Инженеры UC Davis разработали двигатель, вырабатывающий энергию за счет холода космоса

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Наука и космос

Группа инженеров Калифорнийского университета в Дэвисе завершила годичные испытания экспериментального устройства, которое генерирует механическую энергию в темное время суток. Разработка профессора Джереми Мандея и аспиранта Тристана Деппе основана на использовании температурного контраста между поверхностью земли и открытым космосом.

Конструкция объединяет классический двигатель Стирлинга с радиационной охлаждающей панелью. Установку размещали непосредственно на грунте, который выполнял функцию теплой стороны системы. Панель ориентировали вертикально вверх для передачи теплового излучения в космическое пространство. Физический контакт с холодным источником не требуется — теплообмен происходит через инфракрасное излучение.

Двигатель Стирлинга способен функционировать при минимальных температурных перепадах, в отличие от двигателей внутреннего сгорания. Достаточной оказалась разница между температурой почвы и эффективной температурой ночного неба. Образующийся градиент запускает движение поршня и вращение маховика без использования какого-либо топлива.

Автор: Калифорнийский университет в Дэвисе Источник: www.ucdavis.edu

По результатам ночных экспериментов установка продемонстрировала выработку минимум 400 милливатт механической мощности на квадратный метр площади. Исследователи успешно подключили к системе небольшой вентилятор, а также присоединили электрогенератор для получения электрического тока.

Университет оформил заявку на предварительный патент. Авторы проекта указывают на перспективность технологии для засушливых регионов с регулярными безоблачными ночами. Потенциальное применение включает автономную вентиляцию сельскохозяйственных и жилых построек в период отсутствия солнечного света.

Команда продолжает работу над оптимизацией конструкции и исследует варианты масштабирования системы.

Источник: Interestingeng Iineering

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

Doka_SF
Подсказываю — в грунт опускать стержень (труба с теплоносителем), уличный холодильник = мороз, и получите двигатель с большой мощностью на квадратный метр, работающий ночью и днём.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Вселенная состоит из «пикселей»: как отказ от непрерывной математики решает главные парадоксы квантовой физики

В своих знаменитых лекциях Ричард Фейнман неоднократно подчеркивал, что квантовая интерференция — это единственная настоящая загадка квантовой механики. Из этого явления прямо или...

Суперкорабль Архимеда: какой была Сиракузия и зачем её строили

Если вы думаете, что круизные лайнеры со спортзалами, бассейнами и библиотеками — это достижение последних ста лет, то познакомьтесь с кораблём, который опередил своё время примерно на...

Почему автомобиль Lotus Seven продавали вместе с руководством по его разборке

В середине двадцатого века британская автомобильная промышленность переживала период активной трансформации. На фоне послевоенного восстановления экономики инженеры и конструкторы искали способы...

Почему «OK» стало универсальным словом согласия на всех языках мира

В современном мире трудно найти человека, который бы не понимал слово «OK». Две короткие буквы используются в чатах и деловых переговорах. Его можно услышать в любой точке планеты. Оно...

Как колодец в Индии стал архитектурным чудом и почему сейчас из него нельзя пить

Ну вообще-то назвать Чанд-Баори обычным колодцем всё равно что обозвать египетские пирамиды всего лишь каменными горками. Да, технически его построили для сбора воды. Но, как часто бывает с людьми,...

Подземный мегаполис Китая: зачем Мао Цзэдун приказал построить вторую столицу под Пекином

В конце 1960-х годов напряжённость между Китаем и Советским Союзом достигла критической точки. Пограничный конфликт на острове Даманский (Жэньбао) в 1969 году стал катализатором страхов перед...