Учёные из Китая создали беспилотник с эллиптическим крылом для вертикального взлёта

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Исследовательская группа из Чжэнчжоуского университета аэронавтики под руководством профессора Лю Чжаньхэ провела успешные испытания инновационного беспилотного летательного аппарата с вертикальным взлётом и посадкой (СВВП). Особенностью дрона является уникальная конструкция с эллиптическим замкнутым крылом, сочетающим прямую центральную часть с вертикальными стабилизаторами.

Аппарат оснащён четырьмя роторами, расположенными в местах соединения крыльев, что обеспечивает подъёмную силу при вертикальном взлёте и стабильность при переходе в горизонтальный полёт. Согласно данным тестирования, угол наклона кривой подъёмной силы дрона более чем вдвое превышает показатели стандартных прямых крыльев.

Эллиптическая форма крыла позволяет решить классическую проблему БПЛА: традиционные мультикоптеры могут зависать и приземляться в ограниченном пространстве, но имеют ограниченную дальность полёта, тогда как аппараты с неподвижным крылом эффективнее в полёте, но требуют взлётно-посадочных полос.

Автор: alfred_shum4973/X Источник: interestingengineering.com

Результаты полётных испытаний подтвердили значительное повышение эффективности подъёмной силы, что обеспечивает стабильную работу на низких скоростях и при больших углах атаки. Несмотря на дополнительное аэродинамическое сопротивление, вызванное кольцевой формой крыла, прототип продемонстрировал стабильный полёт во время нескольких тестовых запусков.

Дрон разработан с возможностью установки модульной полезной нагрузки, включая различные датчики, контейнеры для грузов, аварийное оборудование и пробоотборники атмосферы. Потенциальные области применения включают военную разведку, мониторинг окружающей среды, отбор проб воды, доставку грузов в труднодоступные районы и поисково-спасательные операции в прибрежных зонах.

Китайские учёные также изучают более обтекаемые конструкции СВВП для морского применения, включая дроны, способные взлетать с военных кораблей.

Источник: Interestingeng Iineering

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Видеомагнитофон в СССР появился ещё в 1959 году: почему его нельзя было поставить дома

В декабре 1959 года советские инженеры продемонстрировали аппарат, способный записывать телевизионное изображение на магнитную ленту. До появления привычных видеокассет VHS оставалось больше...

Теперь обмануть не получится. 100Вт USB-GaN зарядка, которая показывает мощность. Обзор Ugreen X772

100Вт мощности, 4 разъёма и экран, показывающий мощность, напряжение и силу тока. Ugreen X772 позволит понять сколько на самом деле потребляет ваше устройство, поддерживает ли оно протоколы...

В шаге от «зептовселенной»: ЦЕРН зафиксировал распад частиц, бросающий вызов Стандартной модели

Физики, работающие на Большом адронном коллайдере в европейском научном центре ЦЕРН, зафиксировали субатомный процесс, который ученые по всему миру безуспешно пытались обнаружить на протяжении...

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...