Тревожный знак для всей планеты: Гольфстрим начал смещаться на север

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Наука и космос

Гольфстрим — мощное тёплое течение, которое несёт тепло от Мексиканского залива к берегам Европы, — начал постепенно смещаться к северу. Это не рядовое колебание: новое исследование показывает, что такой сдвиг может быть первым заметным сигналом перед серьёзным сбоем во всей системе атлантических течений, известной как AMOC.

Автор: sciencephoto Источник: www.sciencephoto.com

Исследователи из Утрехтского университета провели детальное компьютерное моделирование океана с разрешением 0,1 градуса. Они имитировали постепенное опреснение северной части Атлантики — процесс, который происходит в реальности из-за таяния ледников Гренландии. Когда в модели достигался определённый порог, Гольфстрим совершал резкий скачок на север примерно на 219 километров всего за два года. Примечательно, что этот скачок происходил примерно за четверть века до полного коллапса системы течений в рамках модели.

Анализ спутниковых наблюдений за период с 1993 по 2024 год, а также глубоководных измерений с 1965 года, подтвердил: в районе мыса Хаттерас у побережья Северной Каролины Гольфстрим действительно начал дрейфовать к северу. Скорость смещения составляет около 0,16 градуса широты за десятилетие. Этот тренд соответствует начальной, плавной фазе реакции, которую зафиксировала компьютерная модель.

Система атлантических течений работает как гигантская конвейерная лента: она переносит тёплую воду на север, а холодную — на юг, регулируя климат в Европе и за её пределами. Если эта система даст сбой, Европу ждёт резкое похолодание, изменятся режимы муссонов, перестроятся погодные паттерны по всей планете. В отличие от глубинных частей AMOC, которые сложно отслеживать в реальном времени, траекторию Гольфстрима можно наблюдать через спутники. Это делает течение потенциально удобным индикатором приближающегося переломного момента.

Руководитель исследования Рене ван Вестен отметил, что резкий сдвиг Гольфстрима в модели возникает, когда система приближается к точке невозврата, и этот сигнал теоретически можно использовать для прогнозирования. При этом он подчеркнул, что двадцатипятилетний интервал между сдвигом и коллапсом в модели — ориентировочный: в реальности темпы могут отличаться из-за ускоренного потепления и других антропогенных факторов.

Климатолог Майя Бен-Ями, не участвовавшая в исследовании, добавила, что для подтверждения роли Гольфстрима как надёжного индикатора необходимы дополнительные проверки в разных климатических моделях. Также остаётся открытым вопрос: может ли резкое смещение произойти без последующего коллапса AMOC.

В работе использовалась модель Parallel Ocean Program с высоким разрешением 0,1 градуса. Ключевым триггером коллапса в модели служило постепенное опреснение северной Атлантики. Исследователи отслеживали широту Гольфстрима на долготе 71,5 градуса западной долготы — это район мыса Хаттерас. В модели ослабление Глубинного западного пограничного течения, которое «удерживает» Гольфстрим у континентального склона, приводило к резкому сдвигу. Температурный отклик в точке перехода составлял плюс 6,5 градуса Цельсия в верхних 250 метрах океана всего за два года.

Исследователи рекомендуют использовать траекторию Гольфстрима как оперативный индикатор состояния всей системы атлантических течений. Для этого важно продолжать мониторинг через спутниковую альтиметрию, уточнять временной лаг между резким сдвигом и коллапсом в реальных условиях, а также учитывать влияние естественной климатической изменчивости, например, Североатлантического колебания.

Гольфстрим начал двигаться севернее. В компьютерной модели такой сдвиг предшествовал серьёзному сбою в системе океанических течений, от которой зависит климат Европы. Пока коллапс не неизбежен, но первый сигнал уже появился. Учёные призывают внимательно следить за траекторией течения: если сдвиг ускорится, это может означать, что система приближается к опасной черте.

Источник: livescience

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

8 комментариев

Добавить комментарий

k
Это отличная новость, для северных стран :)
1
Рано радуетесь (чужому горю, что характерно). Это не значит, что где-то холоднее станет, а где-то теплее. Это расшатает климат по всему миру. А это влияет и на флору, и на фауну и на пропитание
R
Как не значит? Выше написано что Европу ждёт резкое похолодание. То про писали и говорили глобальное потепление будет то теперь резкое похолодание. Но по факту видим что в этом году снега было выше крыши и морозы за -30…
113767218569430929528@google
Европа замёрзнет совсем, или затопит все прибрежные регионы одно из двух.
LaNocheOscura
Если Вы так говорите всерьез, то Вы понятия не имеете, что такое Гольфстрим на самом деле.
113767218569430929528@google
Европа замёрзнет совсем.
100786456701896996741@google
Для России согласно этим же моделям все еще печальнее будет.
1
Для России сейчас печальнее уже некуда, особенно после Горбачевско-Ельцинсклго правления. Да и сейчас мало лучше.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Что скрывает чашка кофе: как кофеин влияет на клеточные механизмы старения

Привычная чашка кофе может скрывать куда более сложные биологические эффекты, чем просто бодрость по утрам. Учёные продолжают раскрывать неожиданные стороны действия кофеина — на этот...

Что помешало немецким станкам выпустить хотя бы один мотор для «Москвича-2141»

Многие помнят странное ощущение от поездки за рулем сорок первого «Москвича» в девяностые годы. Автомобиль искренне удивлял просторным салоном европейского уровня, продуманной аэродинамикой и...

В Мексике есть пляж внутри острова — попасть туда можно только через подводный тоннель

С берега этот остров выглядит как обычная скала посреди Тихого океана. Серые стены, зелёная верхушка, шум прибоя — ничего особенно необычного.Но если подплыть ближе, в его стене...

Зачем в иллюминаторах самолета делают маленькое отверстие?

Маленькое отверстие в нижней части иллюминатора самолета — это не дефект и не случайность, а ключевой элемент системы безопасности. Официально эта деталь называется дыхательным...

Что означает штамп на яйцах? Правда, о которой молчат супермаркеты

Печать на куриных яйцах — это не просто формальный штамп фабрики, а паспортизация продукта. Синий или красный штамп сообщает покупателю два ключевых параметра: степень свежести и массу...

Почему бензовозы возят цепь по асфальту: секрет, о котором многие не знают

Металлическая цепь, волочащаяся за бензовозом по асфальту, — это не забытая деталь и не случайность, а ключевой элемент пожарной безопасности при перевозке легковоспламеняющихся...