вы сами-то на перечисленном ездили на постоянной основе? они не «чуть хуже», они уверенно хуже в плане ощущений при вождении. рулежка, контроль динамики. едут, пока батарея жива, дальше динамика весты с 1,6. расход при этом выше раза в 3, если притапливать. лисян еще и афтермаркет доработок требует рублей на 200-300, чтобы в зиму ездить спокойно. и дело не в гниении.
Вес 2,5 тонны, парусность, высокий центр тяжести. 150 крейсерская, вы серьезно? Даже в силу своей физики оно будет эти 150 ехать на пределе здравого смысла. Хотя когда-то на транспортере полноприводном и 210 поливали. С расходом под 20 литров правда.
Да не пишите вы ахинею, есть у вас Караван? Вот у меня есть, и он реально избыточный для города, с неохотой езжу на нём по делам, обычно беру машину поменьше. С Соболем разницы никакой не будет в ощущениях при езде, а места в Соболе заведомо больше. Этого взял бы не особенно задумываясь.
И да, знаю минимум несколько семей, где Газель/Соболь — одна из семейных машин. У всех свои дома. Естественно, для городских условий это менее удобный вариант.
И да, знаю минимум несколько семей, где Газель/Соболь — одна из семейных машин. У всех свои дома. Естественно, для городских условий это менее удобный вариант.