Haval F7 и F7x 2026 года: кроссоверы стали резвее и получили сервисы Яндекса и Алису

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | IXBT Market

В 2026 году Haval продолжил обновление своих российских моделей, и на этот раз очередь дошла до F7 и его купе-версии F7x. Оба автомобиля собраны на одной современной платформе, хорошо известной по другим кроссоверам бренда. Спереди стоит проверенная подвеска МакФерсон, сзади — многорычажная, которая помогает сохранять контроль на разном покрытии. Производство в Тульской области позволило сразу адаптировать машины под местные условия: от увеличенного бачка омывателя до полного набора обогревов уже в базе.

Автор: Наталья Муравьёва

Главные изменения произошли под капотом. Полуторалитровый турбомотор в переднеприводных версиях F7 стал заметно тяговитее, а двухлитровый агрегат в полноприводных машинах и в F7x прибавил и в мощности, и в моменте. В результате кросс-купе ускоряется ощутимо быстрее прежнего, при этом расход топлива не вырос, а экологический класс подняли до Евро-6. Коробка осталась семиступенчатым роботом с двумя мокрыми сцеплениями, а полный привод в старших версиях работает автоматически и помогает экономить топливо, подключаясь только когда нужно.

Автор: Наталья Муравьёва

В салоне добавили мелкие, но приятные улучшения эргономики. Руль сделали толще, чтобы удобнее держать, кнопку стояночного тормоза вынесли отдельно, а селектор коробки перенесли на рулевую колонку — теперь на центральной консоли больше места под зарядку и мелкие вещи. Беспроводная зарядка смартфона стала мощнее и получила активное охлаждение, а в топовых комплектациях появились вентиляция передних сидений и электроприводы с памятью. Внешность F7 почти не тронули, а F7x дополнительно избавили от хрома и добавили черные акценты с красными суппортами.

Автор: Наталья Муравьёва

Цифровая часть вышла на новый уровень. В машины интегрировали сервисы Яндекс Авто, которые работают напрямую с навигацией, музыкой и подсказками без необходимости тянуть смартфон. Голосовое управление понимает больше сотни команд и распознает контекст — можно попросить включить обогрев сидений или открыть багажник. Появился плавающий виджет на экране, поддержка видео из VK и возможность управлять машиной удаленно через приложение или голосом Алисы из Яндекс Станции. Все это работает даже частично в офлайн-режиме благодаря глубокой интеграции с головным устройством.

Автор: Наталья Муравьёва

Цены на обновленные машины начинаются примерно от трех миллионов рублей за базовый F7 и от 3,8 миллиона за F7x. В стандартное оснащение уже входят камеры кругового обзора, датчики парковки, системы стабилизации и помощи при перестроении, а также полный зимний пакет. Модели сохранили дорожный просвет около 190 мм и возможность буксировки прицепа, так что остаются практичными как для города, так и для выездов за его пределы.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

8 комментариев

Добавить комментарий

115636029118217861788@google
Дизайн именно вот этого ф7 (без Х) лично мне нравится. Туда б ещё нормальный двухлитровый атмосферный движок и айсин 7-8-9 ступенчатый — и для передвижения по городу прям можно брать.
Roman_CH
Дизайн именно вот этого ф7 (без Х) лично мне нравится. Туда б ещё нормальный двухлитровый атмосферный движок и айсин 7-8-9 ступенчатый — и для передвижения по городу прям можно брать.

Для чего этот овощ на 2.0 атмосфере?
115636029118217861788@google
ну конечно, с вашим ламборджини дьябло нет никакого сравнения, но куда уж нам уж…
Roman_CH
ну конечно, с вашим ламборджини дьябло нет никакого сравнения, но куда уж нам уж…

Причем тут это, 2.0 на атмосфере, это 150-160 сил, и всего 200нм, на автомате, который ещё и силы отбирает, в отличии от робота, для такой тяжёлой машины это мало. Зачем это, если есть турбированный надёжный движок, с надёжным роботом!?
115636029118217861788@google
прошу прощения за шутку, но я высказывал свои предпочтения. кроме того, априори, атмосферный движок на порядок надёжней и ресурсней турбированного. ну и 150-160 сил для этой машины вполне достаточно, если не устраивать гонки со светофоров. делаю такие выводы исходя из моего 30 летнего опыта владения и эксплуатации различнейшими автомобилями.
Sandr
Современный 1,5 турбо+робот нормально отходят 200-300тыр. А дальше все равно запчастей на них не найти будет. Огромный ресурс никому не нужен уже.
115636029118217861788@google
нормально — это как? с 2-3 капремонтами? если 300 тыс без капремонта — это да, нормально и больше не надо, потому как авто, прошедший более 300 тыс — надо уже в утиль.
М
Уж лучше этот робот с которым вообще прообелм не было, чем айсин, который постоянно ремонтировать надо. Было три Камри, на двоих коробки делал на 120 и 180 тыс пробега.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Собаки стареют точно так же, как люди. Как это поможет продлить нашу жизнь?

Домашние собаки делят с человеком общее пространство жизнедеятельности. Они подвергаются воздействию тех же факторов окружающей среды, пьют воду из аналогичных источников, ведут схожий по...

Сигнал из «космического полдня»: открыт самый далекий гигантский природный радиолазер ранней Вселенной

Астрономы зарегистрировали радиосигнал от молекул гидроксила, отправленный из галактики на расстоянии более половины наблюдаемой Вселенной. Это излучение классифицируется как космический мазер....

Почему человек — единственное живое существо, которое плачет от эмоций?

Слезная жидкость выполняет базовые физиологические функции у всех позвоночных животных. Она постоянно увлажняет роговицу, доставляет кислород к тканям глаза и защищает слизистую оболочку от...

Как подобрать сплит-систему по площади, BTU и высоких потолках: инструкция, которая избавит от типичных ошибок

Как подобрать кондиционер, чтобы не мёрзнуть и не потеть? Рассказываю про формулу 1 кВт на 10 м², BTU, солнечную сторону, высоту потолков и почему нельзя ставить сплит напротив кровати.

Гигантские изоподы не едят по пять лет: как им это удаётся и при чём здесь бактерии Chlamydiae

Гигантские морские мокрицы живут на глубине и не едят по пять лет. Как они это делают? Огромный желудок, сонный обмен веществ и бактерии-помощники. Без воды и сложных терминов.

Обзор наушников Kiwi Ears Septet: музыкальные полуоткрытые «квадриды»

Kiwi Ears Septet — семидрайверные требовательные квадриды (наушники с четырьмя типами излучателей) с качественным звуком, частично открытой акустической конструкцией, удобной посадкой и...