Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Опция называется «погребальный корабль», китайцы не правильно поняли этот момент в северных традициях. Упустили, что викинги в кораблях сгорали только после смерти.
Да что за ахинея? Из сугроба ей выехать не нужно, или на льду не нужно уверенно держаться? Там подключаемый полный, все остальное время машина переднеприводная.
Что там этот обьем решает, у него момента 170 и 122 лс, как у 1,3-1,4 нормальных производителей. И масло он как жрал, так и жрет.
Ну, а если увеличение расхода на 10% серьезно бьет по карману, то надо ли о машине вообще думать. При том, что ремонт или замена вариатора обойдется минимум в те же 10%, но уже от цены машины. Почему кашкаи, например, с пробегом выше 80-100к на вторичке в 1,5 — 2 раза дешевле машин с нормальными коробками — догадаетесь?
Пхахаа, да вы знаток, я посмотрю. Как минимум, ресурс акпп 4 будет раз в 5 выше, чем у любого вариатора. Да, расход будет ощутимо больше, но стоимость ремонта/замены варика это отобьет с лихвой.
И уж лучше хороший 1,5, чем кончетосный изначально 1.8. На этом 1,8 хотя бы фазовращатели есть?
И в шлемофонах сигнал «Пора!»
Мы направляем свои машины
К центру земного ядра!
Ну, а если увеличение расхода на 10% серьезно бьет по карману, то надо ли о машине вообще думать. При том, что ремонт или замена вариатора обойдется минимум в те же 10%, но уже от цены машины. Почему кашкаи, например, с пробегом выше 80-100к на вторичке в 1,5 — 2 раза дешевле машин с нормальными коробками — догадаетесь?
И уж лучше хороший 1,5, чем кончетосный изначально 1.8. На этом 1,8 хотя бы фазовращатели есть?