Давишь поршень — разводишь костёр. «Уголек Авиатора» — огниво по принципу дизельного двигателя стало хитом на Kickstarter
Необычное американское огниво работает по принципу дизельного двигателя и поджигает трут при давлении на поршень. Больше тысячи человек за две недели уже поддержали на Kickstarter кампанию по сбору средств на запуск в производство The Aviator's Ember («Уголёк Авиатора»).
Команда американских инженеров из Aerohart использовали принцип, по которому воспламеняется топливо в дизельных двигателях. А именно увеличение температуры при уменьшении объема и росте давления. Именно так и работает их огниво The Aviator's Ember.
Огниво выполнено из алюминиевого сплава и конструктивно состоит двух частей: полого цилиндра и входящего в него поршня. На конце последнего (см фото выше) есть место, куда можно положить трут — например, кусочек ткани. Затем необходимо резко и сильно надавить на верхнюю часть поршня и сработает формула PV = nRT, которая описывает зависимость между давлением, молярным объёмом и температурой. Говоря проще — температура растёт при уменьшении объёма и увеличении давления, что в своё время и использовал Дизель.
Для того чтобы на поршень было не больно давить, его верхняя часть имеет широкую шляпку. В нижней же части находится два уплотнительных кольца (их тоже видно на фото выше и ниже), они призваны сохранять герметичность при движении поршня.
В настоящий момент окончательный размер огнива еще прорабатывается, на текущий момент называется длина в 105 мм при диаметре 17мм и весе 78 г. Производители заявляют что при создании они вдохновлялись конструкцией радиальных авиационных двигателей, что и дало название огниву.
Стоимость огнива на предзаказе составила 45 долларов США. Aerohart установили минимальную планку в 250 долларов для запуска в производство, но за две недели более тысячи человек поддержали кампанию доведя сборы до без малого 70 тысяч США на момент публикации.
Источник: kickstarter





8 комментариев
Добавить комментарий
вообще же молодцы. технически-то идея простая. дальше все в токарку и уменьшение зазора упирается
«… увеличение температуры при уменьшении давления.»
Добавить комментарий