Новые AirPods Max 2 можно ремонтировать деталями от старой модели

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Аудио и звук

Специалисты iFixit опубликовали результаты разборки наушников Apple AirPods Max второго поколения и сообщили, что их внутренняя компоновка в основном повторяет первую модель. По данным команды, обновление устройства затронуло отдельные аппаратные элементы, включая чип H2 и порт USB‑C, однако архитектура внутри корпуса осталась близкой к прежней. Это означает, что для разборки AirPods Max 2 можно использовать ранее подготовленные инструкции для AirPods Max первого поколения.

Во время вскрытия iFixit зафиксировала, что в чашках наушников Apple по-прежнему применяет значительный объем клея. Именно этот способ крепления остается основным препятствием для обслуживания устройства. При отделении элементов корпуса и доступе к внутренним узлам повышается риск повреждения шлейфов и проводки, расположенных внутри чашек. По этой причине даже стандартные ремонтные операции требуют полной и аккуратной разборки корпуса.

Автор: iFixit Источник: www.ithome.com

Проверка показала, что разъем USB‑C в AirPods Max 2 конструктивно можно заменить, однако для доступа к нему необходимо демонтировать большую часть внутренних компонентов. Из-за этого замена порта не сводится к локальному ремонту и требует разборки нескольких узлов подряд. iFixit также отметила, что сходство двух поколений может позволить использовать часть одинаковых инструментов и некоторых совместимых внутренних деталей.

AirPods Max второго поколения были представлены Apple с переходом на USB‑C и обновленным набором электроники. При этом внешне модель почти не изменилась по сравнению с версией 2020 года. На момент публикации Apple не выпустила для линейки AirPods Max официальные руководства по самостоятельному ремонту и не открыла продажу ключевых запчастей через свою программу Self Service Repair, хотя такая программа действует для ряда iPhone и Mac. Видео разборки AirPods Max 2 iFixit опубликовала 3 апреля, а вывод о сохранении прежней ремонтной сложности команда сделала после полного демонтажа внутренних модулей устройства.

Источник: IT Home

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как в СССР собирались повернуть реки вспять: мегапроект, который так и не построили

Идея звучит почти фантастически: взять часть воды великих сибирских рек и направить её туда, где воды катастрофически не хватало. Не просто построить канал между двумя городами, не просто проложить...

Как математика Джона Нэша управляет ИТ-системами: реальная теория игр против мифа из «Игр разума»

Голливудская драма «Игры разума» приучила массового зрителя к красивой, но сугубо романтизированной сцене в баре: персонаж Рассела Кроу внезапно осознает, что если все парни бросятся к одной и...

Мирабель: как Канада построила самый большой аэропорт в мире и почему он оказался никому не нужен

В 1960-х годах Монреаль переживал экономический подъём и готовился к проведению Олимпийских игр 1976 года. Действующий аэропорт Дорваль приближался к пределу своей пропускной способности....

Нужен ли SSD-кэш в NAS или это бесполезная переплата

SSD-кэш в NAS ускоряет не хранение файлов вообще, а конкретные операции, с которыми жесткие диски справляются плохо. Для домашнего архива, резервных копий и просмотра фильмов он чаще всего не...

Солнечные панели под поездами: как Швейцария превращает железные дороги в источник чистой энергии

Представьте себе обычную железную дорогу. По рельсам с грохотом проносятся поезда, а между ними узкая полоса гравия и шпал. Это пространство обычно пустует. А что, если положить туда солнечные...