Учёные из Китая создали беспилотник с эллиптическим крылом для вертикального взлёта

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Исследовательская группа из Чжэнчжоуского университета аэронавтики под руководством профессора Лю Чжаньхэ провела успешные испытания инновационного беспилотного летательного аппарата с вертикальным взлётом и посадкой (СВВП). Особенностью дрона является уникальная конструкция с эллиптическим замкнутым крылом, сочетающим прямую центральную часть с вертикальными стабилизаторами.

Аппарат оснащён четырьмя роторами, расположенными в местах соединения крыльев, что обеспечивает подъёмную силу при вертикальном взлёте и стабильность при переходе в горизонтальный полёт. Согласно данным тестирования, угол наклона кривой подъёмной силы дрона более чем вдвое превышает показатели стандартных прямых крыльев.

Эллиптическая форма крыла позволяет решить классическую проблему БПЛА: традиционные мультикоптеры могут зависать и приземляться в ограниченном пространстве, но имеют ограниченную дальность полёта, тогда как аппараты с неподвижным крылом эффективнее в полёте, но требуют взлётно-посадочных полос.

Автор: alfred_shum4973/X Источник: interestingengineering.com

Результаты полётных испытаний подтвердили значительное повышение эффективности подъёмной силы, что обеспечивает стабильную работу на низких скоростях и при больших углах атаки. Несмотря на дополнительное аэродинамическое сопротивление, вызванное кольцевой формой крыла, прототип продемонстрировал стабильный полёт во время нескольких тестовых запусков.

Дрон разработан с возможностью установки модульной полезной нагрузки, включая различные датчики, контейнеры для грузов, аварийное оборудование и пробоотборники атмосферы. Потенциальные области применения включают военную разведку, мониторинг окружающей среды, отбор проб воды, доставку грузов в труднодоступные районы и поисково-спасательные операции в прибрежных зонах.

Китайские учёные также изучают более обтекаемые конструкции СВВП для морского применения, включая дроны, способные взлетать с военных кораблей.

Источник: Interestingeng Iineering

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как песчаный остров Сейбл погубил сотни кораблей

У Сейбла судно могло сесть на мель ещё до того, как команда замечала берег. Подводные песчаные косы уходят далеко за оконечности острова, а низкую сушу часто скрывает туман. За несколько столетий...

Зачем на домашнем телефоне была кнопка R или Flash и почему ею пользовались не все

На кнопочном домашнем телефоне рядом с цифрами встречалась клавиша R, Recall или Flash. С повторным набором всё было понятно: нажал — аппарат снова звонит по последнему номеру. А...

В канадское озеро три года добавляли синтетический эстроген — популяция мелкой рыбы почти исчезла

В начале 2000-х учёные в канадской провинции Онтарио начали опыт, который в обычной лаборатории выглядел бы почти невозможным. Вместо аквариума они использовали целое озеро площадью 34...

Обзора компактного GAN зарядного блока питания UGREEN S534 для путешественников

UGREEN S534 — это компактный блок «6-в-1» на 45 Вт с GaN. Изначально он придуман для путешественников. Главная фишка — несколько вилок под сети в разных странах плюс целых 4...

Обзор Sivga SV021 Pro: деревянные наушники с отличным звуком и очень удобной посадкой

У меня уже больше года есть наушники Sivga Anser, которыми я очень доволен. Но захотелось взять ещё одни, на этот раз для работы в офисе. Чтобы можно было включить любимую музыку, спокойно...

Зачем на аудиокассетах были дополнительные отверстия — и как магнитофон узнавал тип ленты

Две аудиокассеты могут иметь одинаковые размеры, одинаковую продолжительность записи и похожие наклейки, но различаться небольшими вырезами на верхнем торце. Если сравнить несколько корпусов, у...