Mercedes запустил в Берлине сборку 1000-сильных моторов весом 12 кг

Немецкий автоконцерн Mercedes запустил производство электродвигателей нового типа на своем заводе в берлинском районе Мариенфельде. Площадь сборочной площадки составляет около 30 тысяч квадратных метров. Силовой агрегат разработали на базе технологий британской компании Yasa из Оксфорда, которую немецкая сторона выкупила в 2021 году. В основу конструкции лег принцип аксиального потока вместо традиционного радиального.

Для сборки нового мотора инженеры разработали процесс из 98 этапов, причем 35 из них применяются в мировой промышленности впервые. Компания уже зарегистрировала более 30 патентов. При изготовлении статора используют медные катушки, провода которых соединяют лазерной сваркой для максимальной точности. На финальной стадии сборки статор фиксируют магнитными силами мощностью до 900 килограммов. Точность позиционирования в последние полсекунды процесса корректирует специальный алгоритм с помощью высокочастотных импульсов. В итоге мотор весит всего 12,7 килограмма, но выдает пиковую мощность в 1000 лошадиных сил. Плотность энергии составляет 59 кВт/кг, что примерно в три раза выше показателей лучших радиальных аналогов.

Первой серийной машиной с этой технологией станет четырехдверное купе Mercedes-AMG GT. В модификации GT 63 три таких двигателя распределят по осям: два установят сзади и один спереди. Суммарная мощность системы достигнет 1169 лошадиных сил при крутящем моменте 2000 Нм. Это позволит электромобилю разгоняться с нуля до 100 км/ч за 2,1 секунды. Модель также выйдет в версии GT 55 мощностью около 816 сил. В США продажи новинки начнутся в конце 2026 года. Сроки релиза в Европе и точные рублевые или валютные цены автопроизводитель пока не назвал.

Источник: frandroid