Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
… Вы находитесь тут…
Китайцам гордо отказали, сосредоточившись на неведомой херовине, которая никогда не взлетит.
Итог — китайцы взяли в лизинг Боинги, на месте Саратовского авиазавода пустырь, несколько многоэтажек и торговый центр.
Речь идет исключительно о кратковременных трюках. Физика процесса и запас сжатого воздуха накладывают жесткие ограничения:
Режим зависания (Hover): Согласно расчетам экспертов и заявлениям на презентации, запаса сжатого воздуха в 600-литровых баллонах при непрерывной работе сопел на полную мощность хватит максимум на 2–8 секунд чистого парения. После этого автомобилю потребуется от получаса до нескольких часов на работу внутренних компрессоров, чтобы снова наполнить баки.
Показанные трюки: На недавней официальной презентации Tesla на полигоне SpaceX машина продемонстрировала прыжки длительностью буквально 1–2 секунды. » — вроде нам не такие «летающие» хайпожорные автомобили обещали, а настоящие. Эти 2 секунды на сжатом газе (ради которых приходится таскать огромные 600-литровые баллоны), это просто понты, никто в реальной жизни ими пользоваться не будет.
На последнем фото, пятый цех. Вроде как военную продукцию выпускал (когда завод работал в полную силу).
А слева от проходной были окна мед. кабинета.