Яндекс представил интеллектуальную встраиваемую платформу Яндекс.Авто

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | ИИ, сервисы и приложения

Сегодня, 19 сентября, Яндекс продемонстрировал нам Яндекс.Авто — платформу для мультимедийных систем автомобилей. Этот комплекс полезных водителям сервисов с голосовым управлением и единым интерфейсом разработан специально для комфортного использования за рулём. Он сделает вашу машину ни много ни мало «удобной и уютной, как пледик»! Первые автомобили со встроенным Яндекс.Авто, поступят в продажу этой осенью.

Для современных водителей мультизадачность за рулём — обычное дело: нужно выбрать полосу для манёвра, ответить на звонок, включить подходящую музыку, накрасить губы… Согласитесь, выполнять множество действий, тыкая в маленький экранчик смартфона, неудобно и небезопасно. Яндекс поразмыслил и решил объединить функционал множества любимых приложений и имеющиеся мультимедийные возможности самих автомобилей, чтобы максимально упростить общение с машиной. Теперь весь необходимый интерфейс будет выходить с конвейера сразу зашитым в систему. 

Яндекс.Авто позволяет делать всё это, почти не отвлекаясь от вождения. Представьте себе, теперь на одном экране будет доступна информация сразу нескольких сервисов: Яндекс.Навигатора, Яндекс.Погоды, Яндекс.Музыки. Даже не будучи активно задействованным, сервис продолжит бдить и помогать, выводя экстренную или актуальную информацию на мультимедийный экран.

Общаться с Яндекс.Авто очень просто: он понимает голосовые команды, достаточно лишь произнести кодовую фразу «Слушай, Яндекс», а затем свой запрос, например: «Поехали домой» или «Включи „Авторадио“» — и система проложит маршрут или запустит соответствующую станцию. Кроме того, Яндекс.Авто отвечает на вопросы — например, оно может рассказать, сколько часов ехать до того или иного населённого пункта. За голосовое управление в машине отвечает комплекс речевых технологий Яндекса.

«Мы предлагаем автопрому готовое решение на основе продуктов, которые знают и любят водители. Автопроизводители смогут предоставить людям все нужные сервисы там, где ими удобнее всего пользоваться, — на экране мультимедийной системы. Яндекс.Авто можно адаптировать для каждой марки или даже модели: например, изменить набор встроенных продуктов или выполнить дизайн в фирменном стиле. Кроме того, с помощью Яндекс.Авто автопроизводители могут поддерживать связь с водителем — скажем, напоминать о техобслуживании», — рассказал Андрей Василевский, руководитель лаборатории автомобильных решений Яндекса.

Первыми автомобилями, в которые будет встроена платформа Яндекс.Авто, станут Toyota Camry Exclusive и Toyota Rav4. Они поступят в продажу в октябре. Также Яндекс подписал меморандумы о сотрудничестве с компаниями «Ягуар Ленд Ровер»,«АВТОВАЗ»,«Форд Соллерс Холдинг» и «КАМАЗ». Яндекс предлагает автопрому и другое решение: отдельные компоненты Яндекс.Авто водитель может выводить на экран мультимедийной системы, подключая телефон с помощью USB-кабеля. Такая функция будет доступна в новых автомобилях Range Rover Velar в октябре.

Естественно, нынешний вариант Яндекс.Авто — это лишь начальная версия, проба пера. В перспективе — полноценное решение из сферы интернета вещей с возможностью беспилотного управления. Но пока Яндексу нужно решить множество прикладных задач, к примеру: Откуда брать интернет? Как договориться с провайдерами об удобных тарифах? Как улучшить работу системы без интернета? И как, в конце концов, убедить как можно больше потребителей и автопроизводителей в том, что эта система так уж необходима в базовой комплектации? Будем следить, как пойдут дела у Яндекс.Авто. 

4 комментария

Добавить комментарий

106316423016740901907@google
хорошо бы если приложение для планшета выпустили
b
А можно ли будет удалить эту штуку или она будет вшита намертво?
s
А вам в принципе есть разница какая мультимедийка стоит в авто, брендированая или нет?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как выглядят древнеримские курортные бассейны и можно ли в них купаться сейчас

Турция уже давно страна, активно развивающая туризм на своих просторах, благо мест для этого хоть отбавляй: от банальных пляжей до мест поэкзотичнее. Я расскажу об одном таком, которое поэтично...

Самый задокументированный морской змей в истории. Каким было чудище из гавани Массачусетса

Морские чудовища будоражили воображение человечества на протяжении тысячелетий — от левиафана библейских текстов до кракена скандинавских саг. Однако летом 1817 года у северо-восточного...

Обзор робота-пылесоса Anker Eufy Omni C28 – как он справляется с крошками, шерстью и кофе

С роботами-пылесосами обычно все понятно заранее. Смотришь характеристики, понимаешь, чего ждать. Но, на самом деле, цифры вообще ничего не объясняют. Мощность, режимы, какие-то технологии. Все это...

Обзор внешнего аккумулятора Baseus Free2Pull 65W 20000 mAh: Удобство, за которое приходится платить нагревом

Рынок повербанков давно перенасыщен — найти что-то действительно интересное среди прямоугольных коробок с USB-портами непросто. Baseus Free2Pull выделяется на этом фоне одной конкретной...

Обзор USB-тестера Alientek C2 Pro: Единственный полноценный конкурент Power-Z KM003C

Рынок USB-тестеров в последние два года разогрелся серьёзно. Появление PD 3.1 с его 28V и 48V профилями, распространение UFCS на китайских флагманах, кабели с E-marker на 240W — всё...

Аккумуляторный помощник садовода. Обзор секатора PROCRAFT ES28Li с регулировкой ширины реза в 4 положениях

Обрезать яблоню, проредить смородину или привести в порядок декоративные кусты не так просто, особенно при использовании ручного инструмента. Когда фруктовых насаждений и кустарников на участке...