-линейка и построена на пересечении этих двух разновидностей фонарей.  

 Как можно было увидеть выше, L35 является фактическим клоном едва ли не лучшего современного серийного дальнобойного фонаря на одном аккумуляторе — Acebeam L18.  Реальная видимая разница между ним лишь в различных ТИР-линзах.  Ну и L35 на 2мм короче и на столько же шире в диаметре головы.  

Во все остальном фонарик остался  тем же. У него сравнительно компактные размеры и приятный узнаваемый дизайн. 

Кнопка на хвосте осталась неизменная, силовая, прямого клика.  Доступ к ней удобный со всех сторон, в отличии от Acebeam L19.

Внутри хвостокрышки находится толстая одинарная пружина. Для L18 с гораздо менее мощным светодиодом это вполне нормально. Но 5000люмен яркости(сделаем допущение что эта цифра реальна) Acebeam L35 считаю, требуют двойной пружины, или, на крайний случай, шунта. 

Там же есть лепесток контакта для впрессованной в корпус дополнительной проводящей сигнал трубки. Он не попал в кадр, я не стал переснимать — в хвостокрышке L19 все то же самое и на фото именно она. 

За трубку Acebeam надо сказать огромное спасибо, она позволяет пользоваться обычными аккумуляторами. А вот те же Nitecore вместо этого делают исключительно дорогие фирменные аккумуляторы, лишая пользователя возможности работать с какими-то другими. 

Кстати, комплектный аккумулятор имеет встроенный разъём зарядки. 

Такая же пружина установлена и со стороны головы. 

Кольцо-упор круглое, его стоило бы сделать ее многоугольным чтобы фонари не катался.  Под ним находится двусторонняя клипса. Она снимается с большим усилием. 

 Накатка красивая, необычная и цепкая.  Хват удобный и, разумеется, при сочетении клипсы и кольца-упора он надежный.

Кнопка электронная, небольшая.  Впрочем, пальцы находят ее без усилий, разве что зимой в перчатках могут быть проблемы из-за того что она заподлицо с корпусом — выпирающая была бы несомненно удобнее. Я опрессовал ее и 4-5 пузырьков-таки вылезли. Хотя, для работы под водой нужны совсем другие фонари. 

Как и в 18 и 19 модели сбоку от кнопки расположен тот же индикаторный светодиод.

  • Зеленый — заряд более 30%
  • Красный — заряд 30% — 10%
  • Красный моргающий — заряд меньше 10%

Казалось бы,  при такой максимальной яркости было бы разумнее сделать L35 одного размера с L19, а не с меньшим L18.  Но, как вы увидите дальше, даже при таком небольшом оребрении фонарик отлично держит High с его 1600 люм, а для увеличения работы в турбо-режиме фонарик потребовал бы кардинально большего роста размеров. Так что и текущие размеры вполне нормальны.

  Голова перед безелем покрыта всё тем же декоративным кольцом накатки, что и L18. Да и в плане размеров безеля эти две модели совершенно идентичны. 8 зубов имеют вполне себе тактические размеры, при желани ими можно неплохо «причесать».  

 Безель не приклеен, при желании можно добраться до необычной ТИР-линзы и заглянуть под нее, где установлен XHP70.2 (в моем случае) или менее яркий и более дальнобойный Lattice Power P70.  Беглый поиск не дал вообще какой-то информации об этой модели. Ну, хотя бы и это не недоброй памяти Lattice Bright... 

Как обычно, все аккуратно.  Линза прикрыта стекло с просветлением.  Несмотря некоторое сходство между оптикой в L19 и L35, они отличаются. 

Как обычно — все отлично. И дизайн, и качество изготовления (хотя кнопка-то слегка пузырила). Я бы разве что сделал многоугольным кольцо-упор, да выпуклой кнопку.  

 

Управление

Оно осталось без изменений.  Удобное, гибкое управление, к котором из персональных хотелок я бы добавил разве что отдельную линейку с  плавной регулировкой яркости.   

 

Физическая блокировка легким отворотом хвостокрышки

Напомню, что благодаря дополнительной трубке, боковая и хвостокнопка работают независимо! У вас нет нужды запускать фонарик хвостокнопкой чтобы потом переключать режимы. Более того, хвостокнопка дает доступ лишь к турбо и переключение яркости тут не будет доступно.  Хорошо для тех кто планирует использовать Acebeam L19 как тактический или подствольный (есть отдельная выносная кнопка) фонарик. 

 

Боковая кнопка:
 
Из ВЫКЛ
 
Удержание: 3 секунд — moonlight. 5 секунд — электронная блокировка.
 
Один щелчок: включается в последний запомненный режим
2х щелчка: Turbo
3х щелчка: стробоскоп
 
ИЗ ВКЛ:
 
Нажмите и удерживайте: переключение уровней яркости из последнего сохраненного режима Low-> High.
1 щелчок: выкл
2 щелчка: Турбо
3 щелчка: стробоскоп

 

Как светит Acebeam L19

Фонарик исключительно приятно удивил меня способностью полностью стабилизированно держать 1500 люмен High режим без какой-либо нужды в охлаждении. Этот на самом деле достойный показатель, ведь такая яркость полностью закрывает дистанцию в сотню метров с хорошей шириной засветки.

 

Турбо, разумеется, непродолжительное. Но и 70-75секунд при голове такого размера — это достойное, далекое от турбопыха время, которое даст вам возможность обстоятельно осмотреться по сторонам.   Стоит, разумеется, не забывать о колоссальном энергопотреблении в этом режиме. Если вы любите поиграться с максимальной яркостью, то стоит заранее взять запасной аккумулятор.  

В отличии от всех других имеющихся у меня сугубо дальнобойных представителей L-линейки (17,18,19) — 35ка может быть кое-как дальнобойна лишь с Lattice Power светодиодом. Моя же XHP70.2 версия выбивает лишь 57килокандел и имеет скромные 480м дальнобойности.  Фонарь не то чтобы не пробивает вдаль — в турбо он может дать неплохой рабочий свет на дистанции до 300м. Но только в турбо… Все остальные упомянутые модели дадут видимые на 200м дистанции свет на каких-то сугубо младших и продолжительных уронях яркости.

 

Зато Acebeam L35 на голову превосходит их в работе на ближне-средней дистанции. В XHP70.2 версии у фонаря отличная температура в 5000к (Lattice Power со своими 6500к тут откровенно уныл и я вообще не вижу смысла в этой версии). Есть некоторый завал в зелень, но коробить глаз он будет лишь гурманам.  Я уверен что в отличии от других крупных брендов среди аудитории Acebeam намного больше как раз-таки продвинутых пользователй. Но, считаю, что даже так, зеленца периферии в свете L35 вызовет отторжение лишь у небольшой доли перфекционистов.  Для подавляющего числа пользователей этот зеленоватый оттенок не будет играть никакой роли.  Ведь в целом-то, свет тут классный. Эта ТИР-оптика творит чудеса, комбинируя широкую и яркую боковую заливку с достаточно пробивным центром. 

Да, стоит отметить, что мне слабо верится что тут реально есть 5000люмен.  При таком размере головы это, пожалуй, лишь к лучшему. Максимальная яркость тут и так впечатляющая, и ее увеличение лишь ударило бы по времени работы в турбо. 

 

Ну, а теперь как это все выглядит вживую.  Гифки теперь вставлять нельзя, так что смотрите их по ссылке отдельно в этом альбоме.

 

 

 

 

 

 

 

Ну и немного тестов дальнобойности.  Её от Acebeam L35 можно ждать лишь на двух старших уровнях.  

В целом, High позволяет уверенно работать в пределах сотни метров и с относительным удобством на паре сотен. Немного, зато, напомню, яркость тут будет держаться без падения! Турбо же в пределах этой дистанции позволит  осветить все разом. 

50м

 

200м

 

350м. Видно что на этой дистанции какой-то толк есть от турбо. Уверен что это и есть функциональная граница дальнобойности для той модели. 

 

 

 Намного больше примеров того как светит этот фонарь можно увидеть в видео-обзоре Acebeam L35

 

 

Общие впечатления

 

Acebeam L35 мне очень понравился. Честно. Остальные фонари в L-линейке интересны отменной дальнобойностью.  Т.е. специфической и нужно далеко не всем характеристикой.  Мне она не нужна, и в 100% случаях мои нужды в свете лежат в пределах дистанции в пару сотен метров. А эту дистанцию фонарь закрывает на ура, да еще и с некоторым запасом. 

У фонаря отличное управление с закладками на минимальную -максимальную яркость.  Под моментальный доступ к турбо отведена хвостокнопка, что будет интересно для охоты или какого-то тактического применения.  Собственно, что касается применения в качестве подствольного фонаря — есть соотвествующая выносная кнопка.  Достаточно широкий среднебойный свет L35 делает его значительно более удобным для того же гладкоствола чем сфокусированный свет чисто дальнобойных моделей. Ты жмешь на хвостокнопку и в пределах 200м метров освещено сразу все без нужды елозить стволом. Да и цветовая температура будет отличным довеском к впечатляющей яркости. 

Вот и выходит что в отличии от остальных современных моделей в этой линейке, L35 видится мне самым универсальным. Это оправданный выбор для тех, кому нет нужды светить за километр. Им можно свободно пользоваться вблизи, как каким-то обычным EDC фонарем.  Но, покупают такой яркий фонарь, разумеется, не для этого — и Acebeam L35 полностью раскрывается на дистанции где-то от 50 до 150м.  Тут фонарь валит и вширь, и вбок. Если припрёт, напомню, фонарь пробьёт и до 300м, тут он уверенно работает на начальной для современных  дальнобоев дистанции. 

При этом, как и у L18, ценник этой модели совершенно не астрономический для новой модели от крупного бренда.  Он не маленький, разумеется, и многих отпугнет (тут вы можете пожертвовать яркостью, взяв Sofirn SP35 за скромную треть цены от L35,  благо он на днях обновился-таки до версии с 5000К цветовой температурой, ура). Но вполне ожидаем и я не считаю что он задран относительно конкурентов.  А их еще поискать надо — лично я сейчас не вижу каких-то сопоставимых по совокупности характеристик моделей.  

В общем,  как L18, я считаю Acebeam L35 исключительно удачной моделью, которую всячески готов рекомендовать для тех, кому нужен исключительно яркий универсальный фонарик и для повседневных, и для тактически-подствольных нужд.   Вне всяких сомнений, это один из лучших попадавших мне за последний год в руки фонариков.  В очередной раз аплодирую Acebeam.  Если вести речь чисто о тактиках, то можно отыскать модели и лучше. Тут Л35 явно проигрывает, например, не моментальным, а через 3 щелчка стробом (хотя ничто не мешает ослепить колоссальным турбо, к которому-таки есть моментальный доступ). Для меня же L35 лучший именно среди немногочисленных  по-настоящему ярких тактиков.

 

Надеюсь, обзор оказался полезен! Ниже в строке «об авторе» есть ссылка на мою группу в VK с новостями о новинках на фонарном рынке и первоочередным доступом к обзорам. 

11 комментариев

3900985@vkontakte
Серьезно? Фонарь из китая за 100 баксов? Его красная цена 15 — 20 баксов. Че за реклама очередной китайщины с оверпрайсом. Наверное за чеол надбавка. Полный алик 70.2 фонарей без оверпрайса.
Последний раз редактировалось
narmattaru
ну да, да
и xhp160 с зумом и 3*AAA кассетой, как раз в 20 баксов можно уложиться
назвать Acebeam очередной китайчатиной — это явный показатель. равно как и упоминать Китай в этом плане. после этого стоит ждать восхваления известных «канадского» и «германского» брендов.
3900985@vkontakte
Нет никаких восхвалении. Но пихать кусок фрезированной трубки окаймленной 70.2 диодом за 100 долларов это верх наглости. И да Эйсбим это очередная китайщина как бы ты не пыжился. Сидят в шень жене и пилят из того же из чего остальные рядом. Плюс минус можно в два раза дешевле взять фонарь от других китайцев. Я понимаю что тебе надо отработать, но цену его это не оправдывает.
Последний раз редактировалось
m
Так за 15-20 баксов или в два раза дешевле, то есть за 60? И о какой модели речь?
narmattaru
мне ничего отрабатывать не надо, 2 прошлых обзора найткора тому свидетельство. равно как и фактически любой обзор фениксовских моделей. если мне что-то не нравится — я это говорю как есть. равно как и нравится.
при твоём таком раскладе любой, фактически абсолютно любой фонарь категории выше софирн-конвой — это верх наглости.
нравится мне что л19 столько стоит? нет. и я говорю что он не маленький. но, что я опять-таки говорю, это на уровне того что просят прямые конкуренты.
и тут у меня такой же вопрос как и у комментатора ниже, что там можно взять за 15-20 баксов-то?
Ф
А почему фонарь из Китая не может стоить 100$? И какой фонарь за 15-20$ может быть полноценным аналогом этому?
117594152990223576643@google
У меня 2,5года как XHP160!!! Был в 3х цветах жолтый серый белый свет я взял жолтый он ярче!-на 2х -21760!!! С линзой 6см!!!- и он обашолся 2600р зарядку потдержка тай пси до 10вольт, а хлам типо 70,90,100хпн это прошлый век! мир живёт же на лошариках купят и за 100$ и за 1000$как у меня.
narmattaru
я полнастью с вами сагласен
мир живёт же на лошариках
даеш XHP160 с серым светом!
Ф
Ага, которого и впомине нет в линейке Cree))) Чё тут скажешь: любит народ красивые циферки в объявлениях китайских ноунейм производителей. Вот и восхваляют потом всякие подвальные XHP160 с яркостью сто тыщ мильёнов люмен.
narmattaru
я-таки куплю какое-нибудьь это днище на днях, заобзорю
Ф
Да в любом случае ты ничего не докажешь тем, кто не хочет разобраться в сути. Наш народ любит быть обманутым и у многих это отлично получается. Всё равно останутся те, кто будет доказывать, что их зум-фонарь от ноунеймов за 10$ способен слепить пилотов самолётов и заливать светом футбольное поле.

Добавить комментарий