Aerix Systems разработала всенаправленную двигательную систему для дронов

Французская компания Aerix Systems разработала и вывела на рынок технологию всенаправленной тяги AERIX T-6, а также спроектированный на ее базе беспилотный летательный аппарат AXS-µ1. Новая силовая установка позволяет дрону перемещаться в любом направлении, сохраняя строго горизонтальное положение корпуса, что принципиально отличает его от стандартных мультикоптеров, требующих наклона для изменения вектора движения.

В традиционных квадрокоптерах роторы жестко зафиксированы перпендикулярно оси аппарата. Движение вперед или вбок в таких системах достигается исключительно за счет разницы в скорости вращения отдельных винтов, создания дисбаланса и последующего наклона всего устройства. В системе AERIX T-6 каждый из роторных блоков способен автономно изменять направление тяги в режиме реального времени за счет применения поворотных механизмов. Это дает возможность аппарату направлять воздушный поток и совершать маневры по осям X, Y и Z независимо от ориентации центральной части корпуса. Беспилотник способен ускоряться в сторону, вращаться вокруг своей оси и менять курс одновременно, минуя классические этапы наклона и стабилизации.

Двигательный модуль AERIX T-6 генерирует максимальную тягу в 3,2 килограмма и обеспечивает аппарату ускорение до 3,5 g. Флагманское устройство компании, дрон AXS-µ1, разгоняется до скорости 200 километров в час менее чем за три секунды. Технические характеристики позволяют беспилотнику сохранять стабильность полета и удерживать заданную позицию при порывах встречного и бокового ветра скоростью до 100 километров в час.

Аппарат и двигательная система предназначены для эксплуатации в условиях ограниченного пространства, на промышленных объектах и в городской среде. Способность дрона перемещаться боком без изменения угла наклона корпуса применяется для прохождения узких участков и повышения точности работы бортовых оптических датчиков при инспекции объектов. В оборонном секторе способность аппарата совершать резкие изменения траектории на 90 градусов при максимальной скорости используется для снижения вероятности перехвата. Aerix Systems реализует технологию как в виде готовых беспилотных комплексов, так и в формате отдельных силовых установок для интеграции в платформы сторонних производителей.

Источник: New Atlas