Обзор «Чайка» ГАЗ-13 формата 1:46: разборка и сборка модели

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Дроны, модели, конструкторы

В этом обзоре покажу вид автомобиля со всех сторон, просмотрим какие механизмы в машине подвижные. Полностью разберём машину и проделаем сборку по шагам. Обзор модели «Чайка ГАЗ 13» заинтересует тех, кто смог разобрать, но не смог собрать машину.

Экскурсия по внешнему виду автомобиля «Чайка ГАЗ 13» 1:43 формата

Машина сделана из металла: кузов, днище и некоторые внутренние элементы креплений. Стёкла в машине покрывают переднее, заднее лобовое стекло и захватывает дополнительное небольшое заднее окошко. Пластмассовые элементы – это вставки, покрашенные хромом, а также передние, задание бампера и передняя решётка радиатора вместе с фарами. Задние стоп-сигналы красного цвета тоже из пластмассы.

В машине открываются 4 двери и багажник. Капот автомобиля к сожалению, закрыт и не открывается. Выполнен такой дизайн. Если разобрать машину, то можно понять почему передний капот автомобиля не открывается, но об этом позже в статье.

Днище сделано просто, нанесены несколько деталей: рессоры, карданный вал и передний, задний мост шасси. Написано название авто, сделано в СССР, формат и каталожный номер А 15. В принципе на каждой модели есть похожая информация.

Внутренний обзор машины «Чайка»

Весь салон машины из белого пластмасса, передняя панель вместе с рулевым колесом. Если глянуть на настоящий автомобиль ГАЗ 13, руль в нём тоже белого цвета. Почему сделали в модели чёрный непонятно. В салоне 3 ряда сидений. Средние сидения подвижны и откидываются назад. Это было замечено во время разборки модели.

Багажник чёрного цвета. В нём не чего нет хотя запасное колесо должно быть. Посмотрел на фото машин в реальности где есть запасное колесо, где его нет. В нашем случае багажник без колеса. Чёрный пластмассовый маленький квадрат, который фиксируется багажником. Это должен быть номер и серия автомобиля. Посмотрел на настоящих автомобилях там, номера прямоугольные.

Общий просмотр машины всех сторон
Разборка модели и её сборка по шагам

Если вы разобрали автомобиль «Чайка ГАЗ 13» и не смогли собрать, тогда просмотрите вторую часть обзора внимательно. Действительно сборка этой модели не простая. После того как были откручены два болта и снята нижняя часть машины, всё рассыпалось и образовался вот такой фотоснимок.

Как видим деталей у этого не простого конструктора много. Я думал будет легко собрать так же, как и разобрать. Когда всё рассыпалось, возникли сомнения, что смогу собрать эту модель обратно. Имея небольшой опыт по сборке этого формата машин, собрал «Чайку» примерно за 20 минут.

Колёса не отсоединились сами, я их разобрал сам. Блок передних дверей не разбирал, а вытянул как есть. Меня поразил задний бампер. Его хорошо видно на фотографии возле задней части машины покрашенного в хром. Видим, что даже задние фары снимаются, а передок просто рассыпался на 4 части.

Процесс сборки машины «Чайка ГАЗ 13 формата 1:43

Первым делом переворачиваем металлический кузов и видим почему передний багажник не открывается.

Мешает передняя панель Торпедо, которую надо вставить вместе с передними дверьми вот так.

Дальше устанавливаем на своё место белый пластмассовый салон так, чтобы он не двигался.

Далее ставим на место задние двери и пластмассовой балкой укрепляем их между собой.

Балка должна одеться на металлические пальцы задних дверей при чём балка должна сесть на своё место — вот так.

Вставляем на место багажник и задние стоп фонари

Важно! Весь кузов машины не должен находится у вас в руках на весу до момента сборки багажника. Положите его на стол вверх дном и собирайте всё до кучи в таком положении. Если перевернуть, вся работа коту под хвост и начнёте собирать заново. Максимум поставьте машину на торец передка и установите маленький квадрат так, чтобы два зубца находились под багажником.

Устанавливаем задний бампер и накладываем на него металлическую пластину так, чтобы чёрная краска смотрела вверх. Установите две детали так, чтобы они совпали с отверстием под резьбу для болта.

Если вы решили разобрать колеса, тогда самое время их собрать на место и установить на клыки.

Сборка передней части автомобиля «Чайка»

И так задок мы собрали. Теперь необходимо собрать переднюю часть машины, которая состоит из 4 пластмассовых частей: 2 боковые накладки, бампер и решётка радиатора вместе с фарами.

В первую очередь устанавливаем боковые вставки (подкрылки).

Теперь аккуратно прикладываем решётку радиатора с фарами и сверху накладываем бампер. Стоит немного придерживать решётку потому, как она легко может сойти со своего места.

Бампер установите так, как показано на картинки, чтобы отверстия под болт сходилось с отверстием бампера.

Одеваем резину на диски колёс и ложем передние шасси на пластмассовые клыки.

Машина почти собрана. Осталось наложить днище и закрутить его двумя болтами. Берём дно машины и накладываем его аккуратно начиная с задней части кузова.

Когда все зазоры совпали, немного придавите дно так, чтобы оно сравнялось с задней и передней частью кузова заподлицо. 

Закручиваем болтами перед и зад машины. Передняя часть прикручивается болтом, который поменьше в диаметре чем задний.

На этом сборка автомобиля «Чайка» закончена. Вот так выглядит модель после сборки у меня.

Надеюсь у вас всё получилось, и теперь ваша модель может занять достойное место в интерьере.

Параметры ГАЗ 13 «Чайка» в формате 1:43

Полная длина: 13 см

Ширина авто перёд: 4.4 см

Ширина авто зад: 4.3 см

Вес машины: 204 g

История – заключительный раздел

Автомобиль приобретён примерно в 1988 или 89 году в г. Саратов. Магазин, в котором покупалась эта модель был тогда заставлен на витринах самыми разными машинками. Со дня покупки и до сегодняшнего дня машина остаётся в таком виде как есть. Немного есть облущенная краска из-за старости. На фото видно пожелтевшие диски колёс видимо пожелтел клей, на котором держатся колпаки.

Похожую модель можно найти в продаже через Интернет в популярном магазине Aliexpress.

Купить сейчас

Модель отличается внешним видом и функциями, но тоже является коллекционной.  

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

8 комментариев

den gusev
Была у меня в детстве такая моделька, а еще десятки разных других. Разбирал и собирал из любопытства. Большинство из них куплены в разные года в 80-х в Адлере или Сочи не помню, был там какой-то магазин, ну и в Москве. Куда все это делось…
J
Такая же СССР модель дома лежит, только по моему у нее колеса были сложнее сделаны (с пружинками, имитирующими блок рессор). Если интересно — дома гляну
codemasters
Гляньте конечно. Интересно!
V
Были у меня в детстве разные модельки. Полноценная подвеска, с действующими рессорами, была только у Волги (ГАЗ-24). Так же у нее шевелился рычаг переключения передач (был отдельной деталью), и двигатель был весьма детально «прорисован».
«Чайка» была такая же, как в обзоре.
Но разумеется, это не отменяет того, что могли быть разные варианты.
Последний раз редактировалось
J

«Чайка» была такая же, как в обзоре.
12:04

Да, подтверждаю. Без пружинок (слегка амортизирует задняя ось за счет пластмассы). С пружинками были модели КамАЗов (задний мост).
Uri62
А что это за «формат 1.46» в заголовке?
codemasters
Ошибка! Правильный формат 1:43
Последний раз редактировалось
Hance
Не смог себя заставить это собрать.
Лучше на сломанных смартфонах потренироваться, хоть польза есть.

Добавить комментарий