Какие китайцы именно в Евро нкап? Недавно на д2 был пост, где тигго 8 про затоталился в банан (характерный изгиб такой) об 20+ летний пассат, у которого в районе 3 звезд у нового было. Так китаеводы на самоподдуве в комментах себя убеждали, что тига отлично отработала, мол в ней живы, а в пассате нет (при том, что у людей тяжелые травмы, а в пассате погибли не пристегнутые). Сколько там нкапа тигге отсыпали?
Проблеме уже много лет, кроме шуток. Так, например, вошел в историю клоп Говорун, впервые попытавшийся стать парламентером между цивилизацией клопов и человечеством. Даже в литературе, кстати, прописан.
Крыса в доставке или пвз, пишу же сверху. Обычное дело. Чаще просто крадут заказ. Если суют неоригу — 100% крыса в штате маркетплейса, так сложнее доказать кражу.
Лол, будто трек что-то гарантирует. Крыса в доставке или пвз, и все, вопрос решен. На наших меркетплейсах вообще могут книжку или кирпич вместо телефона попытаться вручить, там еще жулики заморачивались как-то.
Если совсем не гнилой, без глубокой ржавчины — то цена оправдана. 210 уже почти все сгнили, даже 124 на улицах больше ездит.
Специфика таких машин — долгая работа на холостых, а отсюда закоксованные кольца, усохшие мск, проблемы с охладом. Благо это все легко проверяется.
Комменты от «себастьян, отвезти меня во дворец». Реальный кайф Нивы, что она легко и непринужденно пролезет по любым ямам, а потом в нее можно залезть, не снимая грязных сапог — расстояние между педалями и отделка позволяют это сделать. Зимой мелкий салон быстро прогревается и не потеет. На удолбанных дорогах подвеска скачет козлом, но не разбивается. Делать из нее лакшери машину — извращение. Это недорогое средство передвижения для сложных условий.
Специфика таких машин — долгая работа на холостых, а отсюда закоксованные кольца, усохшие мск, проблемы с охладом. Благо это все легко проверяется.
За 1,5 весту на тряпке купить можно.
Кто чистил перфорированную кожу, тот поймет.
Опять же, зачем она нужна, перфорированная, без вентиляции?