AICO DESIGN представила концепцию дизайна для будущих электромобилей бренда H

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Дизайн-студия AICO DESIGN разработала концептуальную модель интеллектуальной кабины New Engine Intelligent Cockpit, которая демонстрирует направление развития дизайна для автомобильного бренда H. Проект представляет собой концепцию интерьера и экстерьера электромобиля с применением природных форм в качестве основы дизайнерского решения.

Автор: AICO DESIGN Источник: www.tuvie.com

Конструкция кузова выполнена с удлиненной колесной базой и цельным корпусом без видимых стыков. Форма автомобиля имеет обтекаемые контуры, напоминающие природный камень. Непрерывная линия проходит от передней части через боковые окна к задней части кузова, формируя силуэт, схожий с очертаниями водоплавающей птицы. В конструкции применены опорные элементы с текстурой, имитирующей перьевое покрытие.

Автор: AICO DESIGN Источник: www.tuvie.com

Салон автомобиля оборудован стеклянной крышей с встроенными призматическими элементами. Данная конструкция обеспечивает преломление естественного и искусственного освещения внутри кабины, создавая изменяющиеся световые узоры на поверхностях интерьера. Приборная панель выполнена в виде объемной конструкции с плавными переходами форм.

Автор: AICO DESIGN Источник: www.tuvie.com

Цветовое решение концепта базируется на нейтральной палитре с преобладанием светлых тонов, характерных для природного камня. Разработка определяет дизайнерскую концепцию будущих моделей бренда H, основанную на использовании органических форм и световых решений в качестве ключевых элементов оформления.

Автор: AICO DESIGN Источник: www.tuvie.com

Источник: Tuvie

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

1
И дизайн, и «машины» на букву Н. Как вы лодку назовёте, так она и поплывёт.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...

Почему в северных избах не было ни занавесок, ни скатертей, ни половичков

Северный деревянный дом всегда выглядел иначе, чем привычные избы средней полосы. Большие срубы Архангельской губернии, Каргополья и других мест Русского Севера поражали размерами и простотой...

Здесь можно увидеть тысячи фламинго: как национальный парк Ансенуза стал одним из центров экотуризма Аргентины

В Аргентине на северо-востоке провинции Кордова расположен национальный парк Ансенуза, являющийся крупным природным заповедником. За короткое время он стал одним из самых привлекательных мест для...