dimamyth

Тем временем, дизельный мерседес 190 (w201) не глох даже при тупом броске сцепления из-за высокого крутящего. А на новейшей электробричке, значить, решили сымитировать древний технологический косяк. Ну так добавьте тогда еще систему настраиваемых балансирных валов, для имитации вибраций разных типов двс))

Это не «уходит эпоха», это «уходит, и по...». Реально идиотическое нововведение было, неудобное, удорожавшее производство и ремонт.

Боты в разы тупее тех же из 1.6, выносятся пачками. Изредка только случайно хэдшотят.

В смысле — будет? Из стима ставится бесплатно.

Скоро стенды KMS Auto, m0nkrus и проч. появятся на крупнейших отечественных выставках.

А теперь прикиньте, сколько вокруг нас излучений, начиная от низкочастотных из сетей электроснабжения, продолжая всеми вай-фаями, блютусами, радио-связью (и обычной, и зашифрованной военной и прочей), и спутниковых каналов, и космической связи, и заканчивая вообще космическими лучами (влияние которых на оперативку, например, уже в конце 90-х было ощутимо и требовало принятия мер).
И на этом фоне бояться излучения от мобильника, серьезно?

Это не черный, это темно-синий.

Redmi Note 8 Pro, скоро 3 года, как с ним. Заряд каждый день, аккум просел по ощущениям на 20-30% максимум

Покапитаню: речь о внутрибрендовых флагманах.

Везде hdr, и с косяками. Основной косяк — что hdr природу картинки видно даже на мелких превью, т.е. оптика не тащит хороший дд. Кукурузные 200 мп, да хоть 400 — толку от них? Сравните в raw снимок честной 20мп фотокамеры со стеклянной оптикой, и такой поделки. Лохотрон набирает обороты, все как всегда.

Да хоть нога-лицо. Кокой-нибудь ситроен утка «как новый» за такие же деньги никого не удивляет. А как русское что-то, так обязательно такой вылезет, «нипалооожено»!

При этом нормальная б/у машина, способная отъездить 3-5 лет без существенных вложений, стоит до 500к. Вот и цветут перекупы буйным цветом — дельта даже в 20-30%, ранее немыслимая, сейчас выглядит скромным запросом.

Ни на одной машине с роботом не было ощущения, что это хорошо, правильно и надежно работает. Везде какие-то пинки, толчки, задержки. И речь о довольно свежих роботах, ну разве что с одним сцеплением, т.е. как раз о «простейших». А тут тяжеленную газель на него посадить хотят, с коммерческими требованиями к надежности. Не. Либо гидроавтомат, либо в баню.

По размещению для индексации судить о цене? Вы серьезно?

Ну, ждем реальные непроплаченные обзоры. Ноут про и вип тоже хвалили со всех утюгов, а по факту косяков там оказывается достаточно, так что их цена/качество уже не выглядят такими сладкими.

«Продавец утверждал, двигатель, трансмиссия, подвеска, рулевая находятся в рабочем состоянии.»
Русскому языка не родная есть?

— Отлично! А вас избить, ограбить или изнасиловать?
— Но я думал...
— Видите ли, не все и не всё время находятся с приятной стороны погрома.

Нету дизеля с акпп — плохо. Есть — тоже плохо. И с водой в кране не все однозначно, как я слышал.

Все так, но не в коня корм. Писаки это «тяжёлое топливо» уже пару лет, как массово оседлали.

Под санкциями мозги, а не железо. Если шить/настраивать можно, то это и главное.