Мировой рекорд 322 км: Великобритания запустила первый чисто батарейный пассажирский поезд

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

В Великобритании введён в эксплуатацию первый пассажирский поезд, работающий исключительно на батарее. Это произошло 31 января 2026 года на ветке Greenford (Great Western Railway).

Автор: GWR Источник: interestingengineering.com

Поезд класса 230 (номер 230001) начал регулярные рейсы на короткой линии West Ealing — Greenford в западном Лондоне. Маршрут длиной 5 миль (около 8 км) в одну сторону включает четыре остановки и занимает 12 минут. Сначала состав работает только по субботам, заменяя дизельный аналог, а в течение года планируется расширение графика по мере накопления данных о реальной эксплуатации.

Во время 22-месячных испытаний поезд установил мировой рекорд дальности хода на одном заряде — 200,5 мили (322,6 км), превысив предыдущее достижение 139 миль (223,7 км), установленное в 2021 году в Германии.

Зарядка осуществляется через специальный 2000-киловаттный зарядник, интегрированный в короткий участок рельса на станции West Ealing. Рельс активируется только при остановке поезда над ним, что позволяет пополнить заряд за 3,5 минуты между рейсами.

Технология быстрой зарядки и батарейного привода рассматривается как решение для линий, где установка контактной сети нежелательна или невозможна. Great Western Railway планирует использовать подобные поезда для замены дизельного парка в ближайшее десятилетие, особенно на участках с требуемой автономностью свыше 60 миль между зарядками.

Инженерный директор GWR Саймон Грин отметил, что успешные испытания подтвердили надёжность и эффективность батарейной технологии как альтернативы электрификации через контактную сеть. Он добавил, что ввод поезда в пассажирскую эксплуатацию позволит собрать дополнительные данные для планов декарбонизации компании и всей отрасли.

Директор западного маршрута Network Rail Маркус Джонс подчеркнул, что железная дорога уже является самым экологичным видом общественного транспорта, а батарейные поезда сыграют ключевую роль в достижении нулевых выбросов к 2050 году.

Источник: interestingengineering

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как новая теория темной материи решила три главные астрофизические аномалии десятилетия

Современная астрофизика строится на наблюдении за объектами, которые невозможно увидеть напрямую. Исследователи изучают невидимые массы по тому, как они воздействуют на свое окружение: как они...

Настоящий кракен эпохи динозавров: 19-метровый осьминог оказался высшим хищником древних морей

Обычно, взгляд на историю древних океанов отводит беспозвоночным роль пассивных участников пищевой цепи. На протяжении последних 370 миллионов лет, как принято считать в палеонтологии, вершину...

Ярко светит под водой и на суше. Что может подводный фонарик с огромным аккумулятором? Обзор Sofirn SD11

Посмотрим на мощный дайвинговый фонарик с огромным аккумулятором и яркостью? Sofirn SD11 получил супер-ёмкий аккумулятор в 7500mah, теплый и холодный белый свет с общей турбо-яркостью в 5000...

«Чемпионы» выживания: какие существа способны годами жить без еды и воды

Земля воистину удивляет своим разнообразием всевозможных форм жизни. И если человеку или привычным нам животным постоянно нужно получать пищу и воду для продолжения своей жизнедеятельности, то есть...

Зачем инженеры использовали золото в двигателе McLaren F1: технический разбор

Суперкар McLaren F1, разработанный инженером Гордоном Марри в первой половине 1990-х годов, до сих пор остается ориентиром в области автомобильного проектирования. Одним из наиболее заметных и...